我們印象里的緊湊型家轎，往往都集中在十萬元左右的價(jià)格區(qū)間，當(dāng)然也有不少中國品牌的緊湊型車型價(jià)格更低。不過東南汽車在前兩天帶來的A5翼舞可以說是一舉刷新了緊湊型轎車市場的價(jià)格底線，4.99萬元的起售價(jià)直接將價(jià)位拉進(jìn)了5萬元的價(jià)格區(qū)間。

雖然很多人都說，中國汽車市場已經(jīng)過了靠價(jià)格取勝的時(shí)代，不過換個(gè)角度來想，對不同價(jià)位或者不同定位的車型，我們要求的也是不一樣的。比如對于一款SUV，我們要的就是空間大、通過性強(qiáng)；對于MPV自然就是舒適和多成員，至于日常的家庭用車，好開好看經(jīng)濟(jì)省心就足夠了。A5翼舞剛好就滿足了這一點(diǎn)。

雖然價(jià)格不高，但是A5翼舞的整體素質(zhì)并不低，除了非常不錯(cuò)的尺寸數(shù)據(jù)以外，A5翼舞的另一大賣點(diǎn)就是底盤。由于東南汽車此前和三合作過的原因，所以在它身上我們能發(fā)現(xiàn)很多經(jīng)典的影子，例如源自前代EVO的底盤。

形式上它采用了前麥弗遜、后五連桿的四輪獨(dú)立懸掛，雖然是前代EVO的底盤，不過放到今天結(jié)構(gòu)也絲毫不過時(shí)，最重要的是放在5萬元這個(gè)連后輪碟剎都不是標(biāo)配的價(jià)格區(qū)間里，A5翼舞能提供到的還有四輪獨(dú)立懸架，這就很厚道了。

東南的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒什么懸念肯定是和三菱有關(guān)的。這臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是來自沈陽航天三菱的4A91，動(dòng)力表現(xiàn)很常規(guī)但是也有著類似雙VVT這樣的技術(shù)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的口碑也很不錯(cuò)，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。最重要的是，它還能提供滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的排放，在接下來的很長一段時(shí)間里都不用擔(dān)心排放的問題了。

一輛起售價(jià)不足5萬元的車，你覺得它有什么樣的配置？

無鑰匙進(jìn)入、9寸大中控屏、7英寸液晶儀表、感應(yīng)尾門和自動(dòng)空調(diào)，這都是A5翼舞能提供到的，雖然不是什么特別少見的配置，但是別忘了它的價(jià)格。還有個(gè)細(xì)節(jié)，A5翼舞的中控臺上半部分都采用了軟質(zhì)的材料，所以不管是配置，還是做工用料都看得出東南是在這輛車上用了心的。

最后再說，它其實(shí)和V5很像，很多人就會(huì)疑問東南推出它的意義到底是什么？個(gè)人覺得，這要從東南的產(chǎn)品線開始說起了。

從DX7和DX3上市之后，東南品牌發(fā)力SUV的這兩款產(chǎn)品讓人們看到了不一樣的東南，當(dāng)然在SUV領(lǐng)域的成功，算不上是真正的成功，因?yàn)槭袌隼锘鶖?shù)最大的產(chǎn)品仍然是轎車。

A5翼舞用上了DX系列的翼立方設(shè)計(jì)理念，一方面維持了V5的產(chǎn)品力，另一方面又順勢降低了售價(jià)來提升競爭力。當(dāng)然，想成為爆款不是一件容易的事，但是A5翼舞4.99萬元的起售價(jià)，足夠?yàn)樗鼛砗芏嘧非笮詢r(jià)比的消費(fèi)者了。

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