在國(guó)內(nèi)大力發(fā)展新能源汽車(chē)的時(shí)代下，應(yīng)用而生了很多新的造車(chē)品牌，比如蔚來(lái)、理想、小鵬、威馬等等，這些品牌可以說(shuō)都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但在這些造車(chē)新勢(shì)力中也有一些小眾品牌，比如接下來(lái)咖哥給大家提到的云度汽車(chē)。

12月21日，云度汽車(chē)發(fā)布了云度π3 E-Shock曜越版，共推出1款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為11.98萬(wàn)元，作為云度π3所打造的一款新增車(chē)型，新車(chē)主要在外觀和配置上有所升級(jí)，NEDC續(xù)航仍為401km，相比之前在售入門(mén)版車(chē)型售價(jià)降低了7千元。那么云度π3 E-Shock這款車(chē)型到底有什么亮點(diǎn)？又值不值得大家期待呢？接下來(lái)咖哥就和大家好好聊一聊。

云度π3 E-Shock車(chē)型亮點(diǎn)解讀

作為云度汽車(chē)所打造的第二款新車(chē)，云度π3整體外觀造型與此前車(chē)型基本保持一致，霧燈區(qū)域采用回旋鏢式造型，和夸張的前臉還是很好的融合了在一起。而云度π3 E-Shock以曠野灰作為主色調(diào)，并在前臉細(xì)節(jié)處增加了一些橙色元素，這種撞色設(shè)計(jì)也是目前大多數(shù)車(chē)企所使用的手段，會(huì)讓人覺(jué)得更年輕。充電口位于前臉云度車(chē)標(biāo)下面，在按下之后充電口保護(hù)蓋會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)，方便充電使用。（配圖：外觀官圖，內(nèi)飾實(shí)拍）

車(chē)身側(cè)面線條整體看起來(lái)比例均勻，A/B/C柱上都使用了熏黑處理，呈現(xiàn)出懸浮式車(chē)型設(shè)計(jì)，比較吸引人的一點(diǎn)是，在車(chē)頂行李架后半段也加入了橙色元素。車(chē)身尺寸上和現(xiàn)款車(chē)型也保持一致，其長(zhǎng)寬高分別為4340/1765/1610mm，軸距為2602mm。

新車(chē)?yán)^續(xù)使用了17英寸鋁合金輪圈，表面經(jīng)過(guò)黑色處理，并且加入了紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，讓它看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，尾燈進(jìn)行了熏黑的處理，車(chē)尾底部四周也采用了大量的黑色護(hù)板，進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)特性。

云度π3 E-Shock作為一款新增車(chē)型，內(nèi)飾也和目前在售車(chē)型保持一致，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，取消了傳統(tǒng)的儀表盤(pán)，采用位于中控臺(tái)頂部的條形顯示屏所替代，官方稱(chēng)之為"平視信息顯示系統(tǒng)"，看起來(lái)也比較有辨識(shí)度。

車(chē)內(nèi)配備了一塊10英寸全液晶大屏，屏幕位于中控區(qū)域靠下的位置，雖然位置比較靠下，好在還算容易比較操控，系統(tǒng)支持CarLife，并可連接4G網(wǎng)絡(luò)，具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)，并可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別、在線音樂(lè)、在線導(dǎo)航、行車(chē)記錄儀等常規(guī)功能。

皮質(zhì)三輻式多功能方向盤(pán)握持手感表現(xiàn)不錯(cuò)，多功能按鍵還算豐富，包含語(yǔ)音、藍(lán)牙、音量控制等等。

空調(diào)出風(fēng)口和門(mén)把手處也都加入了鍍鉻元素，一定程度上提升了檔次感，在駕駛控制區(qū)域，配備了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，按鍵表面也有鍍鉻元素加入。

前排座椅采用仿皮材質(zhì)，內(nèi)部填充不錯(cuò)，但是支撐性表現(xiàn)一般，好在主駕駛位支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，但不具備座椅加熱。

后排座椅材質(zhì)和前排保持一致，好在座墊較長(zhǎng)，對(duì)腿部支撐起到一定作用，不過(guò)中間沒(méi)有配備頭枕，且中央扶手也沒(méi)有配備，并且也不帶獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。由于電池位于底盤(pán)下方，電機(jī)電控也都布置在前發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)，因此行李艙空間沒(méi)有任何被占有，保持了一般汽車(chē)的整車(chē)表現(xiàn)。

值得一提的是，云度π3 E-Shock身上還配備了更多安全保障，包括ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡畏助系統(tǒng)、TSC牽引力控制系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)以及CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，云度π3 E-Shock與現(xiàn)款在售車(chē)型保持一致，搭載一臺(tái)最大功率為90kW（122Ps），最大扭矩為122N·m的永磁同步電機(jī)，并匹配容量為49.8kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)401km，傳動(dòng)系統(tǒng)，均搭載固定齒比的單速變速箱。

底盤(pán)懸架，采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架，方向盤(pán)帶有電動(dòng)助力系統(tǒng)。

續(xù)航401km售價(jià)不到12萬(wàn)，值不值得買(mǎi)？

云度π3 E-Shock作為在售云度π3的一款新增車(chē)型，新車(chē)在外觀細(xì)節(jié)上有小幅優(yōu)化，加入一些橙色更運(yùn)動(dòng)化的元素外，其余在內(nèi)飾、配置以及三大件上都沒(méi)有變化，算作是云度π3車(chē)系的入門(mén)款，售價(jià)上相比之前在售入門(mén)版車(chē)型售價(jià)降低了7000元，性價(jià)比其實(shí)是有所提升的。

售價(jià)不到12萬(wàn)續(xù)航可達(dá)401km的小型純電SUV，目前它和市面上接近的車(chē)型有比亞迪元和長(zhǎng)安新能源E-Pro等車(chē)型，比亞迪元的2019款EV535智聯(lián)領(lǐng)潮型（售價(jià)11.99萬(wàn)元，續(xù)航410km），長(zhǎng)安新能源E-Pro的2020款激擎版（售價(jià)11.69萬(wàn)元，續(xù)航401km），和這兩款競(jìng)品車(chē)型相比，云度π3 E-Shock在車(chē)身尺寸略微大一點(diǎn)，配置上優(yōu)勢(shì)更為明顯，尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，咖哥覺(jué)得更有設(shè)計(jì)感，并且配備了10英寸中控大屏，以及中控臺(tái)頂部的條形顯示屏看起來(lái)也更有科技感。

綜合來(lái)說(shuō)，隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知和使用頻率的增加，越來(lái)越多的消費(fèi)者并不會(huì)優(yōu)先選擇不知名的品牌。就云度π3 E-Shock而言，它的400km續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，還有不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及相對(duì)不高的售價(jià)，咖哥覺(jué)得對(duì)于注重實(shí)用的人來(lái)說(shuō)，還是一款值得推薦的小型純電SUV！