東風(fēng)本田又一新車Life正式上市了，中文名“來(lái)福醬”，可見東風(fēng)本田對(duì)這款小型家轎寄予厚望。

       不過(guò)眾所周知，這款車其實(shí)是廣汽本田“飛度”的姊妹車，再說(shuō)直白些就是本田汽車“一女兩嫁”，之前“飛度”由廣汽本田獨(dú)家享用十余年，今要與東風(fēng)本田“共享”。

       其實(shí)，對(duì)于本田汽車來(lái)說(shuō)這是相當(dāng)劃算的，一款車分別給兩個(gè)中國(guó)合資伙伴生產(chǎn)銷售，就相當(dāng)賺兩份錢。

       “飛度”對(duì)廣汽本田的意義自不必多說(shuō)，對(duì)東風(fēng)本田而言意義更為深遠(yuǎn)......

   “來(lái)福醬”與“飛度”的差異？ 

       其實(shí)，第一次見到“來(lái)福醬”時(shí)，筆者也確實(shí)沒看出來(lái)，只是從前保險(xiǎn)杠、輪轂、尾燈等細(xì)微之處辨別出兩者的差異，其它地方是一致的。

       不過(guò)差異最大的還要屬價(jià)格，“飛度”的售價(jià)區(qū)間從8.18萬(wàn)到10.88萬(wàn)元，而“來(lái)福醬”的售價(jià)則是從9.78萬(wàn)到11.28萬(wàn)元。

       對(duì)比后便知，“飛度”有6款車型，而“來(lái)福醬”只有四款車型，就相當(dāng)于“來(lái)福醬”沒有像“飛度”那樣低于9萬(wàn)元的款式。不過(guò)，“來(lái)福醬”頂配賣到11.28萬(wàn)元，比“飛度”的頂配還高出4000元，其他款式也都比“飛度”要貴些。

       所以，明顯“來(lái)福醬”的售價(jià)高于“飛度”，與“飛度”打價(jià)格差。

 “來(lái)福醬”競(jìng)爭(zhēng)力如何？

       其實(shí)“來(lái)福醬”的對(duì)手并不多，比如Polo、威馳、致炫、飛度。

       Polo換代后競(jìng)爭(zhēng)力大不如前，較高的售價(jià)和低廉的配置，讓消費(fèi)者對(duì)其失望；來(lái)自南北豐田的致炫、威馳，始終是這一市場(chǎng)的主力車型，雖然銷量不如飛度，但卻制約著飛度，而“飛度”在國(guó)內(nèi)有十余年好口碑，所以剛剛上市的“來(lái)福醬”，最強(qiáng)大的對(duì)手就是這位“手足兄弟”。

       但讓筆者意外的是“來(lái)福醬”的售價(jià)比“飛度”貴出兩千到四千元，對(duì)于那些對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者而言，可能會(huì)放棄“來(lái)福醬”，去選擇便宜些的“飛度”。

       不過(guò)，筆者猜測(cè)“來(lái)福醬”的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)可能會(huì)在半年后有所降低，也就是在經(jīng)銷商層面優(yōu)惠力度很大，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)只不過(guò)是個(gè)“煙幕彈”罷了，通過(guò)終端降價(jià)促銷與“飛度”搶市場(chǎng)。

       綜上所述，剛上市的“來(lái)福醬”要想突圍，價(jià)格是關(guān)鍵，目前公布的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)肯定是偏高，如果終端促銷力度夠大，“來(lái)福醬”還是很有優(yōu)勢(shì)的，所以想買“來(lái)福醬”的消費(fèi)者就坐等降價(jià)吧......（上述圖片均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）