西藏東風(fēng)標(biāo)致5008車(chē)主加措開(kāi)車(chē)高速撞上手扶拖拉機(jī)，拖拉機(jī)被撞成兩節(jié)，5008受損嚴(yán)重，但他本人只受了皮外傷；

東風(fēng)標(biāo)致508L車(chē)主李先生在十字路口等完紅燈剛起步，被十字路口一輛搶黃燈的小轎車(chē)撞擊，小轎車(chē)被撞的面目全非，但508L只是玻璃碎了；

東風(fēng)雪鐵龍的世嘉轎車(chē)，被一輛滿載碎石子的八輪大卡車(chē)側(cè)翻，近50噸的重力，重重地壓在了世嘉車(chē)上，車(chē)主僅是只是受了皮外傷。

378781，這是2019年全國(guó)交通事故發(fā)生總數(shù)，其中絕大多數(shù)都是碰撞事故，可見(jiàn)一輛車(chē)在這樣的碰撞中的表現(xiàn)，就是“良心”所在。

成立于1992年的神龍公司曾有過(guò)輝煌，28年來(lái)，神龍公司在中國(guó)市場(chǎng)積累下600萬(wàn)的客戶基盤(pán)，在汽車(chē)界曾鼎盛一時(shí)。經(jīng)歷過(guò)高光時(shí)刻，也陷入過(guò)低潮。神龍公司把所有對(duì)未來(lái)的期盼、對(duì)重生的渴望，全部凝聚為對(duì)市場(chǎng)的敬畏、對(duì)客戶的敬畏、對(duì)合作伙伴的敬畏。

（國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)滿載高速雙向側(cè)面碰撞試驗(yàn)）

12月8日，東風(fēng)標(biāo)致508L在天津中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心碰撞試驗(yàn)室挑戰(zhàn)“國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)滿載高速雙向側(cè)面碰撞試驗(yàn)”，敢面向全網(wǎng)進(jìn)行全程直播的底氣，充分表現(xiàn)了神龍公司對(duì)安全和品質(zhì)的極致追求。

以此為契機(jī)，神龍公司更堅(jiān)定品牌自信，同時(shí)站在新起點(diǎn)，無(wú)限接近品質(zhì)的極致，無(wú)限接近服務(wù)能力的極致，讓更多客戶更便捷、更真切地體驗(yàn)神龍的“良心車(chē)”。

01.

真材實(shí)料造好車(chē)

一款“良心車(chē)”，最基本的特征首先是質(zhì)量好，用料實(shí)。成立以來(lái)，神龍公司始終視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，致力于“成為讓客戶最信賴的汽車(chē)企業(yè)”，將“質(zhì)量領(lǐng)先”貫穿于整個(gè)企業(yè)價(jià)值鏈。

東風(fēng)標(biāo)致508L在天津中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心碰撞試驗(yàn)室公開(kāi)挑戰(zhàn)“國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)滿載高速雙向側(cè)面碰撞試驗(yàn)”就是佐證之一。

試驗(yàn)中，東風(fēng)標(biāo)致508L在車(chē)身結(jié)構(gòu)部分、功能表現(xiàn)部分以及乘員傷害部分的各項(xiàng)考驗(yàn)均順利通過(guò)，以88.75%的得分率挑戰(zhàn)成功。副駕駛加分項(xiàng)的假人傷害數(shù)值取得了滿分成績(jī)。

這并不是神龍公司第一次參加碰撞試驗(yàn)。早在22年前，清華大學(xué)汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室就組織過(guò)中國(guó)轎車(chē)歷史上第一次公開(kāi)碰撞試驗(yàn)，因其特殊性，被媒體稱為“中華第一撞”。

清華大學(xué)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室碰撞實(shí)驗(yàn)室主任張金換評(píng)價(jià)，車(chē)以安為先，安以質(zhì)為本，東風(fēng)標(biāo)致安全五星的背后，是對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求。

經(jīng)過(guò)多年積淀，神龍公司有著一套嚴(yán)苛的質(zhì)量管控體系。在研發(fā)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)，神龍公司執(zhí)行的是同時(shí)滿足歐洲和中國(guó)法規(guī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，全流程采用先進(jìn)、精密的工藝裝備和嚴(yán)格的質(zhì)量控制手段，持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和工作質(zhì)量。

汽車(chē)用材上，則采用特高強(qiáng)度鋼板，極大提高車(chē)身抗側(cè)碰性能，全方位保障車(chē)內(nèi)乘客安全。普通的沖壓工藝滿足不了神龍汽車(chē)高強(qiáng)度車(chē)身的要求，神龍公司采用熱沖壓成型技術(shù)，保障車(chē)身鋼板強(qiáng)度。

以東風(fēng)標(biāo)致508L為例，該車(chē)型車(chē)身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用占比達(dá)到70%以上。其中，在縱梁，A\B柱、座椅橫梁、車(chē)門(mén)防撞梁等關(guān)鍵部位，均采用了1300-1650兆帕的熱成型鋼。這些高強(qiáng)度鋼組成了超高強(qiáng)度類似太空艙的籠式結(jié)構(gòu)，全面保護(hù)乘員安全。

在車(chē)輛研發(fā)階段，神龍公司就格外重視安全性能的測(cè)試。拿交通事故兩大安全保護(hù)裝置——安全帶和安全氣囊來(lái)說(shuō)，每個(gè)安全帶都要經(jīng)過(guò)300多個(gè)試驗(yàn)驗(yàn)證，每個(gè)氣囊都要經(jīng)過(guò)6個(gè)工況至少160次以上的點(diǎn)爆試驗(yàn)，包括行業(yè)領(lǐng)先的高低壓氣囊極限工況點(diǎn)爆試驗(yàn)，全面嚴(yán)謹(jǐn)保護(hù)乘客的人身安全。

正因神龍公司在安全品質(zhì)上不惜成本，神龍車(chē)才得以滿足各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求，保障絕大多數(shù)實(shí)際碰撞場(chǎng)景下的乘員安全。神龍公司技術(shù)質(zhì)量部整車(chē)高級(jí)專家王新舉例，在508L設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中，有各類子系統(tǒng)試驗(yàn)?！扒伴T(mén)8萬(wàn)次、后門(mén)5萬(wàn)次開(kāi)合耐久試驗(yàn)，150萬(wàn)次高低溫、泥沙等環(huán)境條件下雨刮耐久試驗(yàn)?！彼f(shuō)。

靠譜的質(zhì)量管控為“良心車(chē)”生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。行業(yè)權(quán)威的J.D.POWER IQS聯(lián)合調(diào)研結(jié)果顯示，神龍公司新車(chē)質(zhì)量水平處于國(guó)內(nèi)歐美車(chē)系合資品牌領(lǐng)先水平。

02.

把造車(chē)的細(xì)節(jié)做到極致

無(wú)論行業(yè)如何變幻，用一顆“匠心”做好每一輛車(chē)才可稱為“良心車(chē)”。

“細(xì)節(jié)的考究，精致毫厘，修得能用、修好和恢復(fù)原樣之間千差萬(wàn)別?！睂?duì)于全國(guó)人大代表、神龍公司“鈑金能手”楊祉剛而言，如果達(dá)不到百分百的修復(fù)水平，就像從來(lái)沒(méi)修過(guò)一樣，哪怕完成99%，也只叫“差不多”而已。

為了修復(fù)“1%的不完美”，楊祉剛刻苦專研，前往一汽大眾向全國(guó)勞動(dòng)模范王洪軍遞上“拜師帖”。還發(fā)明研制了十多種鈑金返修工具，這些工具用于各種不同類型缺陷返修，讓工作效率提升了20%，返修合格率達(dá)到100%。

對(duì)“中國(guó)汽車(chē)業(yè)十大工匠”、神龍公司質(zhì)量分析工藝員葉林來(lái)說(shuō)，作為神龍公司汽車(chē)質(zhì)量的衛(wèi)士，對(duì)質(zhì)量精益求精就是對(duì)客戶最好的態(tài)度。神龍公司生產(chǎn)車(chē)輛曾一度出現(xiàn)異響問(wèn)題，為排除隱患，他組建了一支包括工藝、采購(gòu)、技術(shù)、設(shè)備等部門(mén)在內(nèi)的跨部門(mén)攻關(guān)小組，確定了“分段排查”的辦法，從源頭抓起，仔細(xì)檢查每一道操作工序，連方向盤(pán)都不放過(guò)。

在神龍公司，這樣的故事、這樣的產(chǎn)品還有很多。對(duì)造車(chē)的每一個(gè)細(xì)節(jié)精益求精的理念也存在于每一輛神龍車(chē)?yán)?，存在于每一位員工的心里。神龍公司每一款產(chǎn)品從材質(zhì)的選擇到生產(chǎn)工藝的運(yùn)用，再到測(cè)試，都秉承“匠心”，進(jìn)一步確保產(chǎn)品品質(zhì)、性能與安全。

把一件平凡的事情做到極致，無(wú)限接近完美，神龍公司發(fā)展至今，良心始終。

“光頭班”，就是神龍公司正式投產(chǎn)不久，生產(chǎn)一線精益求精，追求零缺陷的典型案例。當(dāng)時(shí)，面漆全靠人工完成，工人們站在工位上往車(chē)上噴漆，頭發(fā)絲、頭皮屑容易掉到車(chē)上。1998年夏天，27名年輕小伙子商量后，毅然齊齊剃掉了烏發(fā)。頭剃了，由頭發(fā)引起的油漆缺陷立馬下降了3%。

如今，隨著生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，先進(jìn)的機(jī)器人噴涂讓“光頭班”的成員“長(zhǎng)”出了頭發(fā)，神龍人對(duì)造車(chē)細(xì)節(jié)的要求卻愈加嚴(yán)苛。

“不抽煙、不飲酒、不食辛辣”的“金鼻子”氣味評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)，為保持氣味感知能力，嚴(yán)苛把控車(chē)輛的生產(chǎn)氣味，一直保持清淡口味。女氣味評(píng)價(jià)師日常不能化濃妝，也不能用味道過(guò)重的香水和口紅。

也正是這支“金鼻子”氣味評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)極致的造車(chē)態(tài)度，神龍車(chē)內(nèi)最基本的有害物質(zhì)遠(yuǎn)低于國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)。

03.

堅(jiān)持“讓用戶滿意”

“神龍公司‘五心守護(hù)行動(dòng)’的推出非常必要和及時(shí)，提出了接地氣、有針對(duì)性的客戶關(guān)懷措施，我們會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)要求?！睎|風(fēng)鴻泰南湖標(biāo)致4S店總經(jīng)理郭聰說(shuō)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，贏得客戶、贏得客戶信賴是企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)、獲得持續(xù)發(fā)展的根本途徑。對(duì)此，全新出發(fā)的神龍，有著更為清晰的認(rèn)識(shí)。

發(fā)布的“五心守護(hù)行動(dòng)”，包括買(mǎi)車(chē)放心、用車(chē)安心、服務(wù)貼心、換車(chē)開(kāi)心、一路同心，守護(hù)、陪伴客戶用車(chē)全生命周期，持續(xù)給予客戶“五心”關(guān)懷。

“五心守護(hù)行動(dòng)”發(fā)布后，神龍公司雙品牌分別出臺(tái)了品牌專屬“五心守護(hù)”措施，為廣大車(chē)主送上暖心福利。

作為一個(gè)擁有600萬(wàn)客戶基盤(pán)的車(chē)企，神龍公司推出的一系列惠及車(chē)主的政策，對(duì)提振經(jīng)銷(xiāo)商信心、“激活”老客戶以及提升用戶品牌忠誠(chéng)度都大有裨益。

營(yíng)銷(xiāo)一線，經(jīng)銷(xiāo)商積極踐行。

東風(fēng)鴻泰南湖標(biāo)致4S店，針對(duì)“五心守護(hù)行動(dòng)”開(kāi)始學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考試，并立即啟動(dòng)對(duì)手頭掌握客戶的梳理和分析。很快，“五心守護(hù)行動(dòng)”內(nèi)容便呈現(xiàn)在店內(nèi)海報(bào)、條幅、微信公眾號(hào)等傳播渠道。

在“五心守護(hù)行動(dòng)”各項(xiàng)政策基礎(chǔ)上，東風(fēng)鴻泰南湖標(biāo)致4S店對(duì)不少政策作出了更嚴(yán)格的要求。東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲蒈?chē)主萬(wàn)先生在東風(fēng)雪鐵龍神龍鴻泰樣板站保養(yǎng)愛(ài)車(chē)，僅花費(fèi)48分鐘。

對(duì)于神龍公司來(lái)說(shuō)，格外重視客戶體驗(yàn)。

在每天的出行高峰期，武漢區(qū)域神龍公司各4S店會(huì)到路上進(jìn)行一“見(jiàn)”救援巡視，救援小分隊(duì)則全天候24小時(shí)待命，力求第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障車(chē)輛，第一時(shí)間解決客戶問(wèn)題。

對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，收集客戶意見(jiàn)的反饋，是提升客戶滿意度的重要方式。

東風(fēng)鴻泰南湖標(biāo)致4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)吳陽(yáng)蓓舉例，客戶保養(yǎng)間隙，售后服務(wù)顧問(wèn)會(huì)主動(dòng)了解客戶的用車(chē)感受、訴求，并詳細(xì)記錄下來(lái)，反饋給廠家。

“讓用戶滿意”，是神龍公司的堅(jiān)持，哪怕成本會(huì)更高。這是他們的堅(jiān)持，更是“良心”所在。

堅(jiān)守初心造好車(chē)，以“良心車(chē)”為匙，神龍公司正在為復(fù)興奮力奔跑。