大眾品牌中最有個性，最講設(shè)計的車型非CC莫屬，自10年前CC誕生以來，一直被冠以“最美大眾車”的名稱，現(xiàn)在，中期改款后的新CC已公布了正式售價，同時，新CC獵裝車的價格也已揭曉。

24.99萬元至29.29萬元，這是新CC的價格，其中共有四款車型，包含兩款搭載186馬力2.0T發(fā)動機和兩款220馬力2.0T發(fā)動機的車型。新CC獵裝車共提供三款車型，價格區(qū)間為25.69萬元至29.99萬元。

作為中期改款車型，新CC在外觀與內(nèi)飾設(shè)計，以及功能配置方面均做了改變和升級。而新CC獵裝車則讓喜愛旅行車的用戶有了新的選擇。在外觀設(shè)計方面，新CC保留了Coupe轎跑車的視覺效果，并采用了R-Line設(shè)計元素，將動感的造型進行強化，全新設(shè)計的前進氣格柵與前保險杠更有力量感。車頭采用了貫穿式LED日間行車燈，更具科技感。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，R-Line元素同樣被大范圍應(yīng)用，包括運動造型的多功能方向盤，方向盤的功能按鍵為觸控式，座椅縫線也采用了黃色，座椅頭枕位置也帶有“R”標識刺繡，強調(diào)動感的內(nèi)飾氛圍。

此外，新CC與新CC獵裝車的內(nèi)飾工藝個材質(zhì)也進行了提升，碳纖維和鋁材質(zhì)裝飾板提高了內(nèi)飾的精致感，同時帶有30色氛圍燈。10.3英寸的中控顯示屏與9.2英寸的液晶儀表盤也提升了內(nèi)飾科技感，高配車型搭載了12個揚聲器harman/kardon音響系統(tǒng)，令駕駛氛圍更加舒適。

在動力配置方面，新CC與新CC獵裝車共有兩種選擇，330 TSI車型搭載的是最大輸出功率為186馬力，最大扭矩為320牛?米的2.0T發(fā)動機，380 TSI車型搭載的是最大輸出功率為220馬力，最大扭矩為350牛?米的2.0T發(fā)動機，全系四款車型均搭配了7擋雙離合器變速箱。

新CC與新CC獵裝車對底盤也進行了升級化調(diào)校，使其保持德國原汁原味的運動特點和操控靈活性，駕駛者不僅可以在舒適、標準、運動和個性化四種駕駛模式中進行選擇，頂配車型還帶有能對軟硬度進行自適應(yīng)調(diào)節(jié)的可變懸架，進一步提升駕駛樂趣。

在智能配置方面，新CC與新CC獵裝車均搭載了IQ.Drive、車聯(lián)網(wǎng)“眾行家”等更多種科技配置，可實現(xiàn)更為精準的語音識別、在線音樂、在線支付等功能。在高配車型上，可通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)0-160公里/小時范圍內(nèi)的全速域自適應(yīng)巡航、并結(jié)合碰撞語音、車道保持輔助、360度全景影像等功能，達到L2+級自動駕駛水準。

新CC與新CC獵裝車的車身尺寸差別不大，兩款車型的軸距均為2841毫米，但獵裝車型采用了延長的B柱后車窗區(qū)域，車輪眉與側(cè)裙也采用了深色Crossover風格的設(shè)計，同時車頂帶有行李架，方便用戶安裝其他輔助裝置。

在裝載空間方面，新CC獵裝車也更具優(yōu)勢，后排座椅折疊后可實現(xiàn)1320升的行李空間，比新CC車型多了49升，同時新CC獵裝車的后排乘坐空，尤其頭部空間間也更加寬敞，實用性更好。

無論新CC還是新CC獵裝車，這款被冠以大眾最美車稱號的車型，一直以極具個性的造型設(shè)計、無邊框車門、轎跑車的動感車身線條，成為B級車中別具一格的車型。本次上市的中期改款新CC，進一步強調(diào)了細節(jié)設(shè)計的精致感、乘坐的舒適感、駕駛的樂趣感以及功能配置的科技感。新CC獵裝車的出現(xiàn)，讓鐘愛高品質(zhì)旅行車的用戶有了新的選擇。

在新CC與新CC獵裝車上市發(fā)布會之后，我們將馬上對這兩款車進行試駕，并盡快為大家呈現(xiàn)出試駕報告，與大家分享關(guān)于這兩款車更多的駕駛感受與體驗。

本文作者為踢車幫 賈云濤