2018年，捷豹路虎集中發(fā)力在下半年。繼8月推出捷豹E-PACE之后，在11月16日開幕的廣州車展上，再為我們帶來了多款全新力作，包括2019年款路虎攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版和2019年款路虎發(fā)現(xiàn)，豐富的產(chǎn)品陣營(yíng)足見捷豹路虎對(duì)中國豪華車市場(chǎng)未來前景的期待以及對(duì)自身的向上發(fā)展充滿信心。

除此之外，捷豹首款新英倫豪華純電轎跑SUV I-PACE在車展現(xiàn)場(chǎng)迎來了首批車主交車儀式，該車型起售價(jià)64.8萬元。與此同時(shí)，捷豹在車展現(xiàn)場(chǎng)還為我們展示了捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車，這也是其首次亮相中國。

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捷豹：電動(dòng)化與賽道DNA激烈碰撞

捷豹I-PACE是捷豹品牌旗下的首款純電轎跑SUV，是捷豹品牌踐行電動(dòng)化戰(zhàn)略的重磅力作，在今年4月推出之后便備受關(guān)注。盡管是從零開始打造的一款純電動(dòng)產(chǎn)品，但是捷豹I-PACE先進(jìn)的產(chǎn)品力卻能夠睥睨同級(jí)。

捷豹品牌的前衛(wèi)美學(xué)設(shè)計(jì)、前瞻科技等在捷豹I-PACE上同樣體現(xiàn)得淋漓盡致，并沒因?yàn)殡妱?dòng)化的身份將空氣動(dòng)力學(xué)、運(yùn)動(dòng)感等特征弱化。其中最值得一提的當(dāng)屬其跑車性能，即便是采用純電驅(qū)動(dòng)，但其依然擁有領(lǐng)先的跑車性能。捷豹I-PACE搭載了兩臺(tái)捷豹自主研發(fā)的同軸永磁電機(jī)，相互配合之下，能爆發(fā)出400馬力的最大功率和696?！っ椎淖畲笈ぞ兀俟锛铀贂r(shí)間僅需4.8秒。與此同時(shí)，捷豹I-PACE還配備了“捷豹全路程智能四驅(qū)科技”系統(tǒng)和全路況反饋系統(tǒng)（AdSR），在操控感方面來說，其依然是一臺(tái)實(shí)實(shí)在在的捷豹轎跑。再加上最高可達(dá)456公里的續(xù)航里程，捷豹I-PACE在為用戶帶來跑車般的駕控體驗(yàn)之余，還能帶來更多日常使用便利性等。

而基于量產(chǎn)版I-PACE所打造的捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車，則向我們展示了電動(dòng)車和賽車結(jié)合在一起的驚艷。作為捷豹賽道基因的最新代表，捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車彰顯了捷豹品牌深化創(chuàng)新，推進(jìn)電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)進(jìn)程，展現(xiàn)未來電動(dòng)化戰(zhàn)略及“競(jìng)而為新”的理念。

據(jù)悉，F(xiàn)ormula E第五賽季將在下月“重燃戰(zhàn)火”，20輛捷豹I-PACE純電賽車將參與競(jìng)技，其中，由車手王濤、張亞琦組成的“中國軍團(tuán)”攜手百度、汽車之家、星星充電等合作伙伴將再啟征程，為廣大賽車運(yùn)動(dòng)愛好者和捷豹路虎粉絲帶來令人血脈噴張的觀賽體驗(yàn)，展現(xiàn)捷豹品牌風(fēng)馳“電”掣的賽道魅力。

當(dāng)純電動(dòng)車跑上賽道，它將如何實(shí)現(xiàn)速度與激情？捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車的設(shè)計(jì)和I-PACE一脈相承，在保留量產(chǎn)版車型在電機(jī)、結(jié)構(gòu)等方面的原汁原味基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，并通過輕量化技術(shù)減重了225公斤，讓其賽道性能更出色。

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路虎：發(fā)現(xiàn)無止境，打造自駕生態(tài)圈

如果說電動(dòng)化代表著捷豹品牌未來的發(fā)展方向，那么路虎品牌今年的關(guān)鍵詞則是“發(fā)現(xiàn)”。發(fā)現(xiàn)，是生活中一切美好的起源。發(fā)現(xiàn)美食、發(fā)現(xiàn)美景、發(fā)現(xiàn)愛，在發(fā)現(xiàn)中尋找我們所需。今年9月份，路虎發(fā)現(xiàn)家族開啟了“發(fā)現(xiàn)無止境 發(fā)現(xiàn)中國24節(jié)氣之旅”，憑借其引以為傲的ATRS路虎全地形科技，翻越滇藏線，在秋分時(shí)節(jié)發(fā)現(xiàn)最美風(fēng)景。與此同時(shí)，路虎品牌正式發(fā)布了“路虎自駕線路評(píng)級(jí)”，為廣大自駕游愛好者提供權(quán)威且獨(dú)特的自駕體驗(yàn)。

探索不停，發(fā)現(xiàn)不止。路虎品牌計(jì)劃在未來五年，充分利用其與合作伙伴的雙方優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化內(nèi)容及產(chǎn)品生態(tài)，打造最受歡迎的自駕路線評(píng)級(jí)榜單。例如，在2019年，路虎將推出多款自駕路線的體驗(yàn)產(chǎn)品，同時(shí)借助百度地圖的智能網(wǎng)聯(lián)優(yōu)勢(shì)，增加星級(jí)路線一鍵導(dǎo)航等推薦功能，從而實(shí)現(xiàn)官方路線、星級(jí)路線一鍵導(dǎo)航。通過逐步實(shí)現(xiàn)各方技術(shù)升級(jí)，在2020年至2023年，路虎將形成自駕路線產(chǎn)品的批量化開發(fā)。

在車展現(xiàn)場(chǎng)，路虎家族驚艷亮相，其中2019年款路虎發(fā)現(xiàn)是首次亮相南區(qū)市場(chǎng)。這款多次為路虎品牌出征的悍將迎來了進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，新車全新升級(jí)了駕駛輔助與泊車輔助的高科技配置，強(qiáng)化了路虎發(fā)現(xiàn)家族卓越的ATRS路虎全地形科技以及多功能性。產(chǎn)品力得到全方位的提升，相信未來在發(fā)現(xiàn)路上將會(huì)更從容不迫。

除了發(fā)現(xiàn)家族，攬勝家族在車展上也搶盡風(fēng)頭。2019年款路虎攬勝和2019年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版同時(shí)迎來了上市，廠商建議零售價(jià)分別為人民幣1,258,000元至2,648,000元和人民幣908,000元至1,888,000元。其中2019年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版新增3.0升V6 特別版，新車標(biāo)配Terrain Response全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、電子空氣懸架、全LED大燈、電動(dòng)尾門等多項(xiàng)領(lǐng)先配置，給消費(fèi)者帶來更豐富多樣的選擇。

捷豹路虎在臨近年末之際帶來的這幾款重磅新車，無論是對(duì)消費(fèi)者還是汽車行業(yè)來說，都將是一次極大沖擊。消費(fèi)者在擁有更多選擇的同時(shí)，也能更深入地享受到捷豹品牌出色的賽道性能以及路虎品牌的全地形體驗(yàn)。而對(duì)于捷豹路虎來說，全新上市的多款2019年款車型無疑將會(huì)為其帶來全新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

除了運(yùn)動(dòng)，你更應(yīng)該看到捷豹E-PACE這些特點(diǎn)！

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