小米科技是我國(guó)一家知名度非常高的企業(yè)，旗下產(chǎn)品也涉及到了各個(gè)行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域。對(duì)此，米粉們甚至將小米官方商城稱為“雜貨鋪”，小米內(nèi)部高管也曾經(jīng)戲稱：小米除了不賣雷軍，其他的什么都賣。正是因?yàn)樾∶桩a(chǎn)品眾多，小米“造車”這個(gè)話題近幾年在網(wǎng)絡(luò)上流傳的熱度也非常高。這些話題有的是官方調(diào)侃造勢(shì)，有的是烏龍鬧劇，還有的則純屬謠傳。今天，小雷就帶著大家來回顧一下小米這些年的曲折“造車”史。

小米“造車”起始于謠言

說起來，小米的“造車”傳言最早應(yīng)該是起始于2014年4月初，那會(huì)兒就有媒體說：“在近期舉辦的中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，小米科技董事長(zhǎng)雷軍高調(diào)露面并表示，小米與某知名車企研發(fā)的小米純電動(dòng)汽車最快將于2015年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”。

事實(shí)上，小米科技扛把子雷布斯對(duì)此也是一臉懵逼，雷軍在2014年4月5日表示：“我壓根沒有參加過中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，哪來的什么高調(diào)宣布研發(fā)小米電動(dòng)車？小米做汽車這件事就是謠言”。盡管小米這次的“造車風(fēng)波”經(jīng)過了雷軍親自辟謠，但是關(guān)于小米造車的謠傳依然不絕于耳。

年輕人的第一款車居然是ta

2018年8月2日，小米終于推出了旗下的第一款電動(dòng)車——九號(hào)卡丁車改裝套件（以下簡(jiǎn)稱九號(hào)卡丁車）。新車基于九號(hào)平衡車打造，共分為兩個(gè)部分，其中九號(hào)平衡車售價(jià)1999元，卡丁車改裝套件售價(jià)2999元，也就是說，這款年輕人的第一臺(tái)“賽車”只需要4998元。

另外值得一提的是，小米九號(hào)卡丁車并不需要搖號(hào)，因?yàn)樗]有路權(quán)，不能合法地在大馬路上飆車。行車不規(guī)范，親人兩行淚，切記切記。

九號(hào)卡丁車憑借著出色的外觀設(shè)計(jì)，曾經(jīng)獲得過2018年紅點(diǎn)最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和2019年德國(guó)iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，可謂是深得賽車精髓。新車擁有賽車式運(yùn)動(dòng)外觀，并且車身長(zhǎng)度還支持4擋可調(diào)，可以兼容1.3m-1.9m身高的人駕駛。40mm的賽車級(jí)離地間隙可以為駕駛者帶來強(qiáng)烈的速度體驗(yàn)，貼地的快感相信玩過卡丁車的朋友都懂。新車的轉(zhuǎn)向半徑僅為1.25m，再結(jié)合后輪主動(dòng)差速設(shè)計(jì)，可以讓整車秒變彎道小王子。

在“內(nèi)飾”方面，九號(hào)卡丁車標(biāo)配了轉(zhuǎn)向比為2.1:1的賽車式方向盤，可以讓轉(zhuǎn)向變得更加靈敏。極具視覺沖擊力的賽車桶椅在激烈駕駛時(shí)能夠?qū)Ⅰ{駛者牢牢地固定住，讓駕駛者飆起來更加得心應(yīng)手。除此之外，九號(hào)卡丁車還配備了同級(jí)別獨(dú)有的機(jī)械手剎，能夠讓駕駛者輕松完成藤原拓海送豆腐的一系列炫酷動(dòng)作。

動(dòng)力方面，九號(hào)卡丁車采用了雙輪轂電機(jī)后置后驅(qū)的標(biāo)準(zhǔn)性能車布局（實(shí)際上是依靠后置的九號(hào)平衡車作為動(dòng)力源），電機(jī)可以為整車輸出700W（0.95匹馬力）的最大功率，能夠給新車帶來強(qiáng)烈的推背感。在運(yùn)動(dòng)模式下，新車最高時(shí)速可達(dá)24km/h。

小米官宣：造車？我是認(rèn)真的！

2020年6月，小米商城官方微博發(fā)布了一張帶有汽車輪廓的宣傳圖，并且配文：“造車？我們是認(rèn)真的！”從宣傳圖透露出來的輪廓來看，這將會(huì)是一款造型硬朗的硬派越野車。

很顯然，這次小米確實(shí)折騰出了一款硬派越野車，準(zhǔn)確地說是一款經(jīng)過鈴木原廠授權(quán)，由小米打造而來的收藏級(jí)遙控模型。“整車”以1：16的比例復(fù)刻了經(jīng)典硬派越野車——第四代吉姆尼的真車造型。全車共由200多個(gè)零件組成，并且提供了多種改裝方案，可以享受高端模型帶來的動(dòng)手樂趣。

年輕人的第一臺(tái)蘭博基尼

在小米的第一臺(tái)車——九號(hào)卡丁車上市2年后，2020年8月11日，小米又發(fā)布了一款與蘭博基尼聯(lián)名出品的九號(hào)卡丁車Pro蘭博基尼定制版，新車基于5月份發(fā)布的九號(hào)平衡車Pro的基礎(chǔ)打造，融入了蘭博基尼的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，售價(jià)為9999元。

新車采用了蘭博基尼以線條臨摹速度的設(shè)計(jì)手法，并且采用了蘭博基尼定制版專屬套件，從側(cè)面的車身剪影到前車燈的動(dòng)態(tài)神韻都散發(fā)著蘭博基尼獨(dú)特的競(jìng)速魅力。

在動(dòng)力方面，新車配備了兩個(gè)風(fēng)冷式大功率輪轂電機(jī)，電機(jī)最大功率高達(dá)2400W（3.2匹馬力），能夠給整車帶來1.02G的最大加速度，起步的推背感十足，最高時(shí)速能夠達(dá)到40km/h。

動(dòng)力電池采用了432Wh的四風(fēng)道電池組，充滿電可以在400米的跑道上開62圈。另外值得一提的是，這款蘭博基尼還配備了4個(gè)大功率音響，支持聲浪模擬功能，可以模擬出單缸、雙缸、V8以及V12 四種發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。

謠言再起：小米要造敞篷跑車？

近日，又有多個(gè)媒體傳出：“小米即將發(fā)布和比亞迪聯(lián)合出品的‘年輕人的第一輛汽車’——青悅S1”。這個(gè)消息一經(jīng)傳出，就被許多人深信不疑，因?yàn)橐粊恚?4999元的售價(jià)同時(shí)符合小米和比亞迪追求性價(jià)比的一貫作風(fēng)，更重要的是，這則消息甚至還有“官圖”作為佐證。

關(guān)于這則消息的真?zhèn)?，小米和比亞迪都很快就給出了回應(yīng)。小米的公關(guān)部副總經(jīng)理王化表示：“小米沒有造車計(jì)劃，希望大家不信謠不傳謠”。而比亞迪對(duì)這則消息也表示否定，并且將通過法律途徑維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。

總結(jié)

小米發(fā)展至今已經(jīng)歷經(jīng)了10年，關(guān)于它造車的傳言就斷斷續(xù)續(xù)流傳了6年。其中有的是捕風(fēng)捉影的謠傳，還有的是小米自己搞出來的事情。不過從中可以看出小米近年來的向上發(fā)展讓其在消費(fèi)者眼中的熱度不減，消費(fèi)者對(duì)小米造車這件事一直抱有期待，希望小米能夠再接再厲，未來真能給消費(fèi)者帶來一款期待已久的新車。

注：本文素材來源于網(wǎng)絡(luò)