上一次我們講到那臺(tái)08年的指揮官賣(mài)家不讓看底盤(pán)，價(jià)格還聊不下來(lái)，最后客戶決定放棄購(gòu)買(mǎi)，而后在送包子回去的路上客戶又不想就這么算了，想再找找看看有沒(méi)有其它的車(chē)源？隨后便聯(lián)系公司客服把單車(chē)檢測(cè)訂單改為了全天陪買(mǎi)。

大家好，我還是你們熟悉的那個(gè)包子，同時(shí)我也是逸車(chē)道的一名車(chē)輛檢測(cè)師。那么這一次包子就把上次沒(méi)有完結(jié)的故事給大家繼續(xù)講完。客戶把車(chē)停到路邊，然后叫包子和他一起在網(wǎng)上看看有沒(méi)有合適的車(chē)源，翻了一會(huì)兒客戶在某魚(yú)上找到一臺(tái)10年的大切諾基，而且還是5.7的，圖片上看著還行，緊接著客戶就按照上邊留的聯(lián)系方式聯(lián)系到了賣(mài)家，問(wèn)車(chē)子還在不在？賣(mài)家說(shuō)車(chē)子在，隨時(shí)可以看車(chē)。打開(kāi)導(dǎo)航，設(shè)置目的地···

按照導(dǎo)航規(guī)劃的路線我們找到了車(chē)子所在的位置，這是一家改裝廠，下車(chē)后包子往里看發(fā)現(xiàn)里邊有不少爆改的牧馬人和其它的吉普車(chē)，嗯···看樣子是個(gè)專改吉普的改裝廠。

周?chē)戳艘蝗ξ覀儼l(fā)現(xiàn)門(mén)口停的那輛大切應(yīng)該就是客戶在網(wǎng)上看的那臺(tái)，打電話告訴賣(mài)家我們到了，不一會(huì)兒從廠房里出來(lái)了一個(gè)和包子年紀(jì)相仿的男子，但是沒(méi)有包子帥。確認(rèn)了就是這臺(tái)車(chē)后賣(mài)家提議說(shuō)把車(chē)子開(kāi)到廠房里去看，因?yàn)榇藭r(shí)天已經(jīng)暗了下來(lái)。這種對(duì)我們有利無(wú)害的事兒怎么可能拒絕？

車(chē)開(kāi)進(jìn)來(lái)后客戶讓包子先大概看看怎么樣，是否有檢測(cè)的價(jià)值，然后他過(guò)去和賣(mài)家不知聊什么去了。

10年上牌的大切，比白天看的那臺(tái)指揮官晚了兩年，那車(chē)況會(huì)不會(huì)也要好一些呢？

里里外外大概看了一下，說(shuō)不上有多么好，但也沒(méi)發(fā)現(xiàn)大的問(wèn)題。很快，客戶走過(guò)來(lái)問(wèn)包子車(chē)子怎么樣？那包子只能實(shí)話實(shí)說(shuō)：目前來(lái)看沒(méi)什么大的問(wèn)題。而后客戶又給包子說(shuō)剛才賣(mài)家也給他說(shuō)了一些問(wèn)題：車(chē)子雖然補(bǔ)漆較多，但也有幾個(gè)面是原漆，然后水箱有過(guò)更換，再就是車(chē)子的易損件該換過(guò)的也都換過(guò)了···

人家說(shuō)是人家說(shuō)，具體的車(chē)況還是要我們自己來(lái)看，用漆膜儀檢測(cè)了一下全車(chē)的漆面：全車(chē)除了大頂和后尾門(mén)以外均存在漆面后修復(fù)的痕跡。

然后在右側(cè)倆車(chē)門(mén)和右前翼子板的位置我們還發(fā)現(xiàn)有鈑金的痕跡。

十年的越野車(chē)外觀能有原漆就已經(jīng)是一件很難得的事兒了，所以我們不需要糾結(jié)太多。

漆面看完包子順勢(shì)扯下了門(mén)里口的膠條，像這種車(chē)的膠條一般都很好扯，因?yàn)橐呀?jīng)不知道被扯過(guò)多少次了。檢查了一下未發(fā)現(xiàn)有事故撞擊修復(fù)的痕跡，不過(guò)···看下圖↓

膠條扒開(kāi)后從中控的縫隙處能夠看到一些問(wèn)題，就是這臺(tái)車(chē)的中控有拆裝，剛好賣(mài)家就在身邊，包子就隨口問(wèn)了句是怎么回事？賣(mài)家說(shuō)是更換暖風(fēng)水箱。這個(gè)···從原理上來(lái)講更換暖風(fēng)水箱確實(shí)需要拆中控，那我們姑且就先相信賣(mài)家說(shuō)的。

四個(gè)車(chē)門(mén)的檢查均未見(jiàn)拆裝，不過(guò)主駕駛車(chē)門(mén)的飾板卻有明顯的拆裝痕跡。

機(jī)蓋打開(kāi)，首先映入眼簾的就是這5.7的大V8,可能有的人會(huì)問(wèn)為什么很多車(chē)友都喜歡大排量的機(jī)子？那包子就要反問(wèn)了，大的不好嗎？

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)之前我們先把外觀的覆蓋件看一下↓

檢查翼子板和機(jī)蓋發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋的固定螺絲存在擰動(dòng)痕跡，嘿，這車(chē)的翼子板竟然沒(méi)拆過(guò)！

檢查水箱框架發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡明顯，這個(gè)之前賣(mài)家說(shuō)過(guò)車(chē)子換過(guò)水箱，所以框架的拆裝也是必然，不過(guò)不知大家有沒(méi)有想過(guò)一個(gè)問(wèn)題，就是這水箱的更換究竟是自然損壞還是事故所致？嗯···看看前梁就知道了↓

檢查防撞梁未發(fā)現(xiàn)事故撞擊修復(fù)的痕跡，那既然前梁都沒(méi)有問(wèn)題水箱更是在前梁之后，所以更不可能是事故導(dǎo)致的更換。

將發(fā)動(dòng)機(jī)上部的蓋板取掉檢查發(fā)動(dòng)機(jī)本體發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室罩蓋、助力油管、廢氣閥等位置存在滲油漏油的痕跡，然后檢查車(chē)輛水管、進(jìn)氣歧管、排氣管、油管、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪等也發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡，不過(guò)這些都應(yīng)該算作正常維修和易損件的更換，和事故并沒(méi)有直接關(guān)系。

機(jī)艙檢測(cè)的最后我們來(lái)看下油液，水箱都換了防凍液自然也是后更換的，不過(guò)機(jī)油和制動(dòng)液這里我們卻發(fā)現(xiàn)了些問(wèn)題，對(duì)于這個(gè)賣(mài)家解釋說(shuō)是換完機(jī)油車(chē)子又跑了一段時(shí)間，而制動(dòng)液則解釋說(shuō)吉普制動(dòng)液就是這樣。嗯···機(jī)油的解釋可以說(shuō)的通，但制動(dòng)液包子還是持保留意見(jiàn)。

機(jī)艙看完之后我們來(lái)看車(chē)輛的后部，不過(guò)就在包子剛把后備箱蓋打開(kāi)的時(shí)候賣(mài)家發(fā)話說(shuō)先看底盤(pán)吧，因?yàn)樗麄円部煜掳嗔恕？戳搜蹠r(shí)間也確實(shí)挺晚了，隨后車(chē)子就被賣(mài)家用舉升機(jī)給舉了起來(lái)↓

OK，那我們現(xiàn)在開(kāi)始檢測(cè)底盤(pán)，話說(shuō)大切和白天檢測(cè)的那臺(tái)指揮官在結(jié)構(gòu)上也大差不差，只不過(guò)那臺(tái)車(chē)賣(mài)家不讓看底盤(pán)。

從后部往前能夠看到底盤(pán)存在大量的銹跡，用腳趾都能想到這車(chē)之前有過(guò)豐富的越野史。

檢查后減震發(fā)現(xiàn)油滲油的痕跡。

車(chē)子后橋差速器也有過(guò)維修。

檢查油底殼和前橋位置發(fā)現(xiàn)有明顯的漏油維修痕跡。

分動(dòng)箱的維修痕跡也很明顯。

前懸檢測(cè)未見(jiàn)異常。

大家看這里，底盤(pán)左下坎的位置包子發(fā)現(xiàn)有個(gè)拳頭大小的洞，問(wèn)賣(mài)家說(shuō)他們之前也沒(méi)發(fā)現(xiàn)這里，周?chē)呀?jīng)有了銹跡，時(shí)間應(yīng)該不短了，包子分析多半是前任車(chē)主越野的時(shí)候造成的。對(duì)于這個(gè)包子的建議是及時(shí)修復(fù)處理，不然等腐爛到一定程度對(duì)車(chē)身還是會(huì)有一定影響的。

底盤(pán)基本就是這樣，賣(mài)家對(duì)其有過(guò)一定的整備，至少橡膠件該換的都換了，只是漏油的問(wèn)題還是沒(méi)有處理。

車(chē)子從舉升機(jī)上放下來(lái)后我們繼續(xù)檢測(cè)后備箱。

先是后尾門(mén)這里檢測(cè)并未發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡。

后尾燈檢測(cè)發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡。

話說(shuō)在底盤(pán)檢測(cè)的時(shí)候我們也并未發(fā)現(xiàn)車(chē)子后部存在事故撞擊修復(fù)的痕跡，所以從上部能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的概率也不會(huì)大。

仔細(xì)檢查了一番在車(chē)輛后部未發(fā)現(xiàn)事故痕跡后我們把檢測(cè)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到內(nèi)飾↓

車(chē)門(mén)打開(kāi)，從座椅的磨損能夠看到車(chē)子公里數(shù)不會(huì)小，而且皮質(zhì)都硬了。

檢查腳底除了有些臟外再未見(jiàn)其它異常。

檢查座椅下部發(fā)現(xiàn)了一些生銹的痕跡，其余未見(jiàn)異常。

然后我們?cè)賮?lái)看座椅滑軌的固定螺絲，雖然被灰塵和油跡包裹，但我們依然能夠看到拆裝的痕跡。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)方向盤(pán)的磨損清晰可見(jiàn)，然后我們來(lái)看下車(chē)子的儀表↓

十九萬(wàn)公里的表顯很對(duì)得起內(nèi)飾的磨損，車(chē)輛啟動(dòng)后檢查儀表未見(jiàn)異常故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速未見(jiàn)異常抖動(dòng)，不過(guò)在車(chē)子的外部包子卻聽(tīng)到了一些其它的異響，分析應(yīng)該是排氣哪里在漏氣。

檢查中控能夠看到明顯的拆裝，不過(guò)功能性的異常我們倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)。

內(nèi)飾基本就是這樣，最后我們來(lái)看下電腦檢測(cè)會(huì)不會(huì)發(fā)現(xiàn)什么異?！?/p>

OBD讀取車(chē)輛故障信息發(fā)現(xiàn)多處電路故障，在目前條件下清除之后還有部分顯示，這個(gè)怎么說(shuō)呢，畢竟這么多年的車(chē)了，有些電子故障很正常，這個(gè)到時(shí)候可以針對(duì)性的維修一下。

還剩最后一項(xiàng)——路試檢測(cè)

雖然天早就黑了下來(lái)，但路上的車(chē)不是很多，由賣(mài)家駕駛車(chē)輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的路試，整體未發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，最后客戶也親自上手試了一下，同樣感覺(jué)不錯(cuò)。

OK，路試結(jié)束也就證明著本次檢測(cè)的結(jié)束，關(guān)于這臺(tái)車(chē)的車(chē)況該怎么說(shuō)呢，畢竟年限這么久的車(chē)，包子個(gè)人認(rèn)為這已經(jīng)不能單純的說(shuō)車(chē)況好與壞了，而是車(chē)子目前有什么問(wèn)題。檢測(cè)的時(shí)候客戶一直在旁邊看著，所以大概的問(wèn)題也都清楚，然后檢測(cè)結(jié)束后包子又完完整整的將車(chē)子的情況給客戶說(shuō)了一遍。

可能是買(mǎi)車(chē)心切，在現(xiàn)場(chǎng)考慮了一會(huì)后客戶覺(jué)得車(chē)況可以接受，然后就和賣(mài)家談價(jià)去了···

網(wǎng)上找了一下同款的車(chē)源，全國(guó)就那么幾臺(tái)，而且還找不到同年上牌的，那包子就直接說(shuō)價(jià)格吧！這臺(tái)車(chē)賣(mài)家要12W，最后客戶談到了10.5W成交，所以大家覺(jué)得這個(gè)價(jià)格怎么樣呢？

好了，該收尾了，以上就是包子要為大家分享的檢測(cè)故事，對(duì)于這臺(tái)車(chē)包子不想說(shuō)的太多，畢竟買(mǎi)它的人不會(huì)很多，而且車(chē)源還太過(guò)稀少，所以···就這樣吧！