進(jìn)入年末，也迎來(lái)了一波購(gòu)車的小高峰。往往這個(gè)時(shí)候各大品牌也會(huì)為了沖量、吸引市場(chǎng)關(guān)注都會(huì)提前發(fā)布一些新車。俗話說(shuō)“買新不買舊”，購(gòu)車也同樣如此。為此《車壹圈》就為大家選取了4款市場(chǎng)關(guān)注度高，有牌面、有氣場(chǎng)同時(shí)也兼具高性價(jià)比的新款轎車，下面與圈哥一起來(lái)看看吧！

起亞K5凱酷

K5凱酷是起亞在今年9月剛剛推出的一款全新中型轎車。據(jù)《車壹圈》了解，新車與第十代索納塔都基于i-GMP平臺(tái)打造，在車身結(jié)構(gòu)與安全性方面相比上一代車型都有所提升。造型設(shè)計(jì)風(fēng)格更為年輕時(shí)尚，而且國(guó)產(chǎn)版的車型軸距也進(jìn)行了加長(zhǎng)，達(dá)到了夸張的2900毫米，擁有非常寬敞的第二排空間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，K5凱酷還是以簡(jiǎn)約為主，深色調(diào)內(nèi)飾配合上黑色烤漆飾板為座艙營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華氛圍。配置上，K5凱酷全車系都標(biāo)配了電子駐車、前后頭部氣簾、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、7英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏等豐富的科技與實(shí)用功能。而且K5凱酷還提供了1.5T和2.0T兩款動(dòng)力總成，性能非常強(qiáng)悍，看重配置、動(dòng)力的圈友可以多加關(guān)注。

紅旗H9

如果想要兼顧商務(wù)和家用需求，圈哥很推薦今年8月上市的紅旗H9。該車作為紅旗最新的旗艦轎車，采用了全新家族式設(shè)計(jì)，高山飛瀑、中流砥柱的直瀑式格柵給人感覺氣場(chǎng)十足，非常霸氣。和其它車型不同，紅旗H9在視覺上相當(dāng)威武莊重，表現(xiàn)出來(lái)的氣勢(shì)也遠(yuǎn)超同級(jí)，就算E級(jí)、5系的氣場(chǎng)都無(wú)法與紅旗H9相提并論。

紅旗H9的內(nèi)飾采用的是對(duì)稱式布局，其設(shè)計(jì)也詮釋著浩雅中正之美，而且用料奢華，基本手能觸及到的地方都被軟質(zhì)和皮質(zhì)材料包覆著。配置方面，紅旗H9全系車型都提供了前雙叉臂+后多連桿的四輪獨(dú)立懸架。此外，像可開啟全景天窗、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、主副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、BOSE 12喇叭音響都是該車的標(biāo)配，完全能夠滿足到消費(fèi)者對(duì)于豪華轎車舒適和科技配置的需求。

比亞迪漢EV

7月上市的漢EV是比亞迪品牌最新旗艦轎車。造型上，漢EV采用了E-SEED GT概念車的設(shè)計(jì)元素，修長(zhǎng)的燈組與鍍鉻飾條渾然天成，進(jìn)一步增加了前臉視覺寬度。下方貫穿左右的空氣導(dǎo)流槽裝飾件，靈感來(lái)源于漢代“八面漢劍”，視覺效果出眾。此外，漢EV還提供了605公里超長(zhǎng)續(xù)航和550公里高性能版車型可選，而22.98萬(wàn)元起售價(jià)在同級(jí)車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，漢EV繼承了比亞迪的簡(jiǎn)約科技風(fēng)，除了碩大中控屏幕外，其它地方很少會(huì)有實(shí)體按鍵。門板中控等處也采用了金屬+鋼琴烤漆面板+皮質(zhì)材料的組合，豪華感沒(méi)得挑。此外，像車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、360全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制等高科技裝備在漢EV上都是標(biāo)配。如果你身處限牌城市又對(duì)新能源轎車有一定需求，比亞迪漢還是值得一看的。

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS百萬(wàn)版

逸動(dòng)PLUS百萬(wàn)版是長(zhǎng)安剛剛推向市場(chǎng)的一款高顏值家轎，主打高性價(jià)比和駕駛平順性。新車采用了貫穿式前臉設(shè)計(jì)，大氣的蝶翼式中網(wǎng)、簡(jiǎn)約流暢的車身設(shè)計(jì)、雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)，都進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。此外，逸動(dòng)PLUS車長(zhǎng)為4730毫米，車寬也達(dá)到了1820毫米，再加上2700毫米的軸距，在同級(jí)車型中空間優(yōu)勢(shì)明顯。

值得一提的是，逸動(dòng)PLUS百萬(wàn)版入門價(jià)格僅有8.49萬(wàn)元，而且各地終端都普遍有著0.6萬(wàn)元的優(yōu)惠，實(shí)際到手價(jià)格也非常劃算，是一款工薪階層都能消費(fèi)得起的家轎。雖說(shuō)逸動(dòng)PLUS百萬(wàn)版定價(jià)實(shí)惠，但配置一點(diǎn)也不低，像定速巡航、倒車影像、上坡輔助、感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)外后視鏡等配置它都有標(biāo)配。而1.6L+CVT的動(dòng)力組合，不僅駕駛平順性更高，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

《車壹圈》觀點(diǎn)：由于轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，幾乎每個(gè)季度都有不少重磅新車推向市場(chǎng)，消費(fèi)者選擇新車的余地也非常大。如果更側(cè)重空間、實(shí)用配置、性價(jià)比的話，起亞K5凱酷、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS百萬(wàn)版都是值得入手的；如果對(duì)豪華感和科技配置更為看重，紅旗H9 、比亞迪漢EV也是可以重點(diǎn)關(guān)注的車型。