或發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)，奇瑞商用車又成立一新能源汽車科技公司。

近日，奇瑞商用車(安徽)公司成立蘇州新瑞途新能源汽車科技有限公司(以下簡稱“蘇州新瑞途”)，其注冊資本1000萬元，法定代表人為劉平，主營業(yè)務(wù)含新能源汽車整車銷售、汽車零配件零售、分布式交流充電樁銷售、新能源汽車換電設(shè)施銷售、集中式快速充電站、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營等業(yè)務(wù)。此外還包括道路貨物運(yùn)輸、城市配送運(yùn)輸?shù)确?wù)。

天眼查股權(quán)穿透圖顯示，蘇州新瑞途由蕪湖市好用租賃有限公司100%控股，而后者是奇瑞商用車(安徽)有限公司全資子公司。值得注意的是，蘇州新瑞途法定代表人劉平現(xiàn)為奇瑞集團(tuán)開瑞新能源副總經(jīng)理，奇瑞內(nèi)部相關(guān)人士也表示蘇州新瑞途新能源公司的成立與開瑞新能源品牌有關(guān)，蘇州新瑞途或?qū)槠湮锪鬟\(yùn)輸提供物聯(lián)網(wǎng)方面的解決方案。

公開資料顯示，開瑞新能源成立于2017年，奇瑞商用車(安徽)持有其60%股權(quán)，產(chǎn)品主要面向新能源城配物流、支干線物流、MPV網(wǎng)約車市場，是奇瑞商用車旗下三大業(yè)務(wù)板塊之一。2018年同時(shí)推出兩款新能源物流車車型——優(yōu)優(yōu)EV、優(yōu)勁EV車型近兩年產(chǎn)銷均位于市場前列。值得一提的是，優(yōu)優(yōu)EV、海豚EV在今年“雙十一”期間與四川郵政達(dá)成合作，雙方將圍繞快遞物流、車輛采購、市場拓展等八大領(lǐng)域推動深層合作。事實(shí)上，早在2019年中國郵政與奇瑞控股集團(tuán)就于山東濟(jì)南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，而承接雙方戰(zhàn)略合作“車輛采購”項(xiàng)目的實(shí)施便是蕪湖市好用汽車租賃有限公司。

此前奇瑞商用車旗下有捷途、開瑞新能源以及開瑞汽車三大產(chǎn)品線，涵蓋SUV、MPV、微客、微貨、輕卡、新能源、專用車、客車等領(lǐng)域。如今定位于商乘兩用的捷途被調(diào)整到奇瑞乘用車板塊。調(diào)整后，奇瑞商用車由開瑞汽車、開瑞新能源、瑞弗、萬達(dá)客車品牌構(gòu)成，業(yè)務(wù)涵蓋新能源物流車、微車、卡車、大中型客車、專用車、特種車等系列產(chǎn)品。值得一提的是，調(diào)整后開瑞新能源仍以新能源城配物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主。業(yè)內(nèi)人士表示:“當(dāng)前新能源商用車發(fā)展前景看好，尤其是在疊加了自動駕駛以及共享化后，會對整個(gè)物流體系有一個(gè)顛覆，開瑞新能源或?qū)⑹芤?。?/p>

近年來，我國城市快遞物流行業(yè)發(fā)展迅速，城市內(nèi)短途運(yùn)輸需求持續(xù)大增，具有零排放、適合短途配送等特點(diǎn)的新能源物車迎來巨大發(fā)展空間，促使新能源商用車市場整體向好。此外，政策的推動也是新能源商用車市場增長不可忽視的因素。今年4月，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會上，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將大力推廣新能源車，特別是在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、輕型物流、通勤車輛方面大力推廣新能源車的應(yīng)用。

得益于市場和政策的雙重推動，國內(nèi)新能源商用車發(fā)展向好。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月新能源商用車?yán)塾?jì)銷售8.3萬輛，雖然同比下降6.4%，但其降幅低于新能源乘用車0.8個(gè)百分點(diǎn)。

隨著國內(nèi)新能源市場發(fā)展持續(xù)向好，可以預(yù)見的是，擁有雙資質(zhì)的自主新能源車企——奇瑞正在通過完善的新能源開發(fā)體系和技術(shù)能力，同時(shí)推進(jìn)新能源乘用車與商用車的發(fā)展。當(dāng)前國內(nèi)新能源物流車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)折期，面對復(fù)雜高壓的市場環(huán)境，車企必定要找到一套符合市場發(fā)展的商業(yè)模式，才能在新能源物流車市場中有一席之地。