近日看到一則消息，全新基于TNGA架構(gòu)打造的豐田酷路澤有了最新消息，新車將會在2021年4月進(jìn)行發(fā)布，新車唯一遺憾的是不會再搭載大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，將會采用3.5L V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)以及3.3L柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

外觀渲染圖

通過外觀的渲染圖來看，作為換代產(chǎn)品改變還是很大的，新車保留了像盾牌一樣碩大的進(jìn)氣格柵，前頭增加了許多平直的線條，不再像老款一樣的圓潤，它看起來更加的威猛。由于只是渲染圖，只有一些參考價值，具體細(xì)節(jié)需等明年4月發(fā)布才可確認(rèn)。

外觀

車身側(cè)面及車尾的變化依舊很大，最大的改變就是車窗的面積增大了很多，車內(nèi)的視野一定很好，從車尾看有些神似英菲尼迪QX80，目測新款車型在外觀的尺寸上會比老款有所增加。

內(nèi)飾

內(nèi)飾的風(fēng)格大家已經(jīng)不再陌生，采用當(dāng)前豐田最流行的設(shè)計風(fēng)格，和全新的漢蘭達(dá)非常像，由于它的車身尺寸大，一向喜歡挖空間的豐田會在這臺車上設(shè)計出更加理想的空間。

新車的長寬高為4970*1985*1860mm，實際的尺寸相比現(xiàn)款只有寬度增加了10mm，其主要的競品車型有奔馳GLS、寶馬X7，其他品牌的中大型SUV豐田貌似并不在乎，只對奔馳和寶馬這兩個品牌“感興趣”。

現(xiàn)款車型

如果現(xiàn)在有條件的老板還是更建議去抓緊買一臺平行進(jìn)口的5.7L 八缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，未來這種大排量自吸發(fā)動機(jī)越來越少了，但相應(yīng)的新車搭載的3.5L V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)動力響應(yīng)會比現(xiàn)款的好，匹配10AT變數(shù)箱，新車的懸架和四驅(qū)系統(tǒng)也會一個提升。

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