領(lǐng)克03在今年10月19日正式上市，而上市地點(diǎn)選擇了富有賽車文化的日本富士賽道，官方公布的圖片，也充滿了年輕人玩車改車的氛圍，這與領(lǐng)克03運(yùn)動的定位非常符合。

在本次廣州車展上，領(lǐng)克的站臺上，最引人矚目的就是這臺賽道改裝版本的領(lǐng)克03。

【外觀】

在外觀方面，領(lǐng)克03依舊采用了領(lǐng)克家族化的設(shè)計(jì)，大燈組采用了分體式的大燈設(shè)計(jì)。前衛(wèi)、個性、新奇、大膽，都是這款03的標(biāo)簽。

分體式大燈在視覺上很有沖擊力，光源則采用了LED大燈。同時，領(lǐng)克03很好的繼承了沃爾沃的安全設(shè)計(jì)理念，比如主動彈起式發(fā)動機(jī)蓋的配置，在與行人發(fā)生碰撞的時候，它能夠彈起90mm。

在側(cè)面，領(lǐng)克03保留了旗下概念車（LYNK & Co CCC Concept）的設(shè)計(jì)，整體給人感覺很舒服。

而談車幫小編認(rèn)為，領(lǐng)克03側(cè)面最能夠打動人的，是車身門板下沿的裝飾條，非常復(fù)古。

四門都采用了無鑰匙進(jìn)入的設(shè)計(jì)，同時無鑰匙感應(yīng)裝置跟門把手設(shè)計(jì)在了一體。

領(lǐng)克03的高配車型采用了225/45 R18的輪圈，造型非常搶眼，原廠使用的固特異的EAGLE F1系列非對稱花紋運(yùn)動型輪胎，扎地力很強(qiáng)，同時也彰顯了車輛的運(yùn)動氣息。

賽道改裝版的領(lǐng)克03增加了輪胎導(dǎo)流孔，可以給剎車盤和輪胎降溫，同時減小風(fēng)阻系數(shù)。

領(lǐng)克03的車位，絕對是整車的亮點(diǎn)。后備箱末端原車標(biāo)配的小尾翼不僅起到了裝飾的作用，還能夠在高速行駛時提供11kg的下壓力。而我們看到這款改裝的車型，增加了一個大尾翼，使得車輛在高速行駛時能夠提供更好的下壓力，使得車輛牢牢的貼在地面上。

改裝版本的后包圍將兩個排氣筒居中，更加的運(yùn)動強(qiáng)悍。

【內(nèi)飾】

在內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03延續(xù)了01和02車型的設(shè)計(jì)，由于此次廣州車展03車型并沒有開放內(nèi)飾，所以在這里我們并沒有拍攝內(nèi)飾部分。不過談車幫之前已經(jīng)在《日常試駕》節(jié)目中完整的對該車進(jìn)行了測評，大家可以查閱談車幫公號之前的那期節(jié)目。

【動力】

在動力方面，領(lǐng)克03目前上市的是1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力。而與之匹配的是7速雙離合變速箱，最高傳動效率達(dá)到97%，綜合傳動效率高達(dá)93.4%，可以說這個數(shù)據(jù)非常接近手動變速箱了。

據(jù)官方宣布，未來領(lǐng)克03還將推出搭載2.0T發(fā)動機(jī)的版本。

【總結(jié)】

領(lǐng)克這一品牌這兩年無論在品牌營銷宣傳上、市場定位上，還是產(chǎn)品力方面，都得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，談車幫小編認(rèn)為，領(lǐng)克03是一款非常具備市場競爭力的車型，至于三缸機(jī)還是四缸機(jī)的選擇，那就交給廣大車友自行選擇了。