撰文 / 牛跟尚

編輯 / 張   南

設(shè)計 /趙昊然

“英雄不是生而勇敢，而是在重大關(guān)頭選擇堅強(qiáng)和無畏?！?/p>

這是正在“武漢客廳”熱展的抗擊新冠疫情專題展覽中的一句話，也正是11月26日在武漢獲得第五屆鈴軒獎特別獎——18家“守望相助獎”獲得者的寫照。

這18個在疫情特殊時刻為中國汽車業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)做出卓越貢獻(xiàn)的零部件企業(yè)中，有5家在武漢，其中又有2家是華晨寶馬汽車有限公司（以下簡稱華晨寶馬）高層特從沈陽趕到武漢要當(dāng)面感謝的對象。

這兩家分別是位于武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)佛祖嶺三路3號、7號的蓋瑞特武漢工廠、李爾武漢金屬工廠。說是3號和7號，其實(shí)是同在一側(cè)方位的友鄰。

“從10個月前的大街上空無一人到如今的車水馬龍，我們要特別感謝英雄的武漢人和他們堅韌、堅持、堅守的精神，為抗擊疫情和復(fù)工復(fù)產(chǎn)做出巨大貢獻(xiàn)。”華晨寶馬公共關(guān)系及企業(yè)社會責(zé)任副總裁楊美虹動情地說。

“我不喜歡供應(yīng)商這個詞，我們其實(shí)是伙伴。尤其是經(jīng)歷這次疫情之后，我們的伙伴關(guān)系更密切了?！比A晨寶馬零部件采購及質(zhì)量管理部副總裁沈竣升（Martin Schllicker）說。

12月2日，楊美虹和她的德國同事沈竣升一起帶隊到蓋瑞特武漢工廠、李爾武漢金屬工廠走訪慰問。她稱柯艷華（蓋瑞特武漢工廠廠長）是非常厲害的女廠長，稱李明（李爾武漢金屬工廠總經(jīng)理）是明星廠長。

6天前，柯艷華和李明分別代表各自工廠接受武漢市委常委、武漢經(jīng)開區(qū)工委（漢南區(qū)委）書記彭浩和推動力集團(tuán)董事長賈曉坤、鈴軒獎評審團(tuán)主席賈可博士頒發(fā)的2020鈴軒獎守望互助獎。

讓汽車商業(yè)評論想不到是，生于湖北黃石的柯艷華并不認(rèn)為自己“瘦弱”，她在接待來賓的過程中自始至終都佩戴好口罩；生于武漢的李明沉默寡言，偶爾幾句回答的武漢話，卻對自己的抗疫復(fù)產(chǎn)事跡輕描淡寫。

而由汽車商業(yè)評論、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和軒轅大學(xué)聯(lián)合主辦和頒發(fā)的這個“守望互助”獎項，無論是蓋瑞特還是李爾都非?？粗小?/p>

在蓋瑞特武漢工廠，這個獎牌和北京奔馳11月頒發(fā)的“守望相助、感謝有你”和上海通用頒發(fā)的“抗疫復(fù)產(chǎn)獎”放在榮譽(yù)墻最顯眼的位置。

曾在武漢工程大學(xué)學(xué)習(xí)的李爾亞太區(qū)座椅業(yè)務(wù)副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理昌宏順特從上海趕到武漢。他堅定地說：“李爾，決不斷鏈！”

這位在李爾工作20年、現(xiàn)負(fù)責(zé)60多工廠生產(chǎn)運(yùn)營的汽車?yán)媳?2月2日歡迎華晨寶馬一行到訪的致辭中自豪地說，鈴軒獎組委會頒發(fā)的這個守望互助獎，是對李爾公司和武漢團(tuán)隊的首肯。

在12月2日華晨寶馬組織的2020年供應(yīng)商媒體走訪活動中，汽車商業(yè)評論采訪和專訪了相關(guān)當(dāng)事人。

“這不光是救別人，也是救我們自己”

汽車商業(yè)評論：在武漢發(fā)生疫情期間，蓋瑞特在2月6號復(fù)產(chǎn)，就為了給（江鈴）做救護(hù)車的渦輪增壓器。這個過程應(yīng)該為后期（華晨寶馬）正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)積累了經(jīng)驗。我想了解，從2月1號決定復(fù)工到6號復(fù)產(chǎn)做救護(hù)車期間有沒有讓你崩潰的一些地方，后來是怎么解決的？因為疫情暴發(fā)早期還是比較慌亂的，你作為一個女性管理者，這么瘦弱，如何能夠帶領(lǐng)和組織員工復(fù)工復(fù)產(chǎn)？

柯艷華：2月5日工廠開始消殺。2月6日，我們當(dāng)天直接來開機(jī)器，也是遠(yuǎn)程啟動機(jī)器，先后生產(chǎn)4天，緊急生產(chǎn)第一批負(fù)壓救護(hù)車用的增壓器，這段時間，我們獲得了非常寶貴的經(jīng)驗。第一點(diǎn)是如何做好防護(hù)。

坦白來說，當(dāng)時我其實(shí)自己是有點(diǎn)擔(dān)心的，我擔(dān)心會有什么風(fēng)險，那時候武漢還處在疫情的攀升階段，這也回到了您問的問題，作為女性，我是怎么樣去安慰我自己以及我的同事，怎么樣做到不用擔(dān)心。

第一做到是，要對戰(zhàn)勝疫情有信心。我每天看（央視）新聞1+1，會把政府報的數(shù)據(jù)，包括武漢市有多少新增的、隔離的，我自己做一個曲線圖，從疫情暴發(fā)到正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，連續(xù)40多天，去看武漢和湖北省內(nèi)每一個城市的公開數(shù)據(jù)：隔離的人數(shù)是不是在下降，出院人數(shù)是不是在上升。

有了這些數(shù)據(jù)之后，我首先說服我自己，不用擔(dān)心，因為曙光會來臨。

第二能做到的，就是召集員工們回到工作狀態(tài)。我們正常在線開會，不用總是去想這些很可怕的事情，讓生活回到正常一點(diǎn)。

當(dāng)緊急生產(chǎn)救護(hù)車需求到了我們面前，我自己也親自參與了救護(hù)車的生產(chǎn)。我非常感謝我們的員工，他們是主動報名生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車用的增壓器產(chǎn)品。

當(dāng)時有一個員工講了一句話特別打動我，他說“我來參與救護(hù)車的生產(chǎn)，是救別人，也是救我自己”。

在做好所有安全防護(hù)的基礎(chǔ)下，我們精簡了最少的一線人員（不到10個，汽車商業(yè)評論調(diào)查是7人）參與了這次救護(hù)車的生產(chǎn)，同時遠(yuǎn)程還有40多個技師、同事遠(yuǎn)程支持我們，給我們培訓(xùn)，視頻監(jiān)督我們（畢竟不是日常操作熟悉的那條產(chǎn)線），保證質(zhì)量可靠。

我本人當(dāng)時也在線工程師的培訓(xùn)下，參與了一個小工序的生產(chǎn)。

早上跟沈竣升先生聊天的時候，他說他當(dāng)時在德國，開車出去的時候街道是空的，我當(dāng)時也是。開車出去，整個這一條街就我一臺車，但是在經(jīng)過醫(yī)院的時候有很多救護(hù)車，這讓我非常感動。

雖然疫情帶來很大的壓力，但經(jīng)歷過這個事情以后，我的團(tuán)隊、我們的員工大家變得更團(tuán)結(jié)了，執(zhí)行力更強(qiáng)，我們跟客戶之間，我們這種合作關(guān)系會更透明，讓我們非常有信心去面對第四季度這么高速的爬坡，支持華晨寶馬的一些增長。

我們跟有一些客戶之間，甚至像家人一樣，特別在武漢的客戶，我們可能有時候除了談工作以外，還會談家庭。這對我們來說，是非常容易打破客戶跟供應(yīng)商的關(guān)系，更多的變成沈竣升先生重復(fù)說的，是合作伙伴的關(guān)系。

“心得就是靠團(tuán)隊”

汽車商業(yè)評論：你是哪里人？是湖北人嗎？

柯艷華：正宗湖北人，黃石的。

汽車商業(yè)評論：你在這個公司多少年？

柯艷華：我在16年前加入霍尼韋爾，當(dāng)時在霍尼韋爾航空事業(yè)部（蓋瑞特是車用渦輪增壓技術(shù)的發(fā)明者，其前身是霍尼韋爾航空航天集團(tuán)交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)部。2018年10月，蓋瑞特從霍尼韋爾分拆，成為一家獨(dú)立上市企業(yè)）。2013年蓋瑞特武漢公司成立，因為是湖北人，我就申請轉(zhuǎn)到這里來的。可以說完整見證了武漢工廠的快速成長。

汽車商業(yè)評論：疫情初期可以有N多理由拒絕客戶訂單，為什么這么拼？

柯艷華：被員工感動了。

汽車商業(yè)評論：有什么心得體會？

柯艷華：心得就是靠團(tuán)隊。說實(shí)話，我覺得這次以后我們團(tuán)隊更團(tuán)結(jié) 。因為大家更像家人。我們今年四季度量特別高 但是我們團(tuán)隊非常團(tuán)結(jié)一致 ，又創(chuàng)了我們自己的記錄。

汽車商業(yè)評論：疫情期間你這么忙，孩子怎么辦？

柯艷華：我孩子在老家。一月份情況不對，我老公就帶著孩子回老家了，我跟我父母在武漢。

汽車商業(yè)評論：什么時間回來團(tuán)聚的？

柯艷華：我家人是武漢恢復(fù)以后回來的。

汽車商業(yè)評論：上次我們采訪救護(hù)車時，你說了很多事情，真的不容易（詳見2020年2月20日報道《封城之下一家武漢工廠的非正常復(fù)工，新冠大疫考驗中國汽車業(yè)之十》)。

柯艷華：回到救護(hù)車的例子。當(dāng)時我們在做防疫方案的時候，過了不下10遍防護(hù)方案，而且我們會從端到端去模擬每一個細(xì)節(jié)場景，比如說像我自己出門，因為我家是住高層的，就會考慮怎么按電梯，出門的時候要不要穿鞋套？

到電梯里面我千萬不能用手去摁按鈕，我必須屏住呼吸，盡量不在電梯里面呼吸，怎么走出小區(qū)，我怎么樣坐上公司的班車，班車怎么消毒，位置怎么坐。

進(jìn)公司之后，因為當(dāng)時買不到防護(hù)衣，我們就穿雨衣，我們當(dāng)時買了很多一次性雨衣。

口罩方面，其實(shí)跟剛才華晨寶馬的故事類似，在1月份的時候，我們歐洲工廠支持我們買了很多口罩，國內(nèi)疫情控制以后我們又買了很多口罩反過來支持歐洲。

當(dāng)時除了N95口罩，我們還準(zhǔn)備了頭套、手套。除了生產(chǎn)線上的手套，我們還會佩戴丁腈手套，包括我們吃飯的食堂，到現(xiàn)在為止我們都是用盒飯施行分餐制，為了避免有任何的風(fēng)險。

特別要提的是，因為很多員工是跟別人合租，當(dāng)我們把湖北省的員工點(diǎn)對點(diǎn)接送回來之后，我們專門包了幾家酒店，每個員工一個房間，避免員工之間的交叉接觸。

我們也是從1月份開始給員工做健康調(diào)查，健康調(diào)查的范圍不僅僅是我們的員工，在廠區(qū)內(nèi)的所有人我們都認(rèn)為是一家人，包括保潔阿姨、還有一些支持我們的保安同事，我們?nèi)考尤塍w溫監(jiān)控體系內(nèi)，這個習(xí)慣一直持續(xù)到現(xiàn)在。

目前，我們?nèi)匀皇且粋€星期做一次健康調(diào)查，最近我們會查看員工是否有去過高風(fēng)險地區(qū)，我們的調(diào)查問題也是在動態(tài)變化的，幫助我們能夠?qū)ψ龅搅愀腥境錆M信心。

王成龍（蓋瑞特中國乘用車業(yè)務(wù)總經(jīng)理，在線視頻）：我補(bǔ)充幾句。第一，我們企業(yè)的理念和華晨寶馬一樣，我們是有社會責(zé)任和價值認(rèn)同的。

在救護(hù)車上，接到我們的客戶江鈴包括政府的請求以后，在做好個人防護(hù)和合規(guī)的情況下，我們責(zé)無旁貸，一定要把這個事情完成。這不光是救別人，也是救我們自己。

經(jīng)歷過這樣一個事情，我們武漢的團(tuán)隊，他們真的是非常堅韌的。

經(jīng)歷過這次的困難之后，我相信將來不管遇到什么樣的坎，我們都能跨過去。

楊美虹：王總說的特別好，我又想起丘吉爾先生說的名言，我們不能浪費(fèi)任何一場危機(jī)。這一次危機(jī)，蓋瑞特沒有浪費(fèi)。因為新冠對于我們所有人都是一樣的經(jīng)歷，而蓋瑞特在這個過程中，整個團(tuán)隊成長了，和客戶的關(guān)系也成長了，也進(jìn)步了，這是最好的，這是最有價值的。

當(dāng)之無愧的“守望互助獎”

汽車商業(yè)評論：我想請陳經(jīng)理（華晨寶馬采購部高級經(jīng)理陳波）以您的的角度談?wù)劄槭裁磿扑]李爾成為寶馬唯一一家獲得“守望互助獎”的供應(yīng)商？

陳波：推薦“守望互助獎”，說實(shí)話是一個非常困難的抉擇。因為在抗疫過程中，李爾是我們?nèi)舾蓚€優(yōu)秀供應(yīng)商的代表之一，所以不止是李爾，華晨寶馬整個供應(yīng)鏈都應(yīng)該得到主機(jī)廠的認(rèn)可。

從內(nèi)飾來講，看起來好像非常簡單，但實(shí)際制造中牽扯到四大工藝的全流程，一千多個焊點(diǎn)，內(nèi)飾件不僅復(fù)雜程度高，跟我們的行駛安全也息息相關(guān)。

華晨寶馬所有供應(yīng)商應(yīng)對風(fēng)險、保證生產(chǎn)的備份方案當(dāng)中，李爾所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)和難度是最大的，并且還身處疫情最核心的地帶。

所以考慮各方面綜合因素，李爾也是當(dāng)之無愧的“守望互助獎”的供應(yīng)商代表，作為我們所有供應(yīng)鏈企業(yè)的代表去獲得這個獎項。

汽車商業(yè)評論：當(dāng)時李明廠長上去接受這個獎項，您當(dāng)時最想說些什么？您在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程當(dāng)中克服的最艱難的問題是什么？是如何克服的？

李明：謝謝陳總。李爾跟寶馬不只是采購和供應(yīng)的關(guān)系，在疫情期間我們已經(jīng)變成親密的合作伙伴。

在疫情中，我最擔(dān)心的是員工在1月23日武漢封城之后的安全問題。

因為武漢作為千萬人口級別的大城市，突然有一天被按下暫停鍵，我們身處武漢的人感到非常迷茫和彷徨，不知道該往哪個方向走，如何才能保證我們的員工安全。

但是總部領(lǐng)導(dǎo)給予了我們極大的支持，幫助我們在全球范圍采購防疫物資，對我們進(jìn)行防疫指導(dǎo)，還有寶馬對我們的關(guān)心與支持。

李爾在1月26號就已經(jīng)建立了電子化平臺，讓員工可以在家中每天分三次實(shí)時匯報自身健康狀況，以及家人狀況。我們把這些數(shù)據(jù)收集后匯報給總部，以便更好地決策下一步防疫措施。

在疫情期間發(fā)生的故事還是很多的。疫情爆發(fā)后，每當(dāng)我心里彷徨的時候，我會常?？紤]我們李爾的員工會怎么想。

如果員工長期在家里面，能夠接觸到的外界信息就會比較少，消息閉塞給他們帶來的恐慌可能要比我們更加嚴(yán)重。

所以，我跟管理團(tuán)隊每天要開早晚兩次會，交流接受到的指令和客戶需求，以及進(jìn)行相關(guān)工作安排。

雖然說我們各自在家，但是也要讓大家知道我們是在一起的，我們是互相支持的，我們是一個團(tuán)隊，我們還活著。

疫情結(jié)束后，我們回想起那段時光，我們上下同心，一起度過這個難關(guān)。