俗話說“開車容易剎車難，會開車的是司機，會剎車的才是好司機”，交通事故絕大部分都是剎車不夠導致的，一方面這與車輛的物理因素、環(huán)境因素緊密相連，但另一方面，如果掌握正確的剎車技巧，很多事故都是完全可以避免的。今天老司機就來和大家聊聊車輛的剎車技巧，讓你熟練掌握輕重緩急，秒變老司機。

　　很多新手司機掌握不好剎車時機和剎車力，往往剎車會比較生硬的。重踩剎車后立即放開，導致車輛前后重心轉移生硬，從車外看，就像車輛在“點頭”。給乘乘客帶來了極差的乘車體驗。

　　對于新司機而言，在剎車距離足夠的前提下，請緩慢持續(xù)踩下剎車踏板，均勻減速，當車身趨于停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩(wěn)時完全松開。對于老司機來說，重剎也能帶來順暢的重心轉移，前段重剎讓車輛減速后，緩緩放開剎車，讓車輛緩緩“抬頭”，車內乘客也不會感受到重心生硬轉移帶來的不適感。熟悉賽車的小伙伴們應該知道，這就是賽車里常用的“Trail braking”，俗稱“拖剎”，是車手在過彎時使用的基本技巧。

　　跟車時剎車要確保與前車的安全距離，此時，剎車技巧的關鍵是：緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據(jù)前車速度增大或減小力度。

　　當發(fā)現(xiàn)前車開始剎車（剎車燈點亮）就將腳放在剎車踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致，保持剎車踏板位置，然后再觀察前車的速度變化，調整剎車力度。如果前車的速度不再下降，此時可以緩慢松開剎車踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。

　　上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由于車身質量帶來的減速作用，剎車力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由于車速過快下降很容易導致?lián)跷徊缓线m的情況，過低的擋位會使車身抖動，因此上坡剎車后要注意及時換入齒比較大的低速檔。

　　下坡剎車就復雜一些了，不但要用剎車系統(tǒng)，還要利用發(fā)動機制動。下坡時特別是長坡不要長時間使用剎車，這樣容易導致剎車摩擦片過熱，致使剎車效能下降，為了防止這一點，手動擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。對于自動擋的車，可以換到山道模式（D3或3檔），與此同時下坡初期不能加油，一定要保持車速緩慢增加，必要時采用點剎車控制一下車速。

　　彎路要遵循入彎前剎車，減速緩慢入彎，之后加速出彎。彎路上剎車的同時要打方向，順著彎路的弧度隨時調整車身姿態(tài)。不能猛踩剎車，特別是外側車道的車輛，以免車身失控。

　　緊急情況時就麻煩不要考慮車身是否“點頭”了，要以最短的時間、最短的距離減速至停車。千萬不能驚慌失措，頭腦空白！

　　此時，首先必須迅速將剎車踏板踩到底。你或許覺得這個動作很簡單，其實也的確不復雜，但關鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車踏板踩到底。如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。

　　總結：老司機要說的是，剎車的最高境界是，車輛能夠平穩(wěn)地減速或停止，車內的小伙伴自然安坐，感覺不到頓挫感。當然，想達到如此境界并非一朝一夕，還是需要小伙伴們多多練習！