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做比亞迪漢的試車，我內(nèi)心是忐忑的，理由很簡單從這臺車亮相到后來試駕，各方態(tài)度不一，有捧有罵，壓力自然不小。

試駕下來，這臺漢給我的感覺其實分不出好壞，更多的是兩個字“成熟”，如果用一句話來表達那就是“漢是一個有豐富造車經(jīng)驗的主機廠，生產(chǎn)的符合大多數(shù)人駕駛習(xí)慣的，高性能電動汽車”。

新勢力的整車行駛性能和行駛舒適性能其實跟我們大多數(shù)人開慣的油車不一樣，官方話術(shù)會告訴你“電車就這樣，這是電車的特性”，結(jié)果BBA率先用EQC、e-tron等車型做出了回答，那就是電車也可以把體驗感做的跟油車別無二致。新勢力用非傳統(tǒng)的體驗讓消費者記住他們（當(dāng)然也可能是真的調(diào)車沒啥經(jīng)驗，畢竟理想作為新勢力的一員，那個調(diào)調(diào)就很傳統(tǒng)嘛），而經(jīng)驗老道的車企讓人感受到我只是把動力總成換成了電，其余還是原汁原味。

對于漢我的評價就是，它更像一臺V8發(fā)動機的四驅(qū)燃油車，經(jīng)過多年的磨礪，比亞迪成熟了，中國人喜歡說水到渠成，從最早宋系列整車質(zhì)感的提升，再到后來第二代唐的進一步提升，這次漢的表現(xiàn)也確實不算意外，God Job！

好了，埋伏打到此處，20分鐘的片子，我猜會給你答案的！