1-10月份，國內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成1935萬輛和1930.4萬輛，同比均下降1%，終結(jié)了國內(nèi)車市持續(xù)多年的增長態(tài)勢(shì)，這一現(xiàn)狀也影響了2018年廣州車展。與往年比較來看，今年的廣州車展人流量有明顯的減少，似乎一直以來都頗為車企所看重的收官車展，在今年并沒有引起業(yè)內(nèi)太大的關(guān)注。

但與其他場(chǎng)館人流減少不同，主場(chǎng)作戰(zhàn)的廣汽館依舊保持了較高人氣，在媒體日當(dāng)天甚至出動(dòng)了安保人員僅讓有活動(dòng)邀請(qǐng)的媒體進(jìn)入，著實(shí)讓人眼前一亮。廣汽館擁有這樣的表現(xiàn)，除了主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)外，或與廣汽系車企硬氣的銷量成績有關(guān)。以廣汽三菱為例，在2018年過去的10個(gè)月里，他們?nèi)〉昧?18125輛的銷售成績，同比增長了27.9%。

在車市冷淡大環(huán)境下否認(rèn)大漲，表現(xiàn)出來的是消費(fèi)者對(duì)于廣汽三菱品牌的信賴，以及對(duì)廣汽三菱旗下車型的認(rèn)可。近幾個(gè)月來，廣汽三菱旗下車型不斷更新，先是山貓帕杰羅的更新?lián)Q代，再有主打年輕運(yùn)動(dòng)的奕歌橫空出世，到現(xiàn)在廣汽三菱旗下已經(jīng)擁有勁炫、奕歌、歐藍(lán)德、帕杰羅等一系列SUV車型，支撐起了城市、越野等多方面的用車需求，產(chǎn)品矩陣愈發(fā)完善。

在這些SUV車型的共同努力下，2012年才成立的年輕品牌廣汽三菱已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)14個(gè)月銷量過萬。其中定位年輕的歐藍(lán)德無疑又是銷量擔(dān)當(dāng)，過去的10個(gè)月里，歐藍(lán)德共售出89774輛，占據(jù)了品牌銷量的四分之三，在中國市場(chǎng)已經(jīng)獲得了18萬消費(fèi)者的芳心，其受歡迎的程度可見一斑。

正所謂趁熱才能打鐵，廣州車展上廣汽三菱在歐藍(lán)德異?；鸨漠?dāng)下，正式推出新款歐藍(lán)德，帶來包含七座車型在內(nèi)的共七種派生車型，售價(jià)區(qū)間在15.98-22.58萬元之間。同時(shí)他們還打出了以奕歌、歐藍(lán)德為核心的“歌德組合”組合拳，以求拓展年輕消費(fèi)者市場(chǎng)。

拋開11月6日上市當(dāng)天就取得18秒鐘秒殺1000臺(tái)好成績的奕歌來說，新歐藍(lán)德在迎合年輕消費(fèi)者上又有哪些亮點(diǎn)呢？

作為一款中期改款車型，新歐藍(lán)德在外觀方面改動(dòng)不大，依舊保持了Dynamic Shield家族式前臉的基因，僅在大燈和輪轂上作出了調(diào)整，選擇了更加精致凌厲的LED大燈造型。就目前歐藍(lán)德受歡迎的程度來看，調(diào)整后的造型應(yīng)該依然會(huì)受到年輕人的喜愛。

內(nèi)飾上新歐藍(lán)德主張高級(jí)質(zhì)感。它堅(jiān)持了高質(zhì)感真皮材料的使用，整個(gè)中控設(shè)計(jì)圍繞主駕駛展開，同時(shí)它還增添了棕色內(nèi)飾和門飾板設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾整體顯得更加精致豪華。與老款車型相比，新車的副駕駛也增加8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，性價(jià)比更進(jìn)一步。

從設(shè)計(jì)上看，新歐藍(lán)德僅是在老款的基礎(chǔ)上于細(xì)節(jié)之處做出提升，整體變化不大，但在安全配置上新歐藍(lán)德也算是展現(xiàn)出了誠意。新車全新搭載了360°全景監(jiān)控影像以及BSW盲區(qū)警告系統(tǒng)，在行車過程中能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車輛四周情況，并在后方車輛進(jìn)入后視鏡盲區(qū)時(shí)對(duì)駕駛者進(jìn)行提示，預(yù)防變道過程中造成的碰撞事故。

而在動(dòng)力方面，新歐藍(lán)德與老款車型保持了一致，采用了2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載了CVT變速器，分別能夠提供166Ps、192Ps的最大馬力和201N·m、235N·m的峰值扭矩。

總結(jié)：在車市嚴(yán)峻而歐藍(lán)德暢銷的當(dāng)下，新歐藍(lán)德的推出豐富了歐藍(lán)德車型的配置，讓它在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中更具競(jìng)爭力。相信在奕歌、歐藍(lán)德的配合下，廣汽三菱可以取得更好的成績。