寶馬X3入門級(jí)的車值不值得購(gòu)買？當(dāng)看見(jiàn)這個(gè)問(wèn)題之后，可能大部分人都會(huì)想，這還用說(shuō)買寶馬X3大部分就是沖著入門的車型去的，確實(shí)寶馬X3入門級(jí)的車型是賣的最好的一款，那么究竟它做對(duì)了哪幾點(diǎn)？讓它這么受歡迎呢。

寶馬X3的月銷量每月都在提升，說(shuō)實(shí)話這一代寶馬X3無(wú)論是從設(shè)計(jì)還是產(chǎn)品實(shí)力上來(lái)說(shuō)都挑不出什么瑕疵，同樣的價(jià)格可以選擇豪華套裝版和M運(yùn)動(dòng)套裝版兩種風(fēng)格。

寶馬X3的大燈功能豐富，LED遠(yuǎn)近光、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向頭燈均是全系標(biāo)配。

這一代寶馬X3進(jìn)入國(guó)內(nèi)后并沒(méi)有“順應(yīng)潮流”的進(jìn)行加長(zhǎng)處理，現(xiàn)在的車身比例很協(xié)調(diào)。

輪圈為槍灰色的雙五輻樣式，輪胎使用的是倍耐力Cinturato P7，尺寸規(guī)格245/50 R19。

車尾的設(shè)計(jì)層次感十足，樣子雖談不上很驚艷，但很容易讓人接受。

寶馬X3也是這個(gè)級(jí)別最熱門的車型之一，而且同樣的價(jià)格你可以選擇M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝兩種風(fēng)格，兩車配置完全一致，滿足不同審美人群的需求。另外跟同級(jí)別的車型不同，寶馬X3 25i在外觀上并沒(méi)有自己的特殊之處，M運(yùn)動(dòng)套裝就連輪圈樣式跟28i也是完全一致的，如果不看尾標(biāo)，你不會(huì)發(fā)現(xiàn)它低配的身份。

內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的寶馬家族設(shè)計(jì)，并不驚艷，但用料對(duì)得起豪華品牌的身份，而且操作比較順手。作為奔馳、寶馬等這樣的大品牌，對(duì)車系中不同車型的配置分布已經(jīng)做得太熟練了，在整體水平上都不會(huì)有太多差異，比如25i這樣賣不到40萬(wàn)的入門車型就是基本滿足使用，但多一點(diǎn)兒驚喜都不會(huì)給你。2021款車型在配置上有一些小調(diào)整，取消了使用頻率不高的自動(dòng)泊車，增加了前排座椅腿托調(diào)節(jié)和氛圍燈，車機(jī)系統(tǒng)支持CarLife。

X3 xDrive25i配備的是低功率B48B20C 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。

25i的動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)是可以滿足日常代步需求的，9秒左右的0-100km/h加速成績(jī)也反映出這一點(diǎn)。底盤扎實(shí)有質(zhì)感，能夠?qū)⒋蟛糠终駝?dòng)隔絕，也能保留部分路面信息反饋給駕駛者，總之X3的駕駛感受很難讓人不滿意。

作為一輛全系入門車型，X3 25i的一大優(yōu)勢(shì)在于它的外觀跟高配車型幾乎沒(méi)有差別，而且相同價(jià)格可以選擇兩種外觀風(fēng)格。內(nèi)飾部分像液晶儀表、中控屏等都是全系統(tǒng)一，除了細(xì)節(jié)部分，同樣看不出跟高配的差距。配置層面不算太豐富但也夠用，相信選擇低配車型的朋友對(duì)于配置本來(lái)也不會(huì)有太多糾結(jié)。目前市場(chǎng)上，2021款車型的優(yōu)惠大約在3萬(wàn)元左右，年底部分地區(qū)也許優(yōu)惠幅度還會(huì)更大一些，但時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，有意的朋友可以多關(guān)注一下市場(chǎng)情況。