隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，汽車也沒能逃過互聯(lián)網(wǎng)+的"魔爪"。雖然這個開頭很俗套，但是很真實。買車就看三大件（底盤、變速器、發(fā)動機）的購車標準，不知何時，正在被眼花繚亂的各種神配置所轉(zhuǎn)移視線。想必，這其中也離不開消費群體的逐漸年輕化。

放眼現(xiàn)在的汽車市場，車企的車載系統(tǒng)也是花樣百出。就連十萬不到的汽車也都配備了蘋果Carplay、多功能方向盤和車內(nèi)氛圍燈，這對于汽車小白的年輕消費者簡直就是致命誘惑。但有些配置實在很尷尬……

林肯：車門密碼鎖

林肯的密碼鎖，算是美式豪華車型的經(jīng)典配置。譬如林肯的SUV外交官和MKZ，都有此配置。用手觸摸即可激活顯示，看起來還是很666。但這樣的密碼鎖和無鑰匙進入、按一下門把手上面的解鎖鍵比起來，這種密碼式的就顯得很麻煩了。

其次，開個車門還要像去銀行取錢一樣被防著，容易被偷看。還有最重要一點，有了這功能，鑰匙就不能掛在腰間了，這還怎么出去裝逼。

雪鐵龍：中間不動方向盤

這個是雪鐵龍C5用到的設(shè)計，在轉(zhuǎn)動方向盤時，中間位置是不動的，只有方向盤握把轉(zhuǎn)動。這種中間不轉(zhuǎn)的方向盤名為中央集控式方向盤，這樣的設(shè)計據(jù)說是為了讓安全氣囊更好地保護身體。

雖說出發(fā)點是好的，但用起來你就知道有多不方便了，尤其新手，估計都不知道方向盤回沒回正，讓我怎么開車而且在方向盤打死的情況下，轉(zhuǎn)彎怎么按喇叭呢?再說現(xiàn)在的車上誰沒有個安全氣囊？

比亞迪：吃雞神器

這款被譽為吃雞神器的自帶旋轉(zhuǎn)中控大屏，聽起來還是很科技。除了日常的語音操作都能完成，休閑之余還能吃個雞。先不說固定在車上的屏幕操作起來有時候很著急，但是手機不好玩？還是ipad不夠快？想不開要在車內(nèi)勾著身子玩吃雞？

最重要的就是行駛安全問題了，如果說玩游戲是享受，那看別人玩游戲就是煎熬。總覺得自己比他要聰明，忍不住的往屏幕瞄，如何才能做到不分心？那就是不玩！所以說，這有用？

名爵：車內(nèi)KTV

名爵HS真是出奇不勝，推出了車載KTV。據(jù)悉，麥克風在使用時通過WIFI與車機連接，連接之后就可以在車內(nèi)K歌了，曲庫版權(quán)來自魅鳥科技，包括眾多流行歌曲。

有了這個系統(tǒng)和麥克風后，名爵HS就能搖身一變成為一個移動KTV，并且還會支持語音點歌?？傊痪湓挘汗δ苁菑姾返模且彩峭ξｋU的?。。∵呴_車邊唱歌，或者聽著副駕駛乘員唱歌，除非其歌聲堪比王菲，不然真得分心……

寫在最后:

現(xiàn)在車載互聯(lián)是趨勢，所以大家爭先恐后把產(chǎn)品加上"互聯(lián)豪華大禮包"，希望借此吸引消費者的眼光。其實，在智能互聯(lián)的時代，我們并不排斥為汽車增加更多更方便的功能設(shè)計，比如語音控制、智能AI、智能地圖、場景引擎等，但這些基本上都是輔助駕駛的范疇，對行車安全以及提高行車效率有很大的幫助，然而，過于娛樂化的功設(shè)雖然增加了車子的樂趣消遣，但同時也為車輛的行車安全帶來了隱患。

在選車的時候，我們不應該過分的遵循"老派思想"，但是也不得不考慮到部分配置的重要性。一些可以后期加裝的電子配置完全不值得糾結(jié)，而安全配置則寧多不少。

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