國內(nèi)緊湊型SUV市場的體量到底有多大，在哈弗H6月銷7萬多后，真心覺得這個(gè)市場沒有頂點(diǎn)了。10萬左右的SUV，大家平常關(guān)注的也是這些銷量熱度高的車型，傳祺GS4、奇瑞瑞虎7、長安CS75、榮威RX5、吉利博越、眾泰T600等，更小眾品牌的車型，基本沒什么人看了。不過小眾也有小眾的市場，小眾并不代表品質(zhì)的低于同級，只是進(jìn)入主流尚需時(shí)日。比如江鈴馭勝S330這款緊湊型SUV，在9月底上市以來，10月銷量5千，而11月份銷量在7千左右，可能大家對這款車型都不了解，甚至一般吃瓜群眾看到馭勝的車標(biāo)，都一臉懵的問這品牌叫什么。

　　不過江鈴馭勝S330這款SUV綜合產(chǎn)品力上看，很有競爭力。我們從某大型垂直汽車網(wǎng)站看截取了用戶口碑，發(fā)現(xiàn)這款車在同級里口碑高居榜首，特別是舒適性方面，完勝H6，既然這樣，這款車有沒有希望月銷過萬呢？

　　馭勝S330的起售價(jià)為8.88萬元，與哈弗H6的起售價(jià)一樣。馭勝S330的長寬高分別為4588X1932X1676mm，軸距為2712mm，軸距領(lǐng)先同級，在使其空間表現(xiàn)和舒適性有優(yōu)勢。

　　馭勝S330這款車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)很多元化國際化，其主設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，可以說是意大利的設(shè)計(jì)師，曾經(jīng)參與過菲亞特、瑪莎拉蒂、邁凱倫、本田、現(xiàn)代、日產(chǎn)等多個(gè)品牌車型的設(shè)計(jì)，使得馭勝S330的整體造型不僅時(shí)尚有家族特質(zhì)，很多前衛(wèi)的元素也出現(xiàn)在這款車上。比如鯨口式進(jìn)氣口，寬大的前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)只有兩個(gè)條橫格，寬度正好與車標(biāo)相符，下方的格柵又分為兩段，這樣的設(shè)計(jì)減少了空氣阻力。C形日間行車燈造型很獨(dú)特。

　　側(cè)面線條像緊繃的肌肉，力量感很強(qiáng)，蓄勢待發(fā)；懸浮式車頂視覺效果平直；輪圈有16、17、18寸三個(gè)尺寸。尾部造型圓潤，銀色鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈鏈接起來，整體線條感很強(qiáng)。整體而言，這款車看起來很霸氣，甚至是兇悍。可以說，除了車標(biāo)，這個(gè)價(jià)位沒啥好挑剔的。

　　相比外觀的犀利，內(nèi)飾就簡潔了很多，線條很規(guī)整，上面是軟性材料，下部是硬塑料，標(biāo)配8英寸中控大屏、實(shí)體按鍵少、胎壓監(jiān)測、ESP、上坡輔助、后駐車?yán)走_(dá)等。整體用料和做工算中上等水平，不過細(xì)節(jié)處理還是自主品牌車型的通病。

　　另外，馭勝S330搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，最大扭矩250牛米，匹配6速手動(dòng)和6AT變速箱，其中6AT來自福特，而油箱容積只有52升有點(diǎn)太小了，手動(dòng)擋的油耗7.2，自動(dòng)擋7.8L，實(shí)際百公里平均油耗8-9升，對于自主品牌1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這個(gè)算平均油耗水平吧。動(dòng)力上實(shí)際行駛爆發(fā)力不足，換擋偶有頓挫。總體而言，這款車整體還是偏舒適而非操控，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，電動(dòng)助力。

　　總結(jié)：其實(shí)馭勝S330尺寸上和配置上，相比H6可能有點(diǎn)優(yōu)勢；不過對比博越和RX5，雖然價(jià)格上便宜一點(diǎn)，不過外觀、配置、科技上可是沒有占一點(diǎn)便宜。每款車都有其個(gè)性和特色，馭勝S330只是給消費(fèi)者又多了一個(gè)選擇，至少不用加價(jià)提車或者排隊(duì)幾個(gè)月提車。未來這款車的銷量如何呢？明年購置稅減半政策取消之后，才是真正憑實(shí)力爭市場。

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