不知道大家關(guān)注沒(méi)有，已經(jīng)有不少城市解禁了皮卡車(chē)，皮卡車(chē)終于可以進(jìn)城了。這不僅是對(duì)創(chuàng)業(yè)者的一種支持，同時(shí)也讓大家的出行有了更多選擇，因?yàn)槠た▌倓傉Q生的時(shí)候，就是以實(shí)用為主的。它不僅可以拉貨，也可以用來(lái)旅游度假和越野。國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)才剛剛起步，但美國(guó)的皮卡領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的，畢竟美國(guó)對(duì)皮卡沒(méi)有限制，特別是福特F-150，應(yīng)該是最具代表性的硬派皮卡。

不過(guò)今天介紹的是另一款皮卡車(chē)，它來(lái)自于經(jīng)典的道奇RAM系列，雖然和福特猛禽相比，RAM系列誕生較晚，但對(duì)比實(shí)力的話，二者不相上下，特別是今天的這臺(tái)RAM 1500 TRX，幾乎全面碾壓F-150。

RAM 1500 TRX最大的亮點(diǎn)就是超強(qiáng)的性能，它擁有高達(dá)702匹的馬力和881NM，加速到96km/h只需4.5秒。雖然它是一臺(tái)龐然大物，但在這么強(qiáng)悍的動(dòng)力下，它的道路表現(xiàn)是非常靈活的，操控感極佳。油門(mén)調(diào)校得比較平順，沒(méi)有那么狂躁，如果你喜歡運(yùn)動(dòng)感的話，可以調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)模式下，702匹馬力將會(huì)激發(fā)，動(dòng)力會(huì)馬上釋放出來(lái)，帶給你極強(qiáng)的推背感，自適應(yīng)的懸掛也靈活了許多，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候擁有更快的反應(yīng)。

RAM 1500 TRX擁有35英寸的大輪轂和越野輪胎，懸掛的行程較長(zhǎng)，可以適應(yīng)各種各樣的復(fù)雜地形。當(dāng)它沖過(guò)55度的斜坡，從坡上四輪離地飛躍而下的時(shí)候，駕駛者絲毫感覺(jué)不到恐懼感，落地的時(shí)候也很扎實(shí)，不會(huì)有明顯的起伏，好像它從未離開(kāi)過(guò)地面一般。這一切得益于它的懸掛主動(dòng)調(diào)校，阻尼可以自動(dòng)調(diào)節(jié)在22-2000磅之間，彈簧高度達(dá)到67.5cm，也是目前量產(chǎn)車(chē)中最高的。

和普通版本相比，RAM 1500 TRX的造型也更加霸氣，前臉是熏黑的進(jìn)氣格，中間配上巨大的RAM字樣，引擎蓋上設(shè)計(jì)了巨大的通風(fēng)口，為了給龐大的V8引擎通風(fēng)冷卻。該車(chē)還有大量的選配套件可以選擇，比如車(chē)頂?shù)腖ED大燈等等，是越野必備。

RAM 1500 TRX的內(nèi)飾沒(méi)有什么變化，但增加了一些真皮用料，座椅也可以選擇運(yùn)動(dòng)型的了。這款皮卡起售價(jià)為69995美元，如果全部選裝的話，價(jià)格可能突破10萬(wàn)美元，這個(gè)價(jià)格可不便宜，畢竟福特猛禽的起售價(jià)才5萬(wàn)多美元。但從實(shí)力上看，RAM 1500 TRX已經(jīng)全面超越猛禽了。