打開(kāi)懂車精選 可購(gòu)買(mǎi)

眾所周知，在氣候變暖和環(huán)境污染的雙重壓力之下，全球各國(guó)都針對(duì)車企推出了不同程度的限排令。如果車企不能如期達(dá)到減排目標(biāo)，將會(huì)在經(jīng)濟(jì)和行政方面受到重罰。與此同時(shí)，很多國(guó)家和地區(qū)都在逐步推出自己的燃油車禁售時(shí)間表，給傳統(tǒng)車企們劃定了最后的轉(zhuǎn)型時(shí)限。既然大勢(shì)不可逆，與其被動(dòng)等禁售，不如主動(dòng)停售，也許還能抓住風(fēng)口機(jī)會(huì)，為自己搶得一張新船票。于是，傳統(tǒng)車企開(kāi)始陸續(xù)發(fā)布自己的燃油車停售計(jì)劃，近期就有下面這三家的動(dòng)作備受關(guān)注。

1、【本田2022年在歐停售燃油車，僅銷售混動(dòng)/純電】

近日，本田計(jì)劃于2022年在歐洲地區(qū)停售傳統(tǒng)燃油車，而未來(lái)銷售車型將全部以混動(dòng)和純電為主。由于本田在2020年的平均排放水平已經(jīng)過(guò)高，因此本田必須出售符合歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。

而此次宣布停售燃油車，除了與歐洲排放法規(guī)有關(guān)外，或還與日本計(jì)劃到2030年中期或?qū)⒔逛N售傳統(tǒng)燃油汽車，而銷售新車將全部轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌蟿?dòng)力車型和純電動(dòng)車型的相關(guān)政策有關(guān)。

2、【日產(chǎn)到2025年在中國(guó)將不再銷售純?nèi)加推嚒?/span>

日前，日產(chǎn)汽車正式宣布了有關(guān)中國(guó)地區(qū)的車型規(guī)劃信息，根據(jù)計(jì)劃，日產(chǎn)將在2025年實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)全面電氣化，不再銷售純?nèi)加蛙囆汀?/span>

9月日產(chǎn)在中國(guó)正式發(fā)布了e-Power混合動(dòng)力系統(tǒng)，并表示將率先搭載于軒逸車型上；而后天籟、奇駿等車型也將陸續(xù)引進(jìn)此項(xiàng)混合動(dòng)力系統(tǒng)。按日產(chǎn)的規(guī)劃來(lái)看，到2023年時(shí)，日產(chǎn)汽車旗下近半數(shù)的產(chǎn)品線將完成電動(dòng)化轉(zhuǎn)型工作。根據(jù)規(guī)劃，2025年前，日產(chǎn)將在中國(guó)推出9款全新電動(dòng)化車型，其中包括純電、混動(dòng)以及e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)。日產(chǎn)首款純電動(dòng)SUV車型Ariya此前已正式亮相，新車也將實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。

根據(jù)日前我國(guó)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》2.0版，到2035年，我國(guó)節(jié)能汽車與新能源汽車年銷量將各占一半，傳統(tǒng)能源動(dòng)力乘用車將全部轉(zhuǎn)為混合動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。這也意味著，日產(chǎn)在中國(guó)將提前十年進(jìn)入混合動(dòng)力時(shí)代。

公開(kāi)資料顯示，日產(chǎn)和日產(chǎn)國(guó)際在全球電動(dòng)汽車銷量已經(jīng)達(dá)到65.3萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)覆蓋了59個(gè)國(guó)家，總行駛里程已經(jīng)達(dá)到154億公里。

3、【賓利2026年停售燃油車，百萬(wàn)豪車也要電動(dòng)化】

賓利近日發(fā)布全新戰(zhàn)略，明年計(jì)劃引入兩款插電混動(dòng)車型，2025年前推出第一款純電車型，2026年實(shí)現(xiàn)全系插混或純電，2030年實(shí)現(xiàn)全系純電。

該公司給出詳細(xì)轉(zhuǎn)型步驟：到2023年，賓利將為每個(gè)車型系列中都將提供混合動(dòng)力版本車；2025年，將推出首款純電動(dòng)車型；2026年，停售傳統(tǒng)燃油車型，僅銷售插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型。

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