12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京召開。發(fā)布會主要向媒體通報(bào)了2020年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要情況。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、陳士華出席發(fā)布會，副總工程師許海東主持發(fā)布會。

11月，我國汽車產(chǎn)銷延續(xù)了增長勢頭，產(chǎn)銷量均創(chuàng)年內(nèi)新高，分別達(dá)到284.7萬輛和277萬輛，環(huán)比增長11.6%和7.6%，同比增長9.7%和12.6%。1-11月，汽車產(chǎn)銷2237.2萬輛和2247萬輛，同比下降3.0%和2.9%，降幅與1-10月相比，分別收窄1.6個百分點(diǎn)和1.8個百分點(diǎn)。

乘用車

11月，乘用車產(chǎn)銷232.9萬輛和229.7萬輛，也創(chuàng)年內(nèi)新高，環(huán)比增長11.8%和8.9%，同比增長7.5%和11.6%。在乘用車主要品種中，與10月相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長；與上年同期相比，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量有所下降，銷量小幅增長，其他乘用車品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長。

1-11月，乘用車產(chǎn)銷1765.1萬輛和1779.3萬輛，同比下降8.1%和7.6%，降幅比1-10月收窄2.0個百分點(diǎn)和2.3個百分點(diǎn)。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車產(chǎn)銷均呈小幅下降，其他兩大類乘用車品種降幅依然明顯。

商用車

11月，我國商用車產(chǎn)銷51.8萬輛和47.2萬輛，環(huán)比增長10.6%和1.9%，同比增長20.3%和18%。在商用車主要品種中，與10月相比，客車產(chǎn)銷呈較快增長，貨車增幅略低；與上年同期相比，客車產(chǎn)量略增，銷量微降，貨車產(chǎn)銷保持快速增長。

1-11月，商用車產(chǎn)銷472.1萬輛和467.6萬輛，同比增長22.2%和20.6%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷呈小幅下降，貨車依舊保持較快增長。

1-11月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷保持兩位數(shù)較快增長，重型貨車增速依然最為明顯。在客車主要品種中，與上年同期相比，輕型客車產(chǎn)銷保持小幅增長，大型和中型客車產(chǎn)銷仍然呈較快下降。

新能源汽車

11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長，分別達(dá)到19.8萬輛和20萬輛，環(huán)比增長17.5%和24.1%，同比增長75.1%和104.9%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均呈較快增長；與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷增速均超過60%，其中插電式混合動力汽車產(chǎn)銷同比增速均超過100%。

1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷111.9萬輛和110.9萬輛，產(chǎn)量同比下降0.1%，降幅比1-10月收窄9.1個百分點(diǎn)，銷量同比增長3.9%，結(jié)束了下降趨勢。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均呈增長；純電動汽車產(chǎn)量小幅下降，銷量結(jié)束下降，呈一定增長。

百姓評車

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的持續(xù)向好，以及促進(jìn)消費(fèi)政策的帶動，市場需求仍將繼續(xù)恢復(fù)。但也應(yīng)注意到，當(dāng)前國際環(huán)境仍然復(fù)雜嚴(yán)峻，不穩(wěn)定性不確定性因素較多，全球疫情蔓延在歐美等國家造成二次沖擊，進(jìn)一步遲緩世界經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇進(jìn)程，間接影響我國經(jīng)濟(jì)增長，同時，近期出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問題也將在短期內(nèi)對汽車生產(chǎn)造成一定影響，行業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏可能會有所放緩。