又到了一年中最適合自駕出游的時(shí)刻，現(xiàn)在的人們自駕出游，去到的地方，大都是離自己城市比較遠(yuǎn)的地方，因?yàn)檫@樣能夠感受的到不一樣的風(fēng)景和特色，而且遠(yuǎn)處的風(fēng)景也總是充滿了吸引力。當(dāng)然，遠(yuǎn)離都市風(fēng)景雖然不錯(cuò)，但路況就不盡人意了，這時(shí)一臺(tái)性能出色的車輛就非常重要。

近日，“搶訂贏好‘旅’ ，探險(xiǎn)正當(dāng)時(shí)——長安福特探險(xiǎn)者交車尊享之旅”于盛大開啟。眾多媒體及探險(xiǎn)者車主匯集一堂，駕駛長安福特探險(xiǎn)者，共赴西北大美風(fēng)光，共享自駕探險(xiǎn)之旅。

本次自駕車隊(duì)由長安福特陜西福迪4S店出發(fā)，途經(jīng)太白山景區(qū)、岐山周原文化景區(qū)，寶雞法門寺，前往周公廟景區(qū)。沿途專業(yè)試駕教練根據(jù)不同時(shí)刻行進(jìn)路況，配合講解車型亮點(diǎn)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的澎湃動(dòng)力，基于新一代CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)帶來的駕控樂趣，在急彎路段能夠體驗(yàn)到的5.9米轉(zhuǎn)彎半徑等。

西北的風(fēng)光蒼涼而凄美，孤傲而寂寞。遠(yuǎn)處山巒疊嶂，隔壁與荒漠相連，稀疏的沙棗樹、紅柳和不知名的草木點(diǎn)綴著黃色的基調(diào)。嬌艷的陽光灼燒著大地，讓人有眩暈的感覺。西北獨(dú)特的美，荒涼中帶著狂野，在拘束的城市里待久了的我們，在這曠世西部，駕駛福特探險(xiǎn)者肆意馳騁，盡展狂野魅力。

此次自駕的全新長安福特探險(xiǎn)者，搭載了福特旗下著名的2.3T ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力276匹，最大扭矩425?！っ?，匹配一臺(tái)10AT手自一體變速箱，動(dòng)力澎湃，百公里加速僅8秒多，要知道這可是一臺(tái)自重超過2噸的大家伙。

齒比綿密的10AT變速箱的換擋動(dòng)作輕柔，動(dòng)力傳遞平順，非常適合長途穿越。同時(shí)更高的檔位也能帶來很好的油耗表現(xiàn)。

為打破部分消費(fèi)者對(duì)于大型高性能四驅(qū)SUV對(duì)于油耗高的固有認(rèn)知，尤其是對(duì)于搭載了2.3T.3T ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的全新探險(xiǎn)者，此次活動(dòng)特別進(jìn)行了節(jié)油挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)。實(shí)際體驗(yàn)中這臺(tái)變速箱升檔挺積極，時(shí)速超過90公里，就已經(jīng)掛入最高擋位10擋了，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在1500轉(zhuǎn)這樣，表顯油耗僅為8個(gè)左右。而挑戰(zhàn)賽中甚至有車主開出了百公里6.3L的最低油耗，這實(shí)在是太令人意外了，誰說美系SUV都是“油老虎”的，起碼長安福特探險(xiǎn)者不是。

另外該車采用了福特新一代CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)，更高級(jí)的懸架和底盤結(jié)構(gòu)也給該車帶來充沛的駕控樂趣。福特還給該車提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和非鋪裝路面等多種駕駛模式，以適應(yīng)不同的行車場景。

實(shí)際駕駛過程中，該車并沒有大型SUV常有的“忽忽悠悠”的感覺，懸架調(diào)教偏硬朗，很有些運(yùn)動(dòng)車的感覺。高速行駛時(shí)，路面的貼服感也很好，就是大側(cè)風(fēng)過來，車也一點(diǎn)不飄。

寫在最后：

此次試駕活動(dòng)，不僅讓消費(fèi)者體驗(yàn)到了長安福特探險(xiǎn)者強(qiáng)勁的性能，同時(shí)也拉進(jìn)了廠方與用戶之間的距離。在小編看來，探險(xiǎn)者國產(chǎn)后，起步30多萬的售價(jià)，大大降低了消費(fèi)者入手的門檻。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量有所下降，但實(shí)際動(dòng)力區(qū)別不大，更低的油耗和每年省下的車船稅難道不香嗎？相信長安福特探險(xiǎn)者無論家用還是越野自駕都從容有余的個(gè)性表現(xiàn)，一定會(huì)得到消費(fèi)者認(rèn)可。