成品油價(jià)四連跌成定局 或跌回2017年底水平
本計(jì)價(jià)周期以來(lái),國(guó)際油價(jià)整體走勢(shì)震蕩,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)原油變化率持續(xù)負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行。據(jù)卓創(chuàng)測(cè)算,12月12日收盤(pán)國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為-2.99%,對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)130元/噸。按目前調(diào)整幅度折合升價(jià)92#汽油下調(diào)0.1元,0#柴油下調(diào)0.11元。
如果本輪零售價(jià)下調(diào)兌現(xiàn),年內(nèi)成品油零售價(jià)共上調(diào)13次,下調(diào)11次,汽柴油零售價(jià)格跌回2017年年底水平。
大眾計(jì)劃未來(lái)三年實(shí)現(xiàn)3D打印量產(chǎn)車(chē)部件
據(jù)美國(guó)媒體消息,大眾宣布將在沃爾夫斯堡工廠開(kāi)設(shè)新的零件制造中心。該中心將使用與惠普合作開(kāi)發(fā)的“最先進(jìn)一代3D打印機(jī)”打印汽車(chē)零件。
大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事會(huì)成員Andreas Tostmann在制造中心揭幕儀式上致辭表示,3D打印中心將使大眾的制造能力提升到一個(gè)新的水平。在兩到三年里,3D打印將完成首批汽車(chē)零件的生產(chǎn)。未來(lái),大眾可直接在生產(chǎn)線上使用3D打印生產(chǎn)車(chē)輛。
傳日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃從東風(fēng)日產(chǎn)調(diào)回10億美元現(xiàn)金
據(jù)外媒報(bào)道,知情人士透露,日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃從其中國(guó)子公司東風(fēng)日產(chǎn)調(diào)回10億美元現(xiàn)金,此舉表明日產(chǎn)在與其法國(guó)合作伙伴雷諾集團(tuán)關(guān)系日益緊張之際,正在增強(qiáng)自身財(cái)務(wù)實(shí)力。據(jù)透露,這筆10億美元(合75億元人民幣)現(xiàn)金的轉(zhuǎn)移可能在明年1月底前完成。
知情人士稱,日產(chǎn)汽車(chē)今年6月份告知東風(fēng)日產(chǎn),計(jì)劃將這些資金用于利潤(rùn)分配,但并未給出具體的時(shí)間。此次將資金調(diào)遣回國(guó)將支付約1億美元的稅費(fèi)。
奔馳2030年前將斥資230億美元采購(gòu)動(dòng)力電池
近日獲悉,戴姆勒正在準(zhǔn)備大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)之際,其將在2030年前采購(gòu)價(jià)值超過(guò)200億歐元(約合230億美元)的電池。
對(duì)此,梅賽德斯-奔馳董事會(huì)負(fù)責(zé)采購(gòu)和供應(yīng)商質(zhì)量的高層威爾科?斯塔克表示:“由于電池的大量訂單一直持續(xù)到2030年,這為我們未來(lái)汽車(chē)的電氣化設(shè)定了又一個(gè)重要里程碑?!?/span>
7萬(wàn)輛豐田及雷克薩斯北美遭二次召回
據(jù)外媒報(bào)道,因高田安全氣囊問(wèn)題,豐田及雷克薩斯品牌對(duì)已經(jīng)召回過(guò)的汽車(chē)發(fā)布了新的安全召回令。原來(lái)此前召回過(guò)的汽車(chē)所更換的安全氣囊依然是高田制造的,該氣囊使用的推進(jìn)劑可能導(dǎo)致安全氣囊炸裂,爆炸后的碎片可能使司機(jī)和乘客受傷。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月12日,豐田汽車(chē)宣布在北美召回7萬(wàn)輛汽車(chē),所涉車(chē)型包括豐田卡羅拉(2003-2005年版)、豐田Sequoia(2002-2005年版)、豐田Tundra(2003-2005年版)以及雷克薩斯SC430(2002-2005年版)。
本文綜合自網(wǎng)絡(luò)
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