12月8號，“中國心”2020年度十佳發(fā)動機(jī)頒獎盛典在北京舉行，上汽名爵全新第三代MG6 1.5T高功率發(fā)動機(jī)憑借著優(yōu)異的表現(xiàn)，成功上榜。

“中國心”十佳發(fā)動機(jī)評選創(chuàng)辦于2006年，與“沃德十佳發(fā)動機(jī)”以及“國際年度發(fā)動機(jī)”并列為世界三大發(fā)動機(jī)評選，是國內(nèi)唯一一項專業(yè)的發(fā)動機(jī)評選，代表了中國市場頂尖發(fā)動機(jī)的技術(shù)趨勢和制造工藝，迄今為止已成功舉辦15屆。與以往注重升功率、升扭矩不同的是，今年獲獎發(fā)動機(jī)在保證動力性的同時更加注重經(jīng)濟(jì)性平衡，特別是發(fā)動機(jī)熱效率。

上汽第三代MG6上所搭載的這款1.5T高功率發(fā)動機(jī)采用了多項先進(jìn)技術(shù)：

350Bar缸內(nèi)直噴系統(tǒng)

高壓縮比、高滾流氣道

小慣量電控渦輪增壓器

全鋁機(jī)身及多項減磨技術(shù)

動力參數(shù)十分亮眼：

最大功率：180馬力

最大扭矩：285牛米

并且在油耗方面也很突出，全新第三代MG6油耗僅為 ：

6.2L/100Km

TCR 中國賽年度車型冠軍

另外，以第三代MG6為原型的MG6 XPOWER TCR車型也在2020年第一次完整拿下TCR CHINA全年賽事，并一舉拿下年度車隊和年度車型雙冠王。

市場端銷量連創(chuàng)新高

雖然在中國市場上向來有“談運動必死”的一種說法，但是主要年輕、運動、個性的第三代MG6似乎要打破這個魔咒。自7月份第三代MG6上市以來，由于換裝了動力性更強(qiáng)的發(fā)動機(jī)和全新7速濕式雙離合變速箱，使得該車一上市就受到熱捧，連續(xù)多月位于緊湊型運動轎車銷量榜次席。在剛剛過去的11月，MG6銷量再次同比增長18%。

當(dāng)然，談到運動轎車就不得不提思域，雖然是運動型轎車銷量最好的車型，但是思域無論是動力配置還是科技配置都顯得有點名不副實，特別是在大家吐槽嚴(yán)重的CVT變速箱和糟糕的噪聲表現(xiàn)，高昂的售價、較低的配置，思域賣的更多的更像是一種信仰。