年初突如其來的新冠疫情，讓本就處于寒冬的汽車產(chǎn)業(yè)蒙上了又一層陰霾，各大車企一度面臨了銷量腰斬的悲慘窘境。但隨著國內(nèi)步入正軌，中國汽車市場出現(xiàn)轉(zhuǎn)機并逐漸復蘇。據(jù)乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷已連續(xù)7個月呈現(xiàn)增長趨勢，雖然增長態(tài)勢明顯，但本土品牌與合資品牌的銷量仍然有著較大的差距。面對合資品牌不斷下壓，新勢力品牌崛起不斷蠶食細分市場，自主品牌頹勢顯著，銷量比去年同期下降14.1%，市場份額也降至37.1%，甚至一些弱勢品牌已經(jīng)開始在淘汰的邊緣徘徊。

在此趨勢下,品牌向上已經(jīng)成為自主品牌車企的必經(jīng)之路,作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的主力軍之一的北汽集團，也趁此機會推出了BEIJING品牌。

如今，BEIJING品牌推出已滿一年，首款產(chǎn)品BEIJING-X7自今年6月上市以來，取得了月均銷量5000輛的出色成績。甚至在“日系大本營”廣東省，都不乏年輕消費者追捧。

那么，BEIJING汽車是如何俘獲Z世代消費者青睞的呢？帶著這樣的疑惑，大眾侃車走進了BEIJING汽車廣州“京工場”，揭秘BEIJING-X7幕后的“器質(zhì)”故事。

“不做到最好，就過不了自己這關?！边@是BEIJING汽車工程師在京工場體驗中，強調(diào)最多的一句話。而這種“講究”即便是到了距離北京2000公里之外的廣州工廠，也絲毫沒有懈怠。

與一般參觀工廠不同的是，此次BEIJING汽車“京工場”“場”牌工藝之旅，按照“驗、比、視、試、檢、享”六感，創(chuàng)新性的分為“京氣神”、“京封印”、“京材縫”、“京不銹”、“千足京”、“京智慧”，生動而又直觀地展現(xiàn)了BEIJING汽車獨特的密封工藝、車縫工藝、面品工藝、車身安全工藝、防腐工藝、智能制造工藝。 

在“京氣神”體驗區(qū)，品鑒官們在更直觀的儀器測試和數(shù)據(jù)對比下品評了“燕云灰”。“BEIJING-X7獨有的燕云灰色彩，集高閃爍度、絕色相、斷崖明暗于一身，漂亮、潮酷、更高級，但您想知道它當時經(jīng)歷‘顏色導入’這一關時有多難嗎？”北京汽車股份有限公司副總裁吳周濤分享了BEIJING-X7熱銷顏色——燕云灰如何在“講究”中誕生的故事。

在“京封印”中，BEIJING-X7展示了出色的密閉性，在一場10-15分鐘130-140立方米/小時的強降雨測試中，車內(nèi)紙張依舊平整干燥。這樣的成績得益于BEIJING汽車采用的行業(yè)領先的淋雨測試標準。

“京材縫”環(huán)節(jié)，沖壓件關鍵尺寸精度高達±0.3mm，車縫間隙值穩(wěn)定在3.5mm，通過高精度設備做到了嚴苛自律。

“京不銹”則代表的是防腐工藝。據(jù)了解，BEIJIGN汽車會通過仿真分析軟件，對車輛內(nèi)外表面電泳的效果進行分析，配合160多項工藝參數(shù)和36項標準的驗證，官方表示在模擬的惡劣狀況下可達10年無銹。

據(jù)了解，BEIJING汽車針對旗下車型，都采用了電泳、中涂、面漆在內(nèi)的三道工序進行涂裝，并且根據(jù)涂裝油漆性能，有著一套獨特的檢測標準，以保證每臺下線車輛符合要求。

“千足京”則有ABB和KUKA機器人實現(xiàn)全自動化作業(yè)來保證，關鍵焊點焊接自動化率100%，車身焊接合格率達到99.5%以上。

最后，作為智慧工廠最不可或缺的特色，“京智慧”同樣非常講究。集成西門子數(shù)字化制造解決方案，其智能系統(tǒng)可以為生產(chǎn)流程提供產(chǎn)品設計和制造工藝的一體化環(huán)境。無論工程師身在何處，只要有網(wǎng)絡，通過即時編程，智慧工廠即可實現(xiàn)執(zhí)行。而如此效果也可使機器人在實際作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，不僅節(jié)約了人力，還節(jié)省了不少成本。

正是因為BEIJING汽車貫穿始終的講究，BEIJING-X7才能在激烈的廝殺中拼出自己的一片天地。然而，面對BEIJING-X7當前銷量表現(xiàn)業(yè)界仍有質(zhì)疑，認為單月數(shù)千輛的BEIJING-X7和爆款產(chǎn)品仍有差距，這樣的市場表現(xiàn)不足以撐起新品牌的未來。 

客觀來看，國內(nèi)需求市場收縮，BEIJING-X7作為一個“新生兒”培育市場仍需時間。比起其他，BEIJING-X7的打造更是為了讓外界看到北汽的改變。

北汽營銷公司副總經(jīng)理沈鵬在廣州車展曾透露，BEIJING-X7是BEIJING汽車的首款戰(zhàn)略新車和“開山之作”，它是北汽自主十年造車積淀的全面總結，也是BEIJING汽車未來造車理念的凝練。

此次BEIJING汽車“京工場”場牌工藝之旅不難看出，“老字號”北汽正在用更貼近新生代生活方式的形式，傳達出BEIJING汽車“安心之選”的理由。

對于當前自主品牌的工藝水平處于什么階段，北京汽車股份有限公司生產(chǎn)技術總監(jiān)朱百慶表示，“如果以北汽目前的工藝水平來看，如果北汽能夠代表中國自主品牌的整體工藝水平的話，我認為隨著這些年的發(fā)展，中國自主品牌的工藝水平已經(jīng)可以達到比肩甚至在部分指標上超越合資品牌了。這也是我們北汽在品質(zhì)上的一種自信。北汽從成立以來始終秉承的‘工匠精神’。這種精神的承傳依托于以品質(zhì)為核心的文化的承傳作為載體。” 

《周易·系辭》中有云：“君子藏器于身,待時而動,何不利之有?” 一個企業(yè)想要發(fā)展和成功,最核心的競爭力其實是技術和品質(zhì),這對于車企而言非常的重要,它不僅能夠帶來優(yōu)秀的產(chǎn)品,還能帶來創(chuàng)新的技術,從而在造車的路上越走越遠。回顧整個“京工場”造車工藝的六感體驗，每一項工藝環(huán)節(jié)設置都是對BEIJING汽車匠心器質(zhì)的深刻體現(xiàn)。顯然，BEIJING汽車已蓄勢待發(fā)，正式進入“造好車”3.0時代。