在我大四還沒畢業(yè)的時(shí)候，身邊就會時(shí)不時(shí)傳來諸如 “某某考上公務(wù)員的同學(xué)喜提帕薩特”，“某某去國企上班的同學(xué)喜提凱美瑞”的消息。作為一個(gè)兼?zhèn)鋵?shí)用屬性和社交屬性的現(xiàn)代化工具，汽車的消費(fèi)群體已經(jīng)隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升而逐漸開始年齡的下移，畢業(yè)既購車對于很多大學(xué)生來說已經(jīng)是標(biāo)配。不過作為追求個(gè)性時(shí)尚的年輕人，汽車的社交屬性往往大于實(shí)用屬性，而性價(jià)比的高低也會對消費(fèi)決策產(chǎn)生重要影響，我上述案例中的類似車型相信并不是大部分年輕人的選擇。外形拉風(fēng)，駕控優(yōu)秀，同時(shí)又要兼顧一定的實(shí)用性，本期文章我們就來推薦一下最適合年輕人的緊湊車型。

●高爾夫

高爾夫8的外觀延續(xù)了高爾夫一貫的經(jīng)典設(shè)計(jì)，頭燈更加扁平化，貫穿式的造型也讓新車看起來有著更好的視覺效果。側(cè)面回旋鏢式的樣式為高爾夫流傳下來的經(jīng)典設(shè)計(jì)。來到車尾，整體的設(shè)計(jì)很有高爾夫R的味道，“GOLF”字樣放在了車標(biāo)的下方，而假雙邊四出排氣很是唬人。尾燈采用了IQ.Light LED的形式，點(diǎn)亮后的效果非常出眾，相比上一代車型更具有科技感。

高爾夫8的內(nèi)飾相比上一代有了翻天覆地的變化，可以說是一舉打破了高爾夫歷代的設(shè)計(jì)思路，對于這種變化確實(shí)很讓人欣慰。10.25英寸全液晶儀表盤為全系標(biāo)配，除了最低配車型以外，其余均配備了真皮方向盤、前排的無線充電、倒車影像、電動(dòng)天窗和后排杯架等配置。相比上一代，MIB 3系統(tǒng)的樣式要更前衛(wèi)，不過實(shí)際體驗(yàn)并不好，屏幕的反應(yīng)速度偏慢，應(yīng)用的加載時(shí)間也偏長，希望后期廠家可以對該系統(tǒng)進(jìn)行更好的優(yōu)化。

動(dòng)力方面，高爾夫8搭載和上一代相同的EA211 1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)116馬力，220?！っ?，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)全部匹配7擋雙離合變速箱。由于使用了相同的動(dòng)力總成，高爾夫8的行駛感受和上一代車型相比變化不大。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)一般，油門初段的響應(yīng)不算積極，開起來并不活躍。高爾夫8的懸架依舊是你熟悉的味道，前硬后軟的設(shè)定讓你在不失路感的情況下又保證了車內(nèi)的舒適性。車廂內(nèi)的隔音更加出色，即便高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不擾人。

推薦理由：

高爾夫就像是大眾汽車一張品牌文化名片，它是經(jīng)典，它是一個(gè)時(shí)代的象征，向來不乏懂它的人，它甚至能夠成為年輕人相互間建立聯(lián)系的紐帶橋梁。作為一臺極具文化底蘊(yùn)，改裝潛力巨大的經(jīng)典車型，高爾夫無疑非常適合年輕人去駕駛，大眾的車標(biāo)也可以讓你在長輩眼中博得不少好感。當(dāng)然了最重要的是，12.98萬元的起售價(jià)，加上終端優(yōu)惠，還是非常香的，喜歡高爾夫的可以趕緊去試試了。

●思域HATCHBACK

雖然不及Type R，但兩廂整體的造型已經(jīng)可以說是無限接近了。黑色的貫穿式中網(wǎng)配合上細(xì)長的頭燈，侵略感很強(qiáng)。HATCHBACK造型讓它比起三廂版本有著更好的視覺效果。車尾采用了掀背式的設(shè)計(jì)，沒有了Type R的大尾翼，可造型依舊耐看。中置共兩出的排氣則免去了車主日后改裝的煩惱。

內(nèi)飾和三廂版完全相同，樣式和按鍵布局大家已經(jīng)很熟悉了。四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤、7英寸觸控屏幕、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、倒車影像均為全系標(biāo)配。空間方面，兩廂車的后備廂空間比起三廂車要更靈活，開口也要更大，實(shí)用性很強(qiáng)。后排座椅還支持4/6比例放倒，放倒座椅后地板平整，對于日常用車來說完全不遜于三廂版本。

動(dòng)力方面，思域兩廂版全系搭載地球夢1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，手動(dòng)擋最大扭矩226牛·米，自動(dòng)擋最大扭矩220?！っ住Ｋ加騼蓭鸟{駛感受和三廂版相似，開起來非常順手。動(dòng)力并沒有外觀那樣運(yùn)動(dòng)，以平順和舒適性為主。底盤的調(diào)校同樣如此，支撐性談不上出色，偏軟的風(fēng)格能磨滅掉你大部分想要駕駛的激情。如果你想要讓它富有激情一些，日后改裝那是必不可少的項(xiàng)目了。

推薦理由：

無論你了不了解汽車，思域的名字你或多或少應(yīng)該都聽說過，作為最負(fù)盛名的本田車型之一，思域的底蘊(yùn)和辨識度已經(jīng)無需過多贅述。即便是完全不懂車的小白，在看到兩廂思域后也一定會被它的外觀所吸引。稍加改裝即可神似TYPE-R，駕駛感受偏家用但也足夠運(yùn)動(dòng)，空間表現(xiàn)不必三廂版遜色，配合上14.39萬元的起售價(jià)，充值JDM信仰就在此刻。

●領(lǐng)克03

作為自主品牌性能鋼炮的開創(chuàng)者，在看慣了那些乏味的外觀以后，領(lǐng)克03一定會讓你眼前一亮。分體式的頭燈非常獨(dú)特，燈帶式的設(shè)計(jì)在同級別中很難能見到。雖然有著2730mm的軸距，但側(cè)面看起來仍舊很緊湊。18英寸的雙色輪圈樣式很耐看，225/45 R18的尺寸在同價(jià)位的車型里也很少見。車尾方面，后擾流板以及視覺效果犀利的后包圍擴(kuò)散器都為它增添了不少的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的氛圍。

黑色中控配合紅色縫線，領(lǐng)克03的內(nèi)飾同樣非常運(yùn)動(dòng)。10.25英寸的全液晶儀表盤全系標(biāo)配。方向盤支持上下+前后四向調(diào)節(jié)并提供換擋撥片功能。10.2英寸觸控液晶屏的流暢度不錯(cuò)，功能也比較豐富?？臻g方面，180cm的體驗(yàn)者前排調(diào)整好座椅后，后排腿部還有一拳的余量，對于日常家庭用車來說已經(jīng)完全夠用了。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，最大扭矩265?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，最大扭矩300?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。雖然是三缸布局，但這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問題被控制得很好。1.5T的動(dòng)力響應(yīng)初段很敏銳，不過爆發(fā)感不強(qiáng)，整體的加速節(jié)奏更偏向于線性。7擋雙離合的動(dòng)力銜接、邏輯和降擋速度都很不錯(cuò)。底盤的反饋緊繃扎實(shí)，高速通過起伏路面時(shí)，減振器的回彈很干凈，貼地感十足。指向性中規(guī)中矩，而方向盤的手感則是領(lǐng)克車型一貫的輕盈。

推薦理由：

其實(shí)一開始是想推薦領(lǐng)克03+，但是看了一眼價(jià)格，18.58萬元的起售價(jià)確實(shí)是有些高了，如果您是土豪玩家，那么聽我的03+絕對沒錯(cuò)。但如果追求一定的性價(jià)比，03同樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，前提是你對三缸這件事沒有太多的執(zhí)念。新穎的外觀造型，運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾搭配，以及不俗的駕控體驗(yàn)，這臺03會給你一種重回校園時(shí)代的活力感。

●奧迪A3 Sportback

從外觀來看，全新奧迪A3 Sportback延續(xù)了海外版的整體設(shè)計(jì)，并且提供風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種不同的造型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版車型的前臉將更加激進(jìn)，風(fēng)尚版則稍微柔和一些。此外，新車將提供全新設(shè)計(jì)的LED大燈組，其燈組造型更加犀利。

車身側(cè)面，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車身形式，整個(gè)側(cè)窗有鍍鉻裝飾件包圍，更加時(shí)尚。前后微微突出的側(cè)翼子板配合五輻式大尺寸輪圈，讓新車的運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步提升。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，軸距為2630mm。

車尾部分，新車使用了一個(gè)小型的擾流板作為裝飾，尾燈組采用奧迪家族式全新的設(shè)計(jì)樣式，其內(nèi)部燈組造型點(diǎn)亮后更具辨識度。新車車尾整體的層次感分明，后包圍帶有運(yùn)動(dòng)裝飾，排氣則采用了雙邊共兩出的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，新車采用了全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤；內(nèi)嵌式的中控多媒體觸控屏搭配電子換擋撥桿，讓新車科技感十足。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，最大扭矩250?！っ?；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。

推薦理由：

如果你對品牌有一定的執(zhí)念，一定要一臺BBA的話，這臺A3 Sportback或許能滿足你的需求。其實(shí)無論是寶馬1系還是奔馳A級，低配版本優(yōu)惠過后都可以來到15萬元左右，只是相比之下A3的價(jià)格會更低，并且動(dòng)力配置以及硬件配置會具性價(jià)比，最重要的是外觀相較于同級的老成持重來說，更加的運(yùn)動(dòng)和年輕。而與王一博的聯(lián)名也進(jìn)一步拉高了A3的熱度，第一臺車就是BBA，說是人生贏家應(yīng)該不過分了。

說在最后：

其實(shí)如果一定要追求性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位的自主品牌車型往往可以給的更多，但品牌調(diào)性和產(chǎn)品力不是僅靠外觀設(shè)計(jì)和配置堆砌就可以提升的。作為人生當(dāng)中的第一臺車，一步到位雖然聽起來很美好，但空蕩的荷包總會打破這種美好，緊湊車型誘人的價(jià)格才是一錘定音的關(guān)鍵。最穩(wěn)妥就選高爾夫，要情懷就選思域，運(yùn)動(dòng)操控必然是領(lǐng)克03，一腳邁入豪華就選奧迪A3。當(dāng)然了，這都只是我個(gè)人的看法，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間也有不少其他的選擇。如果給你15萬，你的選擇，會是什么呢？

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