2020年已經(jīng)接近尾聲，新車的腳步卻沒(méi)有停止。

盡管12月并不是傳統(tǒng)的車市旺季，但12月投放市場(chǎng)的重量級(jí)新車數(shù)量依然不在少數(shù)。那些想開著新車回家過(guò)年的消費(fèi)者們，完全可以考慮車企們年終的壓軸好貨。

那么，在2020年上市的最后一批新車中，誰(shuí)是你最感興趣的呢？

（1）領(lǐng)克01：動(dòng)力更充沛

全新領(lǐng)克01是這款車的中期改款車型，新車的前進(jìn)氣格柵由此前的貫穿式填充改為了點(diǎn)陣式填充，個(gè)性帥氣更上了一個(gè)臺(tái)階。

內(nèi)飾方面，新車中控屏尺寸升級(jí)為12.7英寸，內(nèi)置2.0版智能車機(jī)，方向盤與領(lǐng)克05保持一致，全液晶儀表盤也改為了12.3英寸的新款儀表。整車尺寸為4549/1860/1689mm，軸距為2734mm，長(zhǎng)度有所增加。

動(dòng)力方面，新車燃油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛米，匹配愛(ài)信8AT變速箱，PHEV版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，純電續(xù)航為81公里。

（2）坦克300：硬派越野范兒

作為全新“坦克·WEY”智能專業(yè)越野平臺(tái)打造的首款車型，坦克300采用非承載式車身設(shè)計(jì)，整體造型有別于WEY現(xiàn)有的其他產(chǎn)品，硬派越野范兒十足。

新車將采用外掛式裸露備胎和大尺寸輪眉套件，通過(guò)豎置門把手鉸鏈也可確定尾門為橫開式設(shè)計(jì)，并且配備了高位剎車燈。

與外觀設(shè)計(jì)相似，坦克300的內(nèi)飾也使用了大面積的方直輪廓線條，并搭配圓潤(rùn)的倒角設(shè)計(jì)；以及在空調(diào)出風(fēng)口采用圓形設(shè)計(jì)，并呈對(duì)稱分布。

動(dòng)力上，坦克300將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自ZF的8AT變速箱。除此之外，坦克300還擁有專業(yè)的非承載式越野底盤，9種駕駛模式，3把鎖+蠕行模式+坦克轉(zhuǎn)彎。

（3）東風(fēng)本田來(lái)福醬：又一員萌系大將

飛度一直是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心目中的“平民超跑”，多年來(lái)積累了良好的口碑和品牌形象，而東風(fēng)本田L(fēng)IFE正是飛度的姐妹車型。

作為“后來(lái)者”的阿醬，配置理應(yīng)要比飛度更高一些，所以阿醬上來(lái)就把LED大燈、16英寸鋁合金輪圈以及全車六氣囊作為全系標(biāo)配。

新車小巧可愛(ài)，有標(biāo)準(zhǔn)版本的LIFE SPORT和跨界版本的LIFE CROSSSTAR，內(nèi)部的雙色配色與外觀也是相互呼應(yīng)，并且依然保留了本田"空間魔術(shù)師"的特色。

動(dòng)力方面，東風(fēng)本田L(fēng)IFE與新一代飛度共享動(dòng)力總成，并繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型所配備的1.5L地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率96kW。傳動(dòng)部分匹配的是CVT變速箱。

（4）紅旗E-HS9：不輸勞斯萊斯

無(wú)論是身份、尺寸、還是級(jí)別，紅旗E-HS9在豪華感塑造上都令人眼前一亮。

首先紅旗品牌最新的造型設(shè)計(jì)再一次驚艷了我們，巨大的垂直進(jìn)氣格柵，以及長(zhǎng)達(dá)5.2米的車身和3.1米的軸距，是不是神似勞斯萊斯庫(kù)里南呢？

動(dòng)力方面，紅旗E-HS9搭載最大功率160千瓦和245千瓦兩種電機(jī)，提供460公里和510公里兩種續(xù)航里程，4.9秒的破百加速時(shí)間對(duì)于體型龐大的紅旗E-HS9來(lái)說(shuō)綽綽有余。

身處高端純電SUV市場(chǎng)，紅旗E-HS9的入局將讓其直接面對(duì)特斯拉Model X，豪華尊貴的身份是其最大的優(yōu)勢(shì)。

（5）大眾CC：旅行車很驚艷

大眾被譽(yù)為最懂中國(guó)消費(fèi)者的合資品牌，而“最美CC”的稱號(hào)在消費(fèi)者群體中也是耳熟能詳。由于顏值高，CC受到不少年輕及女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。為了增加這款車的競(jìng)爭(zhēng)力，新款CC到來(lái)了。

三個(gè)版本中最亮眼的應(yīng)當(dāng)是獵裝版，它延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，定位是跨界旅行車。新車外觀沒(méi)有大幅度變化，只是在配置方面有升級(jí)，配備了R-Line運(yùn)動(dòng)套件。

動(dòng)力方面，新款大眾CC全系搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率版本，高功率版本最大220馬力，低功率版最大186馬力，匹配大眾7速雙離合變速箱。

（6）北京現(xiàn)代ix35：全新設(shè)計(jì)很精致

雖然是中期改款車型，但新款ix35從內(nèi)到外煥然一新，其中外觀部分采用全新前臉造型，大面積鍍鉻格柵設(shè)計(jì)搭配重新設(shè)計(jì)的前包圍，讓新款ix35充滿力量感，此外在精致感的營(yíng)造上也有了明顯的提升。

內(nèi)飾部分最吸睛的便是大尺寸中控液晶屏了，另外米白配色給人一種強(qiáng)烈的居家氛圍。

動(dòng)力上，新款ix35繼續(xù)搭載1.4T及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

近段時(shí)間，隨著第十代索納塔、第七代伊蘭特等明星車型入市，現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)理念逐漸被消費(fèi)者接受并喜愛(ài)，加之配置也越來(lái)越豐富，相信新款ix35未來(lái)入市的表現(xiàn)也不會(huì)差。