手持十萬預(yù)算，總是被推薦大眾朗逸？一個A級減配特供車，相對于同級別諸多自主品牌車型來說，不得不說某些方面的產(chǎn)品力要落后不少。其實(shí)不出意外10年之內(nèi)電動車必將成為主流，都用不到半個世紀(jì)，所以買合資和國產(chǎn)的燃油車，用車年限上其實(shí)也并沒有太大差異，都在同一個水平。所以10萬預(yù)算何必買個乞丐大眾作受氣包，相同的預(yù)算下甚至可以買一臺國產(chǎn)B級轎車，豈不美哉？今天就給各位帶來3款10萬左右起步也能開爽的B級國產(chǎn)轎車，而且整體顏值都很高。

一汽奔騰B70

作為和紅旗H5同一個平臺走出的車型，奔騰B70毫無疑問做出了符合現(xiàn)代人審美的外觀，一款標(biāo)準(zhǔn)軸距2800m，長度達(dá)到4810mm的轎車，雖說和合資B級差了一些距離，但碾壓A級還是綽綽有余的，尤其是B70將售價下探至喪心病狂的9.99萬起售，無論買不買它，在試車的時候體驗(yàn)一下B70，都可以真實(shí)反映國產(chǎn)的造車水平。

進(jìn)入車內(nèi)，B70的內(nèi)飾同樣也給出了一份有誠意的答卷，設(shè)計(jì)上雖然比較跟風(fēng)的采用了雙聯(lián)屏，但要知道很多同價位A級合資車還維持著十年前設(shè)計(jì)，B70的做工用料讓任何一個人來評價，都是越級的存在，絕對不會是區(qū)區(qū)10萬就能做到的。動力上搭載1.5T發(fā)動機(jī)，匹配來自博格華納的7速濕式雙離合器變速箱，最大功率達(dá)到124千瓦，峰值扭矩258?！っ?，和紅旗H5采用了相同的動力配置，日常駕駛可以完全放心。

長安銳程CC

今年長安的風(fēng)頭幾乎被明星車型逸動PLUS全部吃光，其實(shí)長安的B級車也不弱，更加運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)，更加能夠彰顯年輕人對個性的追求。指導(dǎo)價9.79萬的起步，也幫助很多只考慮B級車消費(fèi)者降低了購車門檻。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，2021款銳程CC并沒有采用和逸動PLUS相同的雙聯(lián)屏，這個中庸的造型實(shí)際上更能體現(xiàn)出對中年人關(guān)懷，畢竟不是所有人都喜歡全觸控話的中控，一些必要的機(jī)械按鍵和旋鈕總是能夠成為不少人心中的亮點(diǎn)。最具實(shí)力的自然是它的動力，藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)雖然在今年引起了不小的爭議，但總體表現(xiàn)上，它仍然可以算作為國產(chǎn)一流發(fā)動機(jī)的前列水平，起步1.5T就能達(dá)到180馬力，無論如何都是國產(chǎn)中不弱的代表了。

廣汽傳祺GA6

雖然這是一臺2019年款的車型，但其出色的性價比仍然是不少企業(yè)商用的首選轎車之一，指導(dǎo)價10.88-16.08萬，雖然指導(dǎo)價并未殺到10萬以下，但優(yōu)惠后其實(shí)已經(jīng)在10萬了，而且起步就是自動擋的配置也非常厚道透明。這臺車最大的特點(diǎn)在于尺寸，2815mm軸距在標(biāo)準(zhǔn)B級轎車中都是優(yōu)秀的存在，后排空間能夠給乘坐人帶來更加舒適的體驗(yàn)。

GA6搭載的1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率169馬力，峰值扭矩265?！っ?，在這個價位也算是不弱的存在，6AT變速箱的換擋邏輯和換擋速度表現(xiàn)都不錯，再加上緊致的底盤質(zhì)感，都能給這臺10萬出頭的國產(chǎn)車一個不輸合資的動態(tài)表現(xiàn)。

以上這三臺車，都是國產(chǎn)B級車超值的代表，在合資A級車瘋狂減配的市場環(huán)境里，朗逸和軒逸實(shí)際上都算不上體面的選擇，他們都是預(yù)算不充足的妥協(xié)，與其買一臺低配小車湊合，不如一開始就將目光轉(zhuǎn)向更大更有質(zhì)感的國產(chǎn)B級車上。