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10萬(wàn)的預(yù)算別只看H6了，這幾款7座SUV也很香！

懂智能車 2020-12-19 18:27:50

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打開(kāi)懂車精選可購(gòu)買

作為一名普通消費(fèi)者，我們?cè)谫I車時(shí)需要經(jīng)過(guò)多方面的權(quán)衡，再?gòu)囊幌盗械能囆椭刑暨x出最為適合的車型。如果預(yù)算在10萬(wàn)左右想要挑選一款SUV的話，那么哈弗H6就是繞不過(guò)的“坎”，這款國(guó)產(chǎn)“神車”彪悍的戰(zhàn)績(jī)應(yīng)該不用再多說(shuō)了吧，想必大家都早已聽(tīng)膩了。雖然這款車型在各方面都有著不俗的表現(xiàn)，但對(duì)于想要更大尺寸車型的消費(fèi)者而言，定位為緊湊型SUV的它顯然就不合適了。接下來(lái)，我們就給大家介紹幾款尺寸更大且極具性價(jià)比的SUV車型，10萬(wàn)的預(yù)算就夠了。

捷途X90
廠商指導(dǎo)價(jià)：8.99-13.79萬(wàn)元
經(jīng)銷商參考價(jià)：8.19-12.99萬(wàn)元

作為奇瑞集團(tuán)旗下子品牌之一，捷途汽車既沒(méi)有悠久歷史底蘊(yùn)，也沒(méi)有龐大的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)支撐。但近兩年來(lái)，捷途汽車的成長(zhǎng)卻是有目共睹，通過(guò)主打大空間和高性價(jià)比使該品牌迎來(lái)了快速發(fā)展，同時(shí)也贏得了不錯(cuò)的知名度。根據(jù)最新的銷售數(shù)據(jù)顯示，以全新一代捷途X90為代表的90系產(chǎn)品11月終端銷量達(dá)到8391輛，創(chuàng)下了單月銷量歷史新高。

捷途X90定位為中型SUV，較為方正的車身造型以及4840mm的車長(zhǎng)使之能夠順利安放下第三排座椅，因此該車型提供5/6/7三種座椅布局可選。捷途X90配備1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說(shuō)兩者的排量?jī)H相差0.1L，但這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的差距卻大相徑庭。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于奇瑞最新的技術(shù)結(jié)晶，無(wú)論是熱效率還是賬面數(shù)據(jù)，都要比1.5T強(qiáng)上一個(gè)檔次。此外，1.6T車型匹配的是7速濕式雙離合變速箱；而1.5T車型匹配的則是6MT和6擋干式雙離合變速箱。所以說(shuō)，如果預(yù)算夠的話，還是選擇1.6T版本車型吧。

奇瑞瑞虎8
廠商指導(dǎo)價(jià)：8.88-15.99萬(wàn)元
經(jīng)銷商參考價(jià)：7.88-14.99萬(wàn)元

不久前，2020年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)正式發(fā)布，隔壁《懂車》也根據(jù)這則新聞出了一篇文章，誰(shuí)曾想評(píng)論區(qū)“炸”了，大批粉絲對(duì)奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)未上榜耿耿于懷。其實(shí)奇瑞汽車1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)在去年就已經(jīng)獲得了“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，這具發(fā)動(dòng)機(jī)不管是動(dòng)力，還是質(zhì)量，都算得上是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者。而作為奇瑞汽車的旗艦車型，瑞虎8就搭載了這具發(fā)動(dòng)機(jī)。

這具1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出145kW的最大輸出功率以及290N·m的峰值扭矩，動(dòng)力性能堪比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞虎8車型，起售價(jià)才11.99萬(wàn)元，比搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)的捷途X90還要便宜。瑞虎8的定位雖然是中型SUV，但它的尺寸在同級(jí)別車型并沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言，6、7座版的第三排座椅用來(lái)應(yīng)急還是可以的，但想要長(zhǎng)時(shí)間乘坐還是不太現(xiàn)實(shí)的。

長(zhǎng)安歐尚科賽Pro
廠商指導(dǎo)價(jià)：8.59-15.29萬(wàn)元
經(jīng)銷商參考價(jià)：8.29-14.99萬(wàn)元

與前兩款車型相比，長(zhǎng)安歐尚科賽Pro更像是位后入的攪局者，今年9月底才上市的它洞悉了所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，8.59萬(wàn)元的起售價(jià)讓它比大多數(shù)對(duì)手要更為親民，但同時(shí)也保證了自身底線，并沒(méi)有依靠拉低售價(jià)去搶食。車內(nèi)空間是科賽Pro的一大優(yōu)勢(shì)，得益于2800mm的軸距和方正的車身造型，它提供5/6/7座三種座椅布局可選，其中七座版車型更是可選2-2-3和2-3-2兩種布局方式，真正做到把選擇權(quán)交給消費(fèi)者。

動(dòng)力方面，科賽Pro沿用了科賽的動(dòng)力組合，提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT或6AT變速箱，最大輸出功率131kW，峰值扭矩265N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，最大輸出功率171kW，峰值扭矩360牛N·m。值得一提的是，科賽Pro搭載的動(dòng)力總成與長(zhǎng)安CS75 PLUS一樣，都是藍(lán)鯨系列產(chǎn)品，其品質(zhì)以及匹配默契度還是值得肯定的。

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