汽車是人類文明發(fā)展的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)便捷了人們的出行，讓我們的物質(zhì)及精神生活變得更加豐富多彩。即便在汽車技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟的今天，我們依舊沒有放棄對(duì)它的研究，只為它們可以變得更加強(qiáng)大。

布加迪Chiron Sport Les Légendesdu Ciel

看點(diǎn)：欲與天公試比高，紀(jì)念意義非凡

關(guān)注度：★★★★☆

推薦指數(shù)：★★★☆☆

與眾多誕生于意大利的超跑相比，布加迪——這個(gè)來自法國(guó)的超跑品牌，則顯得更加獨(dú)特。了解它的車迷朋友們自然懂得，它絕不止貴和快這么簡(jiǎn)單。

這輛Chiron Sport Les Légendesdu Ciel版本是為了致敬布加迪品牌在航空和賽車領(lǐng)域做出的重要貢獻(xiàn)而誕生，外觀整體依舊保持了普通版車型寬大飽滿的造型，顏色以磨砂灰為主，并在正中央增加了一條白色裝飾帶，前輪后方的法國(guó)國(guó)旗拉花十分醒目，前翼子板則印著Nieuport 17飛機(jī)的logo。

打開車門，猶如古銅色肌膚般的棕色真皮內(nèi)飾和金屬材質(zhì)裝飾搭配得恰到好處，頭枕、門板上印有Nieuport 17飛機(jī)和布加迪Type 13車型的logo，以此紀(jì)念當(dāng)年法國(guó)飛行員羅蘭·加洛斯駕駛布加迪賽車開到與飛機(jī)并駕齊驅(qū)的經(jīng)典瞬間。

Chiron Sport Les Légendesdu Ciel依舊搭載著8.0升四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋自動(dòng)變速箱，最大功率1500馬力，最大扭矩1600?！っ?。

點(diǎn)評(píng)：這輛新車的售價(jià)折合人民幣約為2258萬元，且限量銷售20輛，對(duì)于了解和喜歡布加迪的土豪們來說十分值得入手。

蘭博基尼Huracán STO

看點(diǎn)：原廠可以上路的最強(qiáng)小牛

關(guān)注度：★★★★☆

推薦指數(shù)：★★★☆☆

我們討論跑車的時(shí)候，牛馬這兩個(gè)字是最容易提起的，相比于法拉利在賽道上的輝煌，很多人會(huì)覺得蘭博基尼會(huì)稍遜風(fēng)騷，不過今天這輛Huracán STO似乎有點(diǎn)不太同意。

新車可以看做是最強(qiáng)的量產(chǎn)Huracán車型，外觀上整體采用淺藍(lán)色和橙色的搭配，很多包圍均使用了運(yùn)動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)，大量通風(fēng)口、流線的車身線條給予了車輛更低的風(fēng)阻，據(jù)悉車輛達(dá)到200公里/小時(shí)的時(shí)候，最大下壓力可以達(dá)到440千克，前蓋的打開方式也和很多賽車一樣采用了后部開啟的方式。

車內(nèi)采用了運(yùn)動(dòng)方向盤、帶有四點(diǎn)安全帶的賽用座椅、防滾架，碳纖維、Alcantara材質(zhì)的加入也進(jìn)一步提升了整車質(zhì)感。

Huracán STO的動(dòng)力之源來自于5.2升V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋自動(dòng)變速箱，可實(shí)現(xiàn)最大功率630馬力，最大扭矩565?！っ?，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需3秒，配合STO(日常)、Trofeo（賽道）、Pioggia（雨天）等不同模式，以及1339千克的車重，輕松實(shí)現(xiàn)超高的駕控體驗(yàn)。

點(diǎn)評(píng)：蘭博基尼Huracán STO無疑是那些想偶爾下下賽道，但又想兼顧日常駕駛的跑車愛好者的絕佳之選。不過，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)390萬人民幣的售價(jià)，有多少人會(huì)為它買單呢？

Battista

看點(diǎn)：電動(dòng)超跑新時(shí)代

關(guān)注度：★★★☆☆

推薦指數(shù)：★★★☆☆

意大利汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納在車圈可謂赫赫有名，但去年有消息表示他們將打造自產(chǎn)的電動(dòng)超跑車型—— Battista。

近日，他們將測(cè)試車輛帶到了Nardó，外觀來看，車輛整體采用了扁平流線的理念，將視線轉(zhuǎn)移至車尾，性感的尾部燈組和肌肉感的層次，足夠令你深深沉醉。

由于車輛還未到量產(chǎn)階段，我們可以看到車門采用上翹式的打開方式，除了小尺寸方向盤和液晶屏幕外，暫時(shí)還了解不到更多的信息。

作為一輛純電車型，Battista在每個(gè)車輪處都安置了電機(jī)，四個(gè)電機(jī)綜合功率1874馬力，綜合扭矩2300牛·米，足以稱為電動(dòng)猛獸。

點(diǎn)評(píng)：據(jù)悉明年Battista就會(huì)開始交付用戶，并且全球限量發(fā)售150輛。新能源超跑無疑是一種大膽的嘗試，更是未來發(fā)展方向的體現(xiàn)。

從紀(jì)念一次有意義的歷史到極致的民用賽道機(jī)器，再到創(chuàng)造美與力結(jié)合的新能源時(shí)代產(chǎn)物，今天介紹的這三輛新車在各個(gè)方面都有著很深的造詣。本周的新車情報(bào)局到這里就結(jié)束了，咱們下周不見不散！