哈嘍！大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了，我是檢車家的阿哲，歡迎收看本次二手車檢測(cè)趣事，作為一名東北大佬爺們兒，有著非同一般的思維和深度，帶著認(rèn)真且哲學(xué)的眼光評(píng)估鑒定每一臺(tái)車都是為了各位小伙伴能安心買車，放心用車。

談到國(guó)產(chǎn)車，不同的人有不同的見(jiàn)解，一般人望標(biāo)止步，更有甚者白送都嗤之以鼻。不太了解的人，卻被空間，大屏，豐富的配置給種草，開(kāi)回家和隔壁的合資小車對(duì)比有種撿了大便宜的感覺(jué)，而今天的主角就是國(guó)產(chǎn)品牌里的佼佼者，強(qiáng)勢(shì)入股戴勒姆，揮手?jǐn)埲胛譅栁值淖灾髌放萍?/span>

一般不太懂車的朋友聽(tīng)到阿哲這么咋咋呼呼的，肯定覺(jué)得這個(gè)品牌絕對(duì)吊打一眾合資，但是現(xiàn)實(shí)差距還是有的，只能希望吉利能借助資本優(yōu)勢(shì)后發(fā)先至，成為國(guó)產(chǎn)之光！最好搞一個(gè)中國(guó)版的雷克薩斯，而說(shuō)到雷克薩斯就不得不提到吉利旗下的誠(chéng)意之作吉利博瑞，當(dāng)初吉利的高層希望這款車能對(duì)標(biāo)雷克薩斯ES。

今天的主角登場(chǎng)，2020款的博瑞中低配，1.5TMHEV耀動(dòng)版，之所以有MHEV是因?yàn)橛幸粋€(gè)48V的電機(jī)，這套輕混的動(dòng)力總成和奔馳C260L非常相似。委托檢測(cè)的客戶大哥調(diào)侃說(shuō)，雖然買不起奔馳，但是這種輕混的方式非常感興趣，很想體驗(yàn)下，拿來(lái)家用的話油耗應(yīng)該也比較合適。

本次檢測(cè)車輛信息如下： 車型名稱：博瑞 2020款 1.5T MHEV 耀享版 出廠日期：2019年10月； 表顯里程：23497KM； 新車指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)； 賣家報(bào)價(jià)：10.58萬(wàn)；

才一年時(shí)間就虧不少，也許各位經(jīng)常看我們文章的小伙伴可能對(duì)保值率都已經(jīng)麻木了，畢竟隨便來(lái)個(gè)蘭博基尼出門就虧10萬(wàn)也是很正常的，但是對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，現(xiàn)實(shí)生活中買一輛車還是比較慎重的，阿哲見(jiàn)過(guò)不少個(gè)人賣家，因?yàn)橘I到的車與實(shí)際需求不合適只能忍痛出手的。

先大致的繞車一圈，目測(cè)還是比較板正的，博瑞近5米的車身修長(zhǎng)流暢，2870毫米的軸距不僅在數(shù)據(jù)上力壓雅閣、凱美瑞，就連這氣勢(shì)和帕薩特、邁騰放在一起也不予多讓，如果擋住所有的吉利標(biāo)識(shí)，你會(huì)誤以為這是個(gè)二線豪華品牌。

開(kāi)始！阿哲我摸出儀器檢測(cè)外觀的漆面厚度，主要是根據(jù)目測(cè)漆面修復(fù)程度和點(diǎn)出來(lái)的數(shù)值判斷有沒(méi)有碰撞事故。

車頂就是屬于正常范圍，100左右的數(shù)值可以用來(lái)作為參考。漆面的光澤度確實(shí)達(dá)到了這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水平。

大部分的位置用漆膜儀點(diǎn)出來(lái)的數(shù)值都還是比較正常的。結(jié)合肉眼觀測(cè)并沒(méi)有臟點(diǎn)，沙眼等情況，要知道在10多年前國(guó)產(chǎn)車還被冠以小作坊的蔑稱，而如今已然在方方面面都追趕上來(lái)。

左前門有些許瑕疵，這個(gè)比較尷尬，修復(fù)的話就不是原版原漆了，不修吧瞅著還礙眼，只能讓買家入手后自己來(lái)衡量了。其實(shí)二手車的二手屬性恰好就體現(xiàn)在這些小細(xì)節(jié)，如果特別在意甚至有心理潔癖的話還是建議選擇新車。

再走一圈玻璃，表面均無(wú)劃痕，且日期為9，代表19年，點(diǎn)在后意為均為下半年生產(chǎn)，和整車出廠日期完全相符。外觀整體看下來(lái)基本是原版原漆沒(méi)問(wèn)題，老鐵沒(méi)毛病，瑕疵劃痕主要集中在左側(cè)，看來(lái)前車主是位左撇子。

來(lái)到機(jī)艙，揭開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，博瑞搭載基于沃爾沃Drive-E基礎(chǔ)架構(gòu)打造的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132千瓦，峰值扭矩265牛米，與48伏電機(jī)組成了P0輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率142千瓦，綜合扭矩300牛米，匹配7擋濕式雙離合變速器，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間8.9秒。

機(jī)蓋為原漆，再確認(rèn)下左右兩個(gè)鉸鏈，四個(gè)螺絲都沒(méi)有拆卸，機(jī)蓋無(wú)噴漆無(wú)拆卸安然無(wú)恙。多說(shuō)一句，即使是一般的精修后期噴漆，我們也是能看出來(lái)的。

左右兩個(gè)減震器，被蓋板蓋上了，根據(jù)目測(cè)是沒(méi)有拆卸過(guò)，原汁原味的觀感。

保險(xiǎn)絲盒是可見(jiàn)的，里面無(wú)泥沙聚集，無(wú)拆卸。檢測(cè)這里一般能發(fā)現(xiàn)車輛涉水的初步跡象，如果這個(gè)位置有提到的那些細(xì)節(jié)問(wèn)題，那就需要重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)飾涉水痕跡了。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳和氣門室蓋螺絲都沒(méi)有拆卸。一般看這位置就能初步判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否抬下進(jìn)行分解維修。

油水電都是沒(méi)有問(wèn)題，機(jī)油孔道極其干凈，但畢竟是輛二手車，入手后最好還是多觀察，如果感覺(jué)心里沒(méi)底還是把油水換一邊。主要是為了以后能更好的計(jì)算保養(yǎng)周期。

來(lái)到內(nèi)飾，這種科技感的液晶儀表就是年輕人的最愛(ài)，不僅炫酷而且顯示的信息量比起傳統(tǒng)機(jī)械儀表要多太多了。而且吉利的這款儀表顯示還會(huì)根據(jù)駕駛模式的不同有三種主題風(fēng)格，是不是以后所有車的儀表盤(pán)和中控顯示屏其實(shí)就是兩部手機(jī)？

舒適性方面，車內(nèi)前后排座椅都可以通風(fēng)或加熱，值得點(diǎn)贊。而且右后的老板座讓平淡無(wú)奇的座艙空間平添一筆驚鴻，乘客可以通過(guò)門板扶手下方的獨(dú)立按鍵，讓椅背角度在99度和108度之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

座椅安全帶完好，沒(méi)有更換的情況，拉伸正常，插槽無(wú)生銹泥沙。

座椅螺絲均無(wú)拆卸痕跡，導(dǎo)軌干凈。一般來(lái)說(shuō)，除了泡水會(huì)拆下全車座椅進(jìn)行清洗修復(fù)外，有些精致車主也會(huì)因?yàn)殇佋O(shè)全車地毯導(dǎo)致拆卸座椅。

座椅下部經(jīng)過(guò)檢測(cè)也沒(méi)有泥沙殘留和類似涉水的痕跡。

后排空間確實(shí)大，有一種行政商務(wù)風(fēng)，座椅舒適度也適中。憑借長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)，博瑞的空間本來(lái)可以更好的，但座艙后部的電池組位置卻沒(méi)有優(yōu)化好，對(duì)于行李廂空間影響首當(dāng)其沖，其次就是影響了后排。整個(gè)內(nèi)飾檢查下來(lái)如同新車一般，幾乎沒(méi)有磨損痕跡。

路試的感受首先是博瑞輕混系統(tǒng)加持的發(fā)動(dòng)機(jī)平順性很好，除了怠速工況能吹毛求疵地捕捉到特別偶爾的小抖動(dòng)外，各種模式切換幾乎察覺(jué)不到。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)正常發(fā)揮作用，在松油滑行的過(guò)程中有明顯感覺(jué)，相對(duì)純電車來(lái)說(shuō)更柔和一些，這個(gè)路試過(guò)程中一切正常。

來(lái)到底盤(pán)環(huán)節(jié)，無(wú)托底無(wú)銹蝕，布局平整看起來(lái)還是挺干爽的。

元寶梁也是無(wú)拆卸，無(wú)磕碰，元寶梁沒(méi)有拆卸，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有下地的情況。

后防撞梁螺絲無(wú)拆卸且規(guī)則。

這一張螺絲可以看出，變速箱棘爪無(wú)拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼無(wú)拆卸，無(wú)漏油，可謂是晶瑩剔透啊。

整體檢測(cè)下來(lái)，除了外觀有部分瑕疵劃痕外，這個(gè)車完全就是原廠狀態(tài)，說(shuō)實(shí)話，二手車能買到這種質(zhì)保期內(nèi)，車況還好價(jià)格又到位的車性價(jià)比還是非常高的，本以為粉絲會(huì)淡然處之，拿著小本本匯報(bào)車況的阿澤抬起頭來(lái)卻看到粉絲滿臉悲喜交加的神色。

粉絲的表情明顯有什么感悟或經(jīng)歷導(dǎo)致的，在溝通中粉絲說(shuō)自己本來(lái)預(yù)算也就不到10萬(wàn)，但是一直覺(jué)得買個(gè)國(guó)產(chǎn)車不怎么甘心，但家庭剛需還得硬上B級(jí)車，合資的B級(jí)大家都知道，無(wú)非就是雅閣，天籟，凱美瑞，最便宜也就屌絲三寶，粉絲的心態(tài)還是擺得比較好，大不了就預(yù)算內(nèi)買輛邁銳寶。

不過(guò)理想和現(xiàn)實(shí)是有差距的，即使是最便宜的邁銳寶按照粉絲的預(yù)算，也在三年質(zhì)保期邊緣徘徊了。三年的時(shí)間說(shuō)短不短，說(shuō)長(zhǎng)也不長(zhǎng)。但對(duì)于一輛風(fēng)里來(lái)雨里去的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠發(fā)生很多事了，在茫茫大海般的二手車市場(chǎng)中尋覓著，好不容易自己看了輛車，給了定金后朋友陪同去提車結(jié)果發(fā)現(xiàn)漏油情況嚴(yán)重。

結(jié)果扯了大半個(gè)月，不僅定金賣家不退，還給伶牙俐齒的賣家揶揄了幾句，搞得心情非常糟糕。此后幾個(gè)月上網(wǎng)惡補(bǔ)二手車相關(guān)的知識(shí)后，知道了什么是套路金融，什么是事故水泡，甚至還找到了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)（就是我們啦）。一切都摸清楚了之后，反而把合資國(guó)產(chǎn)的差異給看淡了，準(zhǔn)備妥當(dāng)后才再次出發(fā)，有了本次檢測(cè)。

最后粉絲在我們的協(xié)助下，以9萬(wàn)出頭的價(jià)格拿下了這輛精品博瑞，后期溝通中表示車用的還不錯(cuò)，家人都非常喜歡，不僅外觀大氣，油耗低，動(dòng)力好，最重要的是作為一臺(tái)二手車它年限近啊，幾乎和新車沒(méi)有太大的差異，那么大家覺(jué)得這位粉絲的選擇對(duì)嗎？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。修車多讀書(shū)少，文化有限，寫(xiě)的不好還請(qǐng)大家海涵，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，如果您有心儀的車但是拿不準(zhǔn)車況或者其他二手車相關(guān)的問(wèn)題都可以找我們，檢車家愿做你最懂車的朋友！