我想賣二手車，賣給誰最劃算？
昨天，我終于把我開了2年11個月8天的昂克賽拉賣掉了。雖然有些不舍，畢竟是人生第一輛車，很有感情，但平常確實不怎么開了，所以到了賣掉的時候了。
這輛二手車確實比較搶手，當我發(fā)出要賣的信息時，一下子好多人來咨詢。有做二手車的商販，有個人買家，也有瓜子二手車，同時也有幫助拍賣的網(wǎng)站。這么多人來咨詢，并且都有買的意愿，那么作為賣家，我究竟賣給誰更劃算呢？
二手車的水真的是深不可測啊。就拿我輛車來講，上面說了很多人前來咨詢，但是給出的價格相差還是比較大的。我這輛車2015年12月份買的，目前行駛6.9萬公里。這些人開價有的給7.3萬，有的給7.5萬，有的給7.8萬，有的出7.9萬。而我的理想價格是到手不低于8萬元。
那么這些車商給出這些不同的價格，究竟有哪些參考呢？這里羅列幾條能夠賣出高價的因素。
一、車況一定要好。這些二手車商都是猴精的，他們來驗車可仔細了，你能夠想到的他們幾乎都要檢查，所以如果你的車出過一些事故，是逃不過他們的法眼的，所以車況如果不好肯定是買不起價格的。
二、新車上牌時間有講究。這一點我就吃了虧了，這輛車是15年12月25日上牌，距離2016年僅僅差了6天，但是現(xiàn)在賣，車商就會以你的車是2015年上牌的車來壓價，說已經(jīng)三年了。如果是晚個幾天上牌，那就是兩年的車。所以，這里勸各位一句，買新車的時候最好不要年底的時候上牌，因為這一定程度上會影響二手車的價格。
三、公里數(shù)也會影響價格。這一點應該都能理解，車開的里程越多，耗損越大，所以車商自然會拿著個理由來壓價。我的這輛車不到三年的時間開了6.9萬公里，顯然算比較多的。所以有的車商明明先給出一個較高的價格，得知里程后突然又壓價了。
四、買車時加裝的配置沒什么價值。我買這輛車時還加裝過，例如加裝了原廠的互聯(lián)系統(tǒng)多加6000元，以及魂動紅的車漆多加2000元。但是這些加裝的東西，到了賣車的時候幾乎沒有任何附加價值，所以這一點要做好心理準備。
五、車本身的保值率。這一點更好理解，保值率越高的車二手車價格約堅挺。當然，保值率只是作為一個重要的參考。同樣影響的還有這款新車目前的價格。例如我的這輛昂克賽拉，當時買車時候優(yōu)惠差不多只有5000元。但后來中期改款后指導價下降了，同時目前這款車有超過1萬元的優(yōu)惠。所以二手車也會參考新車的價值。例如當時買這款車差不多12萬元，目前11萬就能買到，所以就按照現(xiàn)在新車的價格，然后估算每年貶值。所以，如果想買個保值率高的車，就不能去買那些降價非?？膳碌钠放?。
其實現(xiàn)在賣二手車的途徑有很多，例如直接開到二手車市場、找身邊二手車商、像瓜子、人人車這樣的二手車網(wǎng)站，或者有些專業(yè)的二手車拍賣網(wǎng)站，例如天天拍車、博車網(wǎng)等等。所以就挑幾個典型的羅列一下吧。因為我為了賣出一個相對靠譜且更高的價格，這幾種途徑我?guī)缀醵紘L試過了。
一、開到二手車交易市場。每個城市都有二手車交易市場，你如果想在這里面賣車，首先你需要事先了解清楚，你這個車到底想賣多少錢，千萬不要開到里面讓他們評估。通常情況下，你如果開到交易市場賣車，車商首先就要問你帶沒帶行駛證和車輛登記證書，如果你沒帶，他們基本上是不會跟你認真評估，可能就是隨便報一個價格，因為他們覺得你可能這是來打聽一下價格。如果你帶了，他們會跟你討價還價，只要你答應了其中一個價格，那基本上必須要成交的。所以賣之前一定要知道你的車究竟想賣多少錢？
二、身邊的二手車商。我身邊有幾位做二手車的朋友，他們賣車其實主要也是賣給商家。其實一個地方的二手車圈子也很小，車商之間也都是倒買倒賣。今年二手車的市場行情很不好，大部分二手車商都是虧本的。但是他們依然要繼續(xù)做下去，因為需要客戶資源。所以我的一位二手車商朋友跟我說，如果別人出的價格跟我的客戶出的價格差不多，你就賣給我的客戶吧，我不賺你的錢，但是我需要回頭客。作為賣家，如果身邊真的有很靠譜的二手車商朋友，通過這種途徑交易也是可以的。
三、二手車網(wǎng)站。賣車前我也有聯(lián)系二手車網(wǎng)站來評估，就是瓜子二手車。這個就比較有趣了。他們來兩位檢驗師，非常仔細地檢查完之后，給我一個報價，7.5萬。他們是想把我的車收回去，自己重新整理一遍，然后幫賣。我覺得價格偏低，于是他們當場又加2000元，我依然覺得低，他們又說回去申請一下，結(jié)果下午給我說再加1000元。變成了7.85萬元。原來像瓜子這樣的二手車網(wǎng)站也是可以跟檢驗師討價還價的。
不過，這里有兩個地方需要注意，一般他們收車是不付全款的，當場只付80%，而剩下的20%要等到這個車賣出去再支付，他們承諾最長不超過14天，否則也會支付尾款。這就讓人有些不放心了，你只支付了80%的錢就當場把車開走了。萬一剩余的錢，你找其他一些借口呢，例如說當時檢查還有哪些不好的沒檢查到，要扣錢怎么辦。這時候車在他們那里，車主就變得被動了。這并不是猜測，而是真實的事情。而不少車主最后只好忍氣吞聲被扣了錢。
四、通過拍賣網(wǎng)站拍賣。這也是一種不錯的方式。其實我的車也是通過這種方式賣掉的。這種通過拍賣的形式，網(wǎng)站賺取的主要是手續(xù)費。例如我這個車在他們平臺拍賣，要額外收取3%的手續(xù)費，也就是傭金。因此買家要出更高的價格。但是呢，一般參與拍賣的大部分都是二手車商，也就是說他們想通過這種方式買車然后再賣給個人，畢竟要賺錢的，所以一般他們的出價也不會高到哪里去。這時候平臺有時候為了促成交易達成，如果買家出的價格差一點，平臺可能會把一部分手續(xù)費貼進去。
不過呢，既然車商能買車，就自有辦法賺錢。例如車商買了我的這個車，除了付我8萬元車價，還要付一點服務費，另外從外地過來提車還要路費什么的。這些加在一起，估計得8.2—8.4萬元。那么他把這輛車買回去賣掉真的能賣出更高的價格嗎？一般是賣不到的，二手車價格各地雖然不同但差別也沒有那么大的。我猜也只能賣到8萬多一點點吧，但他可以通過金融手段呀。例如他賣這輛車時要求必須要貸款，貸款就需要手續(xù)費，這樣金融機構(gòu)可以給他返利，同時要求必須在他這里買保險，這樣保險公司也可以給他返點。這些加到一起，這輛車從他手里賣掉，他就可以有8.6萬的收入。也就是說，這輛車他轉(zhuǎn)到了3000元。哈哈，你看二手車的水是不是很深呀？
最后，問大家一個問題，你是通過什么途徑買到或者賣掉二手車的呢？有沒有被坑過呀，說說你的故事吧。
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