論打扮，會(huì)長(zhǎng)這種直男晚期患者怎么能比得上優(yōu)雅的歐洲紳士，但論侃車，會(huì)長(zhǎng)還是有自信能夠超越羅溫大叔，不信你們看看今天的選題“大眾，三菱，現(xiàn)代旗艦SUV，這三款買不了吃虧買不了上當(dāng)！”兼具氣勢(shì)和實(shí)用性，就像會(huì)長(zhǎng)的為人，既能杠精亦能圓場(chǎng)，瞎掰扯完了就看看今天會(huì)長(zhǎng)到底要和你們聊什么車？

新車指導(dǎo)價(jià)：13.98-20.98萬

車型亮點(diǎn)：一汽大眾首款SUV車型，MQB平臺(tái)產(chǎn)物

作為一汽大眾歷經(jīng)27年之后研發(fā)的首款SUV車型，T-ROC探歌對(duì)一汽大眾品牌形象以及其在未來SUV市場(chǎng)發(fā)展的重要性不言而喻，作為一款全球版車型，T-ROC探歌在海外先行發(fā)布之后才在國內(nèi)上市，國產(chǎn)版相比海外版車型的有加長(zhǎng)，具體表現(xiàn)為車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)了84mm，軸距加長(zhǎng)77mm。

加長(zhǎng)之后的T-ROC探歌在視覺效果上并沒有給人累贅的感覺，這也是一汽大眾在整車設(shè)計(jì)上的成功之處。作為大眾MQB平臺(tái)的產(chǎn)物，T-ROC探歌繼承了平臺(tái)獨(dú)有的產(chǎn)品均衡特性?？臻g，1.4T+7DSG動(dòng)力組合，駕駛質(zhì)感這些方面，消費(fèi)者都能獲得不錯(cuò)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

毫無疑問，T-ROC探歌作為一汽大眾旗艦SUV車型肩負(fù)著為品牌開疆?dāng)U土的重任，在產(chǎn)品力和車型性價(jià)比方面，這臺(tái)車絕對(duì)也是靠得住的。后期一汽大眾也上市了全新的中型SUV探岳，兩臺(tái)重磅SUV車型“雙拳出擊”，一汽大眾強(qiáng)勢(shì)來襲。

新車指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.58萬

車型亮點(diǎn)：三菱汽車全新的SUV產(chǎn)品，源自概念車型的設(shè)計(jì)理念

奕歌是三菱汽車在中國市場(chǎng)蟄伏多年之后推出的有一款全新力作，不同于以前歐藍(lán)德，勁炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三菱奕歌在國產(chǎn)之后也原汁原味的保留了海外版車型設(shè)計(jì)，整個(gè)外觀造型高度還原了三菱XR-PHEV II概念車的元素，尤其是車尾設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常之高。

三菱汽車依然將奕歌定位在競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)會(huì)同樣巨大的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，整車尺寸分別為4405/1805/1685mm，軸距為2670mm，對(duì)比同級(jí)別車型來說，三菱奕歌在整車長(zhǎng)度和高度占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾保守老套的設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)長(zhǎng)始終欣賞不了，不知消費(fèi)者對(duì)此作何評(píng)價(jià)如何！動(dòng)力方面，奕歌1.5T+6MT/CVT的動(dòng)力系統(tǒng)爆發(fā)的170匹馬力，250牛米的峰值扭矩依然保持了時(shí)下主流水平。作為目前三菱汽車最新，也是最具競(jìng)爭(zhēng)力的一款緊湊型SUV，奕歌以旗艦自居無不合適，其產(chǎn)品實(shí)力也值得消費(fèi)者為其駐足。

新車指導(dǎo)價(jià)：15.59-23.99萬

車型亮點(diǎn)：全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)

在今年4月份的北京車展，會(huì)長(zhǎng)在現(xiàn)代展臺(tái)首次看到這臺(tái)途勝的全新實(shí)車，當(dāng)時(shí)并沒有什么特殊的感覺，直到11月份我們迎來了這臺(tái)車的正式上市發(fā)布，會(huì)長(zhǎng)從它略顯怪異的前臉設(shè)計(jì)當(dāng)中看到了現(xiàn)代汽車有意沖破困境，強(qiáng)勢(shì)逆轉(zhuǎn)的意圖。

顛覆以往的大嘴前臉造型，會(huì)長(zhǎng)越看越覺得怪異，跟主流的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格走的不是一個(gè)路子，車型外觀其他部分還算正常，這個(gè)大嘴，就看消費(fèi)者個(gè)人的審美了！

拋開外觀，這臺(tái)車擁有4545/1850/1670mm，軸距2670mm的車身數(shù)據(jù)，相比奕歌，途勝空間占據(jù)更多優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.6T+7DCT的動(dòng)力組合能夠輸出177匹馬力，265牛米峰值扭矩，整車動(dòng)力表現(xiàn)充沛，唯獨(dú)讓會(huì)長(zhǎng)不能理解的是，入門版車型居然只給到了主副氣囊，連剎車輔助，牽引力制動(dòng)以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒有，但中高配車型配置又多的可怕，所以入門版車型會(huì)長(zhǎng)絕不推薦，想要買得值，中配起步吧！

以上三款都是作為品牌旗艦車型而存在，就產(chǎn)品力以及用戶體驗(yàn)來說，這三款車型很大程度上代表了整個(gè)品牌的實(shí)力，在打造消費(fèi)者滿意度方面，相信這三臺(tái)SUV都不會(huì)吝嗇！