[XACR 新車點評 原創(chuàng)]

　　前不久，廣州車展剛剛落下帷幕，而在車展期間和車展前的一段時間內(nèi)，關于上汽大眾旗下的多款重磅車型著實吸引了眾人的目光。其中大眾品牌Teramont和斯柯達品牌Kodiaq（柯迪亞克）這兩款車型在車展上完成了國內(nèi)的首發(fā)亮相。關于這兩款車型，之前一直都特別地神秘，包括各大媒體在內(nèi)，掌握的資料并不多，甚至關于Teramont的車型名稱，也一度僅用“GSUV”代號代替，直到本次廣州車展上的首次亮相才正式公布車型的名稱。我們能感覺到的是，廠家在刻意控制曝光的節(jié)奏和消息，但是包括全新途觀L在內(nèi)的這三款全新SUV車型很快就會上市，明年將是大眾集團旗下SUV車型在華井噴的一年。

　　大眾品牌SUV車型梳理：

　　目前，大眾旗下在國內(nèi)有上汽大眾途觀、進口大眾Tiguan和進口大眾途銳這三款SUV車型，定位分別為緊湊型和中大型。盡管現(xiàn)款在售的途觀依然具備非常強勁的實力，長期穩(wěn)坐合資品牌SUV銷量榜首的位置，但是在面對越來越多的競爭對手時，上市已久的途觀需要進行一次洗心革面的換代升級了。

現(xiàn)款途觀

現(xiàn)款途銳

　　進口版的全新Tiguan已于11月25日在深圳上市，共推出搭載1.4T和2.0T低/高功率發(fā)動機的四款車型，售價區(qū)間為26.28-39.18萬元。基于MQB平臺開發(fā)的全新Tiguan，其內(nèi)外設計均采用了大眾品牌最新的設計風格，包括多種橫向線條的使用，使得整車視覺效果相比上一代Tiguan車型更加寬大、飽滿，細節(jié)處強調精致感。

現(xiàn)款全新Tiguan（已上市）

　　并且在車身尺寸方面，新車相比采用PQ35平臺打造的上一代Tiguan有所提升。新車的外部長寬高分別為4486/1839/1631mm，軸距為2681mm，相比上一代的Tiguan分別增加了53/30/54mm，而軸距增加77mm。

上汽大眾全新途觀L實車

上汽大眾全新途觀L實車

　　但是相比于已上市的全新進口Tiguan，國內(nèi)消費者的關注度更多地集中在明年上汽大眾推出的全新國產(chǎn)途觀L上。按照大眾車型國產(chǎn)的慣例，國產(chǎn)途觀L相比進口版的Tiguan，軸距會加長110mm左右，配置上也會根據(jù)國情和消費者喜好程度進行一定的調整，當然售價相比進口版也會相應的有所調低。即將上市的全新途觀L，對于上汽大眾來說，是對其在合資緊湊型SUV市場霸主地位的再一次鞏固，對于消費者來說，則是多了一個趨于完美的選擇。

　　在目前的國產(chǎn)途觀和進口途銳之間，一直缺少一款售價超過30萬元的中大型SUV，同時兩款車型之間的售價差距比較大。一方面是國產(chǎn)與進口的身份差別，最主要的還是兩者的定位差距較大。所以，大眾急需一款定位于中大型的SUV來填補市場的空白。那么，究竟是采用原裝進口還是交由上汽大眾國產(chǎn)的方式來引入呢？答案很簡單，有著上汽大眾這么一位優(yōu)秀的合作伙伴，干嘛不用呢？

上汽大眾Teramont

上汽大眾Teramont

　　在日前落幕的廣州車展上，這款全新的中大型SUV首發(fā)亮相，并正式命名為Teramont（海外版名稱為“Atlas”）。據(jù)悉，這款車型基于2013年的底特律車展上發(fā)布的大眾“CrossBlue”概念車打造，采用7座布局，定位于七座中大型SUV，計劃于2017年一季度上市發(fā)售。

　　這款新車采用MQB平臺打造，長/寬/高分別為5039/1989/1773mm，軸距為2980mm，從已知的信息看，目前是該平臺中尺寸最大的車型，甚至比自家的進口途銳還要大。

Teramont與大眾旗下SUV車身尺寸對比
單位：mm	Teramont	大眾途銳	奧迪Q7
長	5039	4801	5069
寬	1989	1940	1968
高	1773	1709	1716
軸距	2980	2893	3001

Teramont與競品車型車身尺寸對比
單位：mm	Teramont	豐田漢蘭達	福特銳界	福特探險者
長	5039	4855	4878	5037
寬	1989	1925	1925	2005
高	1773	1720	1734	1816
軸距	2980	2790	2850	2860

　　但顯然，從Teramont的定位來看，最主要的直接競爭對手還是目前市面上主流的7座SUV。雖然目前尚未公布售價，但是結合漢蘭達、銳界等車型的售價，我們不妨大膽推測，未來上汽大眾Teramont的價格區(qū)間可能為31-60萬元。與此同時，這款尺寸更大的SUV車型在售價上將會與尺寸稍小的奧迪Q5有所重疊，形成了上下通吃的一個局面。對于消費者來說，如何選擇也成為了一個難題，相同價格下品牌與尺寸之間的抉擇常常成為人們購車時的一個痛點。

　　斯柯達品牌SUV車型梳理：

　　說到斯柯達這個品牌，連我都認為大眾品牌對其有所不公。從剛剛進入國內(nèi)開始，斯柯達品牌旗下車型的售價相比懸掛大眾品牌的兄弟車型都會低一些，比如：晶銳與Polo、速派與帕薩特、Yeti與途觀。而在斯柯達產(chǎn)品系中，Yeti是唯一一款SUV車型，在其上市之初，其對標車型為途觀和其他售價在20萬元以上的緊湊級SUV，但即使售價稍低于競品，Yeti的銷量也不是特別地給力。直到去年，廠家對其重新定位和售價調整之后，在與眾多小型SUV搏斗的過程中，Yeti展現(xiàn)出了尺寸、空間、動力和性價比上的極大優(yōu)勢，銷量才得以有所回升。

現(xiàn)款Yeti

　　但光靠一款SUV車型，根本不足以支撐其在SUV市場中的野心，現(xiàn)在幾乎每個合資品牌旗下都有超過2款以上的SUV車型在售。斯柯達Kodiaq（柯迪亞克）便應運而生，新車基于大眾最新的MQB平臺，與全新一代途觀L共用平臺和其他大部分零部件。于9月1日在柏林首度亮相，并于廣州車展在國內(nèi)首發(fā)，屬于一款全新的中型SUV，將與大眾全新途觀L一起搶奪中型SUV市場。并將成為斯柯達在中國市場上繼Yeti之后的第二款SUV，借助這款SUV車型，斯柯達將進一步完善其在國內(nèi)SUV市場上的布局，實現(xiàn)從小型SUV到中型SUV市場的無縫銜接，進一步滿足消費者的升級需求。

廣州車展上亮相的斯柯達柯迪亞克

 

　　外觀造型上，柯迪亞克采用了前大燈和前格柵一體化的設計，車頭造型非常犀利，炯炯有神，這種設計手法在目前的全新速派上就可以看到，其代表了斯柯達今后的設計方向。前大燈加入了LED燈組，進氣格柵采用了全黑色的鏤空風格。車身側面線條平直硬朗，車頂平滑的曲線也為第三排保留了一定的頭部空間。車尾部分，層次感很強，尾燈組采用C型LED光帶造型，具有很強的視覺沖擊力，與全新速派的尾部設計十分相似，這些都源于斯柯達概念車Vision C和Vision S的設計思路。

　　車身尺寸上，柯迪亞克的長寬高分別為4698/1883/1676mm，軸距達到了2791mm，這樣的軸距尺寸和全新漢蘭達相比，也是不相上下的。新車提供五座版及七座版（2+3+2）以供消費者選擇。另外，因為采用了高強度鋼和減重等輕量化措施，使得柯迪亞克最小重量僅為1523kg。

柯迪亞克與相關車型車身尺寸對比
單位：mm	柯迪亞克	途觀L	漢蘭達	昂科威
長	4698	4712	4855	4667
寬	1883	1839	1925	1839
高	1676	1673	1720	1660
軸距	2791	2791	2790	2750
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

　　作為斯柯達旗下首款中型SUV，柯迪亞克的重要性毋庸置疑，作為斯柯達全新發(fā)展戰(zhàn)略中的第一款SUV車型，柯迪亞克能否成功，直接影響到斯柯達的未來，尤其是在中國市場的地位。它面對的將是目前非?；馃岬囊粋€細分市場，目前這個市場的選擇還不是很多，特別是歐美品牌的車型。這中間既有緊湊型SUV，也有中型SUV，甚至還有部分中大型SUV的亂入。斯柯達車型一向以性價比著稱，相信上市之后，其正式售價應該比同平臺同尺寸的全新途觀L稍低，將與途觀L攜手一起攻占緊湊型/中型SUV市場，屆時像別克昂科威這樣的合資SUV車型將受到來自柯迪亞克最直接的威脅，我們拭目以待。

上汽大眾-斯柯達 SUV車型車身尺寸
單位：mm	Yeti	現(xiàn)款途觀	途觀L	柯迪亞克	Teramont
定位	小型SUV	緊湊型SUV	中型SUV		中大型SUV
長	4275	4506	4712	4698	5039
寬	1793	1809	1839	1883	1989
高	1682	1685	1673	1676	1773
軸距	2638	2684	2791	2791	2980
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

　　編輯點評：毋庸置疑，在SUV領域，雖然大眾集團靠著途觀這款單一車型一炮走紅。但是，在獨特的中國市場，對于多種尺寸和定位類型的SUV車型，消費者是非常喜聞樂見的。在前幾年時間里，大眾和斯柯達并未推出全新的SUV車型，使得其在SUV大潮中的表現(xiàn)差強人意。也正因為如此，在明年上半年，單單上汽大眾-斯柯達這兩個品牌，就會推出文中所提及的3款重磅車型。從大眾集團的SUV戰(zhàn)略布局來看，柯迪亞克將與上汽大眾Teramont一起，共同填補大眾在中大型SUV細分市場中的空白，并與現(xiàn)有的Yeti和途觀一起，形成從12萬元到60萬元區(qū)間內(nèi)全覆蓋。至此，在小型（Yeti）、緊湊型（途觀）、中型（柯迪亞克、全新途觀L）及中大型（Teramont）SUV領域，大眾集團將呈現(xiàn)出全面進攻的態(tài)勢，其整體銷量和市場占有率將再上一個新的臺階。