國(guó)產(chǎn)車和合資車之爭(zhēng)，是汽車行業(yè)繞不開的一個(gè)話題，總說(shuō)國(guó)產(chǎn)車追趕上了合資車，但是真敢將自己拆解在消費(fèi)者面前的車又有幾輛？今天我們要說(shuō)的就是這么一款，對(duì)自己非常自信，沒有套路直接將自己拆給網(wǎng)友看的國(guó)產(chǎn)汽車，有網(wǎng)友這么評(píng)論：真爭(zhēng)氣，看見了國(guó)產(chǎn)汽車的誠(chéng)意！

長(zhǎng)安凱程F70不是唯一一款，但是最有勇氣的一款新興高品質(zhì)家用皮卡車型。這款產(chǎn)品有不少亮點(diǎn)，比如中歐合作開發(fā)，寬體大皮卡，裝載能力強(qiáng)，同級(jí)別最寬，貨箱容積大。并且實(shí)用性和通過(guò)性表現(xiàn)出色，還有最新的車載互聯(lián)系統(tǒng)，便捷舒適又實(shí)用，真正又有轎車的舒適度，又有SUV的通過(guò)性，是緊跟時(shí)代腳步的家用高品質(zhì)皮卡該有的樣子。而真正的拆解環(huán)節(jié)，從現(xiàn)場(chǎng)拆車圖也可以看到，沒有套路，長(zhǎng)安凱程F70呈現(xiàn)出來(lái)的就是它真正的樣貌。

既然要擺脫工具車的傳統(tǒng)印象，長(zhǎng)安凱程F70就從靜謐性和氣密性出發(fā)，在車門和門洞處采用了更嚴(yán)格的乘用車標(biāo)準(zhǔn)，有涂裝膨脹較快密封，還有多層密封條加固，提升整車的NVH表現(xiàn)，怠速時(shí)噪音低至43dB，駕乘體驗(yàn)較常規(guī)皮卡車型有明顯的提升。

在實(shí)用性和耐用性層面，皮卡車型必然要考慮惡劣的用車環(huán)境，所以在整車的防腐層面，除了 正常的電泳防腐之外，長(zhǎng)安凱程F70還有大量的鍍鋅鋼板，貨箱部位還有防石擊涂層，提升防腐表現(xiàn)，經(jīng)得住67種特殊路面和20多種極限路況，十年防腐耐用，滿足用戶群體的多樣化用車需求。

看得見的地方，長(zhǎng)安凱程F70就更嚴(yán)格的要求自己，媲美轎車的品質(zhì)，細(xì)皮紋設(shè)計(jì)，提升觸感體驗(yàn)，超纖蒙皮座椅還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱等功能，觸感柔軟，乘坐舒適，駕乘質(zhì)感得到保證。

門板處的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也和乘用車產(chǎn)品看齊，硬塑、鍍鉻飾條以及真皮包裹多種材質(zhì)搭配，豐富視覺效果，也增加車型美感，沒有因?yàn)槭瞧たň徒档蜆?biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)不輸給轎車和SUV的駕乘體驗(yàn)。

采用了籠形構(gòu)架的長(zhǎng)安凱程F70，框架都采用了高強(qiáng)度鋼板，有著內(nèi)置熱成型防撞桿，減少側(cè)門變形程度，對(duì)內(nèi)部乘客起到更好的保護(hù)作用，哪怕是嚴(yán)格的歐洲Euro-NCAP安全測(cè)試，長(zhǎng)安凱程F70也拿下了很好的評(píng)級(jí)。

這一切的一切，都是為了證明長(zhǎng)安凱程F70的用心和誠(chéng)意，有著法國(guó)邦志6速自動(dòng)變速箱，PSA底盤核心技術(shù)，融合了美國(guó)技術(shù)專家在道奇、猛禽等硬派越野車型的調(diào)教經(jīng)驗(yàn)，整合了日本索密克、美國(guó)博格華納、伊頓等知名廠商部件，帶來(lái)一款不那么皮卡的真皮卡，打造一款更舒適智能便捷的新時(shí)代皮卡。