丁真去哪兒？

 

從雙十一那天算起，丁真“躥”紅已整整一個(gè)月。在這個(gè)喜新厭舊的流量池里，我很怕他會(huì)像流星，像泡沫。網(wǎng)紅小胖、修眉哥、犀利哥……迅速走紅又極速隕落的網(wǎng)紅們，我們見(jiàn)得還少嗎？

 

幸而這一個(gè)月時(shí)間，一開(kāi)始因“甜野笑容”被關(guān)注，之后遭遇“丁真爭(zhēng)奪戰(zhàn)”，再到成為理塘代言人，事情在朝著我認(rèn)為最好的方向前進(jìn)——丁真還和那座城在一起。我喜歡丁真，其實(shí)喜歡的是他的生活狀態(tài)，是他生活的那座城。

 

“請(qǐng)了幾天假去理塘?！边@是一五大三粗的男同事，說(shuō)是丁真點(diǎn)燃了他心中徘徊一年的藏區(qū)夢(mèng)。理塘屬四川省甘孜藏族自治州，身在四川、心屬藏區(qū)。

 

去理塘最省事的方式是飛到世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)——稻城亞丁機(jī)場(chǎng)，再駕車(chē)2小時(shí)即到。即便是最省力，廣州到理塘，也得飛4小時(shí)40分鐘，外加2小時(shí)車(chē)程，再加上機(jī)場(chǎng)預(yù)留，怎么著從東南沿海折騰到西部藏區(qū)也得8個(gè)小時(shí)往上了。

 

                       

 

多折騰？何必呢？

虎嗅薔薇，大概每一個(gè)被困在寫(xiě)字樓里，守在城市里的人，心里都有一片藏區(qū)。有統(tǒng)計(jì)顯示，丁真爆紅后，理塘搜索量劇增620%。理塘有丁真，有小馬珍珠，有倉(cāng)央嘉措微博物館……這里還是國(guó)民公路318的重要節(jié)點(diǎn)——以上海為起點(diǎn)的318國(guó)道，理塘正處在3118km地標(biāo)處。

              

花8小時(shí)從舒適的家折騰到藏區(qū)，如果這叫傻的話(huà)，那從成都自駕10天到拉薩，一路上缺氧、難洗澡大概就是發(fā)神經(jīng)了？發(fā)神經(jīng)的人不在少數(shù)，搜索“成都自駕西藏”，有1170萬(wàn)個(gè)相關(guān)結(jié)果。你再抬眼看看身邊那些SUV車(chē)主，是不是超級(jí)多？

 

為啥買(mǎi)SUV？

我曾經(jīng)勸過(guò)很多朋友，途觀(guān)和速騰的技術(shù)含量無(wú)甚差異，但途觀(guān)L是21.58萬(wàn)起售，速騰是12.89萬(wàn)，SUV生生比轎車(chē)貴了10萬(wàn)塊。難道是SUV空間大、更舒適？那你買(mǎi)輛邁騰，后排更舒服，也只是18.69萬(wàn)起。想來(lái)想去，也只能是SUV通過(guò)性更強(qiáng)，能帶著大家去一些轎車(chē)去不到的地方。

 

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-11月份，中國(guó)車(chē)市SUV累計(jì)銷(xiāo)量為786.8萬(wàn)臺(tái)，同比下滑3.7%，而同期中國(guó)車(chē)市轎車(chē)銷(xiāo)量為818.2萬(wàn)輛，同比下降10.3%。甚至今年前7個(gè)月，SUV份額還超過(guò)了轎車(chē)，成為中國(guó)車(chē)市最受歡迎的車(chē)型品類(lèi)。

              

這不就是消費(fèi)升級(jí)嘛，以前都買(mǎi)轎車(chē)，現(xiàn)在換SUV，咱們先不用掰扯城市SUV越野能力強(qiáng)不強(qiáng)，哪怕這SUV給車(chē)主帶來(lái)了“通過(guò)性更強(qiáng)”的心理暗示，這也堪堪算是有價(jià)值。真想要有一定越野能力，可以買(mǎi)四驅(qū)SUV啊，前幾年還很多人說(shuō)四驅(qū)SUV油老虎，這幾年關(guān)注的人反而越來(lái)越多。

 

好四驅(qū)來(lái)一套？

去年我就在安利Jeep的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，它與一般的四驅(qū)系統(tǒng)有所不同，采用中央傳動(dòng)軸前后均可斷開(kāi)設(shè)計(jì)，兩驅(qū)模式下避免了傳動(dòng)軸空轉(zhuǎn)，油耗自然就更低了?，F(xiàn)款指南者自動(dòng)四驅(qū)精英版，工信部油耗是7.3L/100km。建議大家關(guān)注下明年將至的新款，內(nèi)飾進(jìn)化非常明顯。 

              

自由光也是我非常喜歡的一款專(zhuān)業(yè)SUV，這里的專(zhuān)業(yè)有兩點(diǎn)區(qū)別于一般城市SUV，其一就是Jeep的越野實(shí)力，這品牌已有80年積累，無(wú)需多言，其二是不真正擁有Jeep的人較少體會(huì)到的——自由光的座椅長(zhǎng)時(shí)間駕乘也不覺(jué)很累。

               

我心中的Jeep是這樣的

很多人到4S店試車(chē)，往往十分鐘草草了事，這又怎么能體驗(yàn)到車(chē)子的真正性格？這次的“Camp Jeep史迪威公路溯源之旅”期間，我又有兩天的時(shí)間與車(chē)子相處，再次感嘆自由光座椅的“面軟芯硬”，細(xì)心照顧到了長(zhǎng)途跋涉。

 

長(zhǎng)途跋涉的同時(shí)，也能有安全、舒適的體驗(yàn)，這就是我眼中的Jeep。就好比很多人覺(jué)得318貫通東西，史迪威公路也已經(jīng)是平整鋪裝路，何必再買(mǎi)一臺(tái)牧馬人？SUV也好，Jeep也好，牧馬人也好，承載的不就是我們對(duì)遠(yuǎn)方的向往？對(duì)丁真的向往？ 

       

史迪威公路，也叫做中印公路，全長(zhǎng)1730千米，從印度利多起，經(jīng)緬甸至中國(guó)昆明。二戰(zhàn)時(shí)期，這條由中美雙方合力修筑的史迪威公路，是保障軍需給養(yǎng)的“生命線(xiàn)”。

 

戰(zhàn)火、疫情，都阻止不了人們向往遠(yuǎn)方的心。好幸運(yùn)，我們生活在和平年代；太好了，我們生活在抗疫成功的國(guó)家；真幸福，這國(guó)家地大物博。

 

丁真說(shuō)，“就想騎著我的小馬，翻山越嶺?！倍嗄贻p，多恣意！我想說(shuō)，“無(wú)論我們?cè)诓辉谖鞑?，只要你是Jeep車(chē)主，一定能找到屬于自己的遠(yuǎn)方，成為自己心中的丁真。”

             

 

文 | 大鵬

(本文僅為作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表DearAuto立場(chǎng)。)

 

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