咱們消費(fèi)者在買家用車時(shí)都希望能夠選擇到一臺(tái)各方面表現(xiàn)都比較不錯(cuò)的車型，不過不論在什么價(jià)位都不可能有十全十美的車，所以我們?cè)谫I車時(shí)也只能盡可能地去挑選那些相對(duì)來說比較能夠符合自己需求的車型。

而在合資A級(jí)家轎領(lǐng)域，消費(fèi)者買這個(gè)級(jí)別的車對(duì)車型的訴求無非就是空間、動(dòng)力、油耗這幾個(gè)方面，空間比較好說，但動(dòng)力和油耗往往是成反比的，那些動(dòng)力出色的車型往往油耗都不會(huì)太低，反之油耗低的車型動(dòng)力又不會(huì)太好，所以想要?jiǎng)恿眠€省油的車通常是可遇而不可求的，不過凡事都有例外，我們今天的主角車型-本田凌派銳·混動(dòng)就正是一臺(tái)空間大、動(dòng)力好還省油的車，該車實(shí)則油耗能夠做到4.4L，破百成績(jī)能夠做到8.83S，且擁有著不輸B級(jí)車的大空間，那么本田凌派銳·混動(dòng)這臺(tái)車的具體表現(xiàn)如何又是否是一臺(tái)被低估了的車型呢？接下來就帶你一起來看看。

首先我們來分析分析本田凌派銳·混動(dòng)的價(jià)格，作為一臺(tái)A+級(jí)的混動(dòng)車本田凌派銳·混動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)是從13.98起至16.98萬止，這樣的指導(dǎo)價(jià)如果與同為混動(dòng)車的卡羅拉等車型相比明顯是會(huì)處于劣勢(shì)的，但如果與同為A+級(jí)車的速騰等車型相比的話優(yōu)勢(shì)還是存在的。

除了價(jià)格以外，對(duì)于家用車來說外觀設(shè)計(jì)也是較為關(guān)鍵的，本田凌派銳·混動(dòng)的外觀采用的是標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計(jì)，外觀整體看起來不但大氣時(shí)尚且品牌辨識(shí)度也很高，這樣的外觀設(shè)計(jì)相信是能夠符合當(dāng)下主流審美的；另外在車身尺寸方面，本田凌派銳·混動(dòng)具體的長(zhǎng)寬高達(dá)到了：4756*1804*1509毫米，軸距則達(dá)到了：2730毫米，定位于A級(jí)車，這樣的車身尺寸與同級(jí)或同價(jià)位的車型相比優(yōu)勢(shì)都是很大的。

來到車內(nèi)，與外觀設(shè)計(jì)一樣，本田凌派銳·混動(dòng)的整個(gè)內(nèi)飾也是采用了標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不驚艷但屬于耐看的類型；配置部分，本田凌派銳·混動(dòng)全系標(biāo)配的配置有四氣囊、胎壓報(bào)警、ESP、自動(dòng)駐車、上坡輔助、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動(dòng)、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等，標(biāo)配的配置不算豐富，但滿足日常使用是沒多大問題的；此外在車內(nèi)的空間方面，由于本田凌派銳·混動(dòng)擁有遠(yuǎn)超同級(jí)車型的車身尺寸，所以車內(nèi)的空間是非常寬敞的，空間甚至可以堪比一些入門級(jí)的B級(jí)車了。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，本田凌派銳·混動(dòng)搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是109匹，電機(jī)的最大馬力是131匹，而匹配的變速箱均為E-CVT無極變速箱，這套動(dòng)力總成的實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)是8.83S，而實(shí)測(cè)的百公里油耗是4.4L，不論是動(dòng)力表現(xiàn)還是油耗表現(xiàn)在同級(jí)中都是很占優(yōu)勢(shì)的；底盤方面，本田凌派銳·混動(dòng)的前懸采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，而同級(jí)的車型有不少都是采用了獨(dú)立的后懸架，因此在底盤方面本田凌派銳·混動(dòng)表現(xiàn)得并不厚道。

總結(jié)：整體看下本田凌派銳·混動(dòng)這款車在車身尺寸、空間、油耗以及動(dòng)力方面的表現(xiàn)都是較為出色的。不過這款車也是存在一定缺點(diǎn)的，缺點(diǎn)一是由于該車后懸架采用了非獨(dú)立懸架，所以行駛質(zhì)感較差；缺點(diǎn)二是本田凌派銳·混動(dòng)的隔音表現(xiàn)很一般；缺點(diǎn)三是該車的車漆較薄。那么你覺得本田凌派銳·混動(dòng)這款車怎么樣呢？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言討論。