不要用“三寶之一”來描述雪佛蘭邁銳寶XL，作為曾經(jīng)的熱門B級(jí)車之一，它有著獨(dú)特的產(chǎn)品力和性價(jià)比，但是現(xiàn)在已經(jīng)站在了命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。

運(yùn)動(dòng)化的外觀、寬敞的空間和高性比無疑是人們選擇雪佛蘭邁銳寶XL的重要因素，它是價(jià)格起點(diǎn)最低的合資B級(jí)車之一，同時(shí)在終端還有不小的優(yōu)惠，這一切讓它顯得更有性價(jià)比。

然而，這種高性價(jià)比并沒有為它帶來可觀的銷量，月均4000多輛的銷量不僅落后于所有主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，與同平臺(tái)且價(jià)格更貴的君威相比也差了1萬多輛，距離自己的巔峰時(shí)期更是相去甚遠(yuǎn)。

盡管從2016年上市至今已有5年，但邁銳寶XL的外觀仍不過時(shí)，低趴、寬體且略帶溜背的視覺效果配上修長(zhǎng)的車身，看起來足夠時(shí)尚動(dòng)感，很能吸引年輕人的目光。

不過，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料卻沒有跟上外觀的節(jié)奏，同樣是5年前的設(shè)計(jì)，它的內(nèi)飾已經(jīng)顯得有些老氣，并且用料也比較一般，給人的感覺是缺乏檔次感，而且以現(xiàn)在的眼光來看，它的整體配置也不高，就連倒車影像、后視鏡折疊這種低成本且實(shí)用的功能，也僅僅是提供給了高配車型。

好在它的空間表現(xiàn)足以令人滿意，在實(shí)際乘坐中，身高180cm的人無論是在前排還是后排，頭部空間都有1拳左右的余量，而后排腿部空間能達(dá)到2拳多，坐上3個(gè)人也不會(huì)有擁擠感，配合敞亮的全景天窗和軟硬適中的座椅，能夠帶來不錯(cuò)的舒適感。

美中不足的是，后排中央位置的坐墊偏高且偏硬，靠背也偏硬，而且還沒有頭枕，對(duì)坐在這里的乘客非常不友好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐比較容易疲勞。這是“通用系”車型的老毛病了，這點(diǎn)成本真的不應(yīng)該省。

它的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，后備箱容積達(dá)到了520升，后排座椅還可以折疊，實(shí)用性很強(qiáng)。門板的儲(chǔ)物格和中央扶手箱都不小，門板扣手、中央扶手箱前部和換擋區(qū)域前部還都有小的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，手機(jī)、錢包、紙巾一類的常用物品都可以妥善歸納。

但令人不解的是，對(duì)駕駛員很重要的眼鏡盒卻被省略了，以至于必須把眼鏡裝好再放進(jìn)中央扶手箱里，拿取都不方便。在實(shí)際體驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn)它并非沒有位置設(shè)計(jì)眼鏡盒，即使不設(shè)計(jì)在中央閱讀燈區(qū)域，也完全可以設(shè)計(jì)在主駕駛側(cè)的拉手位置，毫無疑問，取消眼鏡盒還是出于成本考慮。

在實(shí)際駕駛中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，起步?jīng)]有延遲，踩下油門后動(dòng)力隨叫隨到，高速超車也不拖泥帶水，深踩油門還會(huì)有推背感。不過，1.5T和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)都要柔和許多，雖然起步的感覺仍然比較輕快，但超過60km/h以后，提速的感覺明顯要慢了半拍，高速滿載超車的話，爆發(fā)力會(huì)來得更加遲緩。

它的底盤懸架調(diào)校偏硬，支撐性很好，以較快的速度過彎不會(huì)讓人缺乏信心，減震器對(duì)小顛簸的化解比較到位，但是對(duì)連續(xù)顛簸和大顛簸的過濾效果一般，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)和晃動(dòng)比較明顯。隔音方面也呈現(xiàn)兩極分化的特征，80km/h以下時(shí)的靜謐性不錯(cuò)，可一旦開上高速，風(fēng)噪和胎噪都會(huì)變得比較明顯，對(duì)舒適性和行駛質(zhì)感有一定影響。

編輯點(diǎn)評(píng)：

總的來看，雪佛蘭邁銳寶XL屬于一款綜合產(chǎn)品力四平八穩(wěn)的B級(jí)車，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都不夠顯著，但是在如今的市場(chǎng)中，它的內(nèi)飾和配置已經(jīng)快跟不上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的腳步，換代迫在眉睫，如果能抓住機(jī)會(huì)拿出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，說不定還可以重鑄輝煌。

車型選擇方面，535T自動(dòng)銳聯(lián)版的配置和價(jià)格比較均衡，已經(jīng)能夠滿足日常需求，適合作為首選，對(duì)于想要在終端市場(chǎng)用“A級(jí)車價(jià)格買到B級(jí)車空間”的人來說，邁銳寶XL不失為很有性價(jià)比的選擇之一。