我是一名比亞迪秦Pro DM車主，這輛車主要用于上下班通勤，每天的往返距離基本控制在50km以內(nèi)，這臺秦Pro DM的純電續(xù)航里程可以達到70km,家里還有帶充電樁的車位，這樣一來可以節(jié)省不少油費開支。同時這臺車加速很快，很適合我這種對動力比較在意的人，這臺車是2018年購入的，當(dāng)時可選的插電式混動車型很少，比亞迪是自主品牌中最早進入插電式混動車型開發(fā)的企業(yè)，比較讓人放心，再加上身邊人的評價，最終選擇了這臺車。就在近期，我的同事購買了一臺別克微藍6插電式混動，和我這臺車價格非常接近，同樣是插電式混動車型，隨后我和他交換著體驗了一下。說實話還是有點讓人動心的。

  造型新穎，空間真香

我買車平時主要是用來上下班代步，偶爾也會來一場長途的自駕游，所以綜合考慮買一臺插電式混動車型最劃算，平時上下班用電就可以滿足，長途出行還可以加油，既省錢也沒有續(xù)航焦慮。插電式混動車型還能享受免購置稅的政策，能夠省下不少錢。

但是買車可選的插電式混動轎車并不多，之所以買這臺秦Pro DM，先是被它的顏值打動，就算放到現(xiàn)在看我這臺車也很漂亮，不到18萬元就可以買到次頂配的車型，配置豐富，價格也還不錯。

我這臺車是超能版 1.5TI 自動智聯(lián)勁睿型，官方指導(dǎo)價是17.99萬元，當(dāng)時購買還沒有優(yōu)惠，落地價18.2萬元，屬于次頂配車型，配置上有L2級別駕駛輔助、自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏幕、360度全景影像等，總體來說比較全面，如果這個價位買合資品牌車型基本能買到頂配的緊湊型車或者是低配的中型車，不過在配置的豐富程度上和動力上并不能滿足我，選來選去就買了這臺秦Pro DM。

雖然我的秦Pro DM顏值很高，不過放在車流中也并不那么顯眼了，現(xiàn)在這種三廂轎車非常多，沒啥新鮮感，除此之外我長途自駕游時行李比較多，它的后備廂空間有點不夠用，放倒后排座椅之后只是拓展了進深，高度上還是有些受限。

在我的固有印象中，別克的車型外觀都是那種偏商務(wù)的感覺，當(dāng)我拿到微藍6插電式混動時，它的外觀還是讓我眼前一亮。

車頭也是別克現(xiàn)在的家族式設(shè)計，不過微藍6插電式混動造型要更犀利，尤其是兩側(cè)黑色的裝飾，讓車頭看上去還挺運動，而且這還不是樣子貨，它還有鏤空的設(shè)計直接通向輪拱內(nèi)部，想必對于降低能耗有一定幫助。

車身側(cè)面最吸引人的就是它類似旅行車的造型，懸浮式車頂搭配溜背式的車頂線條的設(shè)計很靈動，不僅樣子好看，車內(nèi)的空間相比傳統(tǒng)的三廂轎車也要更大。

掀背式尾門支持電動開啟，使用起來更方便，開口相比我那臺秦Pro DM也更大，而且這臺車的后備廂地臺也更低，裝一些大件行李更加方便。

這臺車的后排座椅也采用4/6比例放倒，放倒后排座椅之后可以形成一個純平的地板，內(nèi)部空間非常寬敞，當(dāng)個床也不成問題。

內(nèi)飾微藍6插電式混動采用的是藍白配色，在不少地方還有藍色的裝飾，整體看上去還挺簡潔的，相比之下我的秦Pro DM純黑配色多少就有點顯得壓抑。

這臺車車內(nèi)的儲物格設(shè)置與秦Pro DM接近，我特意看了一下，在前/后排各有2個USB接口，就算拉著一車人，充電也不成問題，在這個手機不離身的時代這個配置可以說是相當(dāng)重要。

乘坐空間上，我180cm的身高坐進后排剛剛好，腿部空間很充裕，這臺車的坐墊長度適中，坐墊和座椅靠背內(nèi)部填充物也很柔軟，長途乘坐很舒服。

還有一點讓我非常喜歡的就是翻毛皮+皮革的座椅材質(zhì)，不僅樣子好看，坐上去也比純皮質(zhì)座椅更防滑，不會有冬天“凍”，夏天“燙”的煩惱，可以說是又好看又實用。

除此之外，微藍6插電式混動的全景天幕也是一大亮點，一整塊玻璃從前到后，打開遮陽簾之后視野非常通透，如果我的秦Pro DM天窗能有這么大，我想我會更愿意打開它。

  智能互聯(lián)系統(tǒng)也不錯

除了設(shè)計和空間讓我滿意之外，別克微藍6插電式混動的智能互聯(lián)系統(tǒng)也給我留下了很深的印象，按理來說這些應(yīng)該是自主品牌的強項，我的那臺秦Pro DM的智能互聯(lián)系統(tǒng)可以說是最接地氣的，可以旋轉(zhuǎn)的中控大屏幕等同于一個平板電腦，使用上和手機差不多，聽歌、看電影、打游戲都可以。

微藍6插電式混動的eConnect車載系統(tǒng)自帶高德導(dǎo)航，擁有Super ID功能，可以實現(xiàn)在車機內(nèi)登錄微信、高德導(dǎo)航、網(wǎng)易云音樂及考拉FM等APP，可以一鍵同步歌單、地址欄、播放列表，在車里也可以享受手機給你的娛樂應(yīng)用。

如果論功能的豐富程度，微藍6插電式混動的車載系統(tǒng)還是不如我的秦Pro DM，不過最基本的主流功能也都有所配備，對于日常使用來說也夠用了。作為合資品牌出品的互聯(lián)系統(tǒng)，微藍的這套車機已經(jīng)足夠讓人驚喜了。

我還特地試了一下這臺車的語音控制系統(tǒng)，它支持按鍵喚醒和語音喚醒，像導(dǎo)航、打電話、播放歌曲這些都是可以實現(xiàn)的，除了這些之外語音控制系統(tǒng)可以控制空調(diào)這些硬件，相當(dāng)強大。

這臺車最讓我喜歡的一個功能是手機藍牙鑰匙，它可以讓手機獲得車輛的啟動權(quán)限，這樣就可以不必帶車鑰匙出門了。家里就這一臺車，有時候家里人要用，我得特地和他們換鑰匙也很麻煩。而且對于我這種經(jīng)常忘記帶車鑰匙的人來說也格外實用。

  動力與油耗均衡

前面我說到日常上下班代步我都用電，純電行駛時車的噪音非常低，這個優(yōu)勢是同價位的燃油車比不了的。還有就是動力，我這臺車官方公布的零百加速是5.9s,咱也沒測過，不過體感上加速還是相當(dāng)迅猛的，超車的時候一腳油門到底推背感非常強，像路上一般的家用車我從來不虛。不過缺點也有，我這臺秦Pro DM電池組沒電了，動力下降非常明顯，開起來和滿電完全不像一臺車，充滿電到?jīng)]電這個動力落差有點讓人頭疼。還有就是電池組沒電之后發(fā)動機一啟動，振動和噪音非常明顯。

我拿到這臺微藍6插電式混動時是滿電狀態(tài)，我仔細感覺了一下在純電行駛時整車的噪音非常小，開起來很輕快，不會有那種一躥一躥的感覺，就像個沒有噪音的燃油車。我的那臺車純電行駛油門就有些靈敏，家里開慣了燃油車的人都說太躥了，突然換過了還要適應(yīng)一下。這方面微藍6插電式混動做得還是很不錯的。還有就是在急加速超車時，它發(fā)動機啟動介入過程振動和噪音也要更小一些，給人的感覺上要更加平順。

拿到車后特地把車子開到虧電，想看看會不會和我的車一樣會有嚴重的動力削減。結(jié)果發(fā)現(xiàn)微藍即便是在電池電量低的時候，超車時動力竟然和滿電狀態(tài)下一樣。反復(fù)試了幾次才確定，這臺車的動力輸出確實不會受電量的限制，無論滿電還是沒電都一樣，這還挺讓人意外的，同樣是插電式混動車主，真讓人羨慕。同事買了車之后第一個跟我吹噓的就是“動力分流”技術(shù)，看樣子確實是有用的。

我平時開車比較快，一般都是頂著限速跑，在開微藍6插電式混動這兩天，我感覺到這臺車底盤很整，我快速的在車流中穿梭的時候，車身側(cè)傾很小，同樣的彎開這臺車可以速度更快一些過，給人的信心比較足。我那臺秦Pro DM懸掛比較軟，過個溝坎忽忽悠悠的還挺舒服，不過開快了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾就比較大。雖然本身動力挺強，所以主觀上就想開快，但實際的底盤功夫并沒有跟上，所以并不能支持我偶爾想激烈駕駛一下的心愿。在動態(tài)的調(diào)教這方面，作為老牌車企的別克還是很有功底的。

前面說到，我買秦Pro DM有一部分是看中了它的燃油經(jīng)濟性，日常通勤完全可以依靠充電，如果長途出行電池組電量耗盡，這時它的燃油經(jīng)濟性也還符合預(yù)期。在體驗微藍6插電式混動這兩天，在電量耗盡之后我沒有去充電，開了一段時間簡單計算了一下這臺車虧電狀態(tài)下的油耗為4.4L/100km，每公里油費約為0.25元。即使電量耗盡，只是單純加油去開這臺車，它的燃油經(jīng)濟性也非常好。我看了一下，這臺車的油箱是36L，按照這個油耗水平，即使電池組沒有電，極限算法大約可以去到800公里。如果出遠門再充滿電，續(xù)航能力非常強，很多同價位的燃油車都無法比擬。

  車主感言

微藍6插電式混動給我留下印象最深的就是跨界的造型，感覺上更像是旅行車，除了好看之外，后備廂空間更大，長途旅行可以放下更多的行李。車載系統(tǒng)自帶的軟件也很豐富，出行時導(dǎo)航、娛樂完全能夠滿足，手機藍牙鑰匙太方便了，只要帶著手機隨時就能開車，再也不用擔(dān)心丟鑰匙的問題。

在駕駛感受上，別克微藍6插電式混動滿電狀態(tài)下的絕對動力可能是比不上秦Pro DM的，不過難能可貴的是它的動力輸出并不受電池組的電量影響，這點很讓人意外。平時開車不會一直保證電池滿電，所以秦Pro真正能保持比較激進動力輸出的，也就是前40%電量的時間。后面動力感覺就會隨著電量下跌一點點慢下來。但是這臺微藍完全不會有這樣的問題，腳下動力始終是隨踩隨有，這種感覺很棒。而且開起來底盤更加扎實穩(wěn)重，除此之外實際測試的虧電狀態(tài)下的油耗也讓人滿意。15.98-17.98萬的價格和我那臺秦Pro DM也挺接近，如果現(xiàn)在讓我重新選擇，綜合顏值、空間、實用性、駕駛感受這幾方面，我也許會選擇這臺別克微藍6插電式混動。