江淮在SUV領(lǐng)域曾經(jīng)的輝煌至今仍讓許多人記憶猶新，但隨著合資品牌的發(fā)力以及其他自主品牌的跟風(fēng)效仿，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)涌入大量新品，江淮的SUV產(chǎn)品也在漸漸失去優(yōu)勢(shì)，昔日的“明星”產(chǎn)品瑞風(fēng)S3如今也已泯然于眾。

如今，江淮最新SUV產(chǎn)品瑞風(fēng)S4躊躇滿志登場(chǎng)，意欲重塑江淮在SUV市場(chǎng)的江湖地位。

本屆廣州車展上，瑞風(fēng)S4重磅發(fā)布，官方指導(dǎo)價(jià)6.78-9.88萬元。此次發(fā)布的瑞風(fēng)S4將提供1.5T/1.6L+CVT/6dMT四套動(dòng)力組合和自由型、超越型、夢(mèng)想型、探索型四種配置方案，共15款車型。

2017年6月1日，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車投資有限公司在德國柏林簽訂了《合資合同》。同年12月22日，江淮大眾汽車有限公司正式成立。這一合資，對(duì)江淮來說影響深遠(yuǎn)，并在瑞風(fēng)S4身上率先得到體現(xiàn)。

與大眾產(chǎn)品共線的瑞風(fēng)S4，其四大工藝過程嚴(yán)格執(zhí)行德國汽車工業(yè)積累百年的VDA 6.1質(zhì)量管理體系。按照大眾質(zhì)量控制點(diǎn)，設(shè)置瑞風(fēng)S4對(duì)應(yīng)過程節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵品質(zhì)點(diǎn)，包括沖壓車間單件精度、焊裝車間車身精度與焊接強(qiáng)度、涂裝車間漆膜厚度與整車防腐，以及總裝車間扭矩和四輪定位等。同時(shí)，與大眾合資產(chǎn)品共享部分零部件供應(yīng)商，進(jìn)一步強(qiáng)化供應(yīng)商品質(zhì)管控。

瑞風(fēng)S4的前臉采用個(gè)性十足的星輝展翼格柵，車身大量采用棱角和直線設(shè)計(jì)。御風(fēng)之箭雙腰線，中國風(fēng)銳眼大燈，龍脊LED尾燈，由上到下逐漸拉寬的車尾線條、雙色運(yùn)動(dòng)輪轂以及懸浮車頂、鯊魚鰭窗線等設(shè)計(jì)元素，組成了瑞風(fēng)不俗的顏值。

動(dòng)力上，瑞風(fēng)S4搭載1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和CVT兩套變速箱。全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用低慣量增壓器，全面提升動(dòng)力響應(yīng)，最大功率110kw/5500rpm，最大扭矩210N·m/2000-4500rpm。

空間上，新車長(zhǎng)寬高為4410×1800×1660mm，軸距2620mm，前后排可乘坐兩名180cm身高的成年人。

今年5月10日中國品牌日上，江淮汽車發(fā)布安+汽車安全技術(shù)品牌，并率先將TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)用于乘用車產(chǎn)品。

瑞風(fēng)S4繼瑞風(fēng)S7之后，搭載了TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)，即使高速爆胎也不會(huì)讓車輛失控，保障應(yīng)急安全。同時(shí)全車高強(qiáng)鋼比例達(dá)70%，最高強(qiáng)度超過1500MPa，超過4倍自重的頂壓防護(hù)能力。