雖然海內(nèi)外銷量創(chuàng)佳績，但奇瑞的轉(zhuǎn)型壓力依然不小。

年末沖刺，奇瑞銷量創(chuàng)歷史新高。12月3日，奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào)，集團(tuán)11月份銷售汽車10.1萬臺(tái)，同比增長高達(dá)36.4%，單月銷量和增速再創(chuàng)近年來的歷史新高。其中，國內(nèi)銷售8.8萬臺(tái)，同比增長31.7%；出口1.3萬臺(tái)，同比增長78.3%；新能源銷量7,623臺(tái)，同比增長67.5%。

從產(chǎn)品線來看，奇瑞的SUV板塊市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，瑞虎8系列和捷途系列更是成為銷量支柱。具體來看，瑞虎8系列11月份銷售2.06萬臺(tái)，同比增長52.6%，這也是瑞虎8系列連續(xù)五個(gè)月銷量過萬、連續(xù)七個(gè)月銷量正增長。捷途系列的11月銷售為2.05萬臺(tái)，同比增幅44%。其中，以捷途X70 PLUS為代表的70系產(chǎn)品11月終端銷量達(dá)到1.2萬臺(tái)，全新捷途X90為代表的90系產(chǎn)品銷量為8.391臺(tái)。

應(yīng)該指出的是，奇瑞在11月能夠延續(xù)此前“金九銀十”的增長勢(shì)頭，一定程度上也要?dú)w因于車市的整體復(fù)蘇。12月4日，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況預(yù)估，11月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成273.3萬臺(tái)，環(huán)比增長6.2%，同比增長11.1%；細(xì)分車型來看，乘用車銷量同比增長9.3%，商用車銷量同比增長14.2%。

而除了受益于國內(nèi)市場(chǎng)的整體復(fù)蘇，奇瑞對(duì)海外市場(chǎng)的開拓也在收到成效。

今年1-11月，奇瑞累計(jì)出口汽車已突破10萬臺(tái)，同比增長15%。以全新瑞虎8為代表的奇瑞產(chǎn)品，在俄羅斯、沙特、智利、烏克蘭、菲律賓、秘魯?shù)葒业匿N量和市占率均創(chuàng)歷史新高。

“在埃及、沙特、巴西和智利等中東、南美市場(chǎng)，艾瑞澤系列產(chǎn)品已躋身市場(chǎng)前列?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰靖笨偨?jīng)理潘燕龍?jiān)趶V州車展期間對(duì)媒體透露，現(xiàn)在的奇瑞重點(diǎn)在于“培育”萬輛級(jí)市場(chǎng)。

根據(jù)奇瑞調(diào)研，有33個(gè)海外市場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)每年萬臺(tái)銷售的能力和服務(wù)能力。當(dāng)然，如果低于1萬臺(tái)，“培育”這個(gè)市場(chǎng)明顯不劃算。而從機(jī)會(huì)市場(chǎng)到成熟市場(chǎng)，也是奇瑞目前整體戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變。

當(dāng)然，在國內(nèi)外市場(chǎng)高歌猛進(jìn)的同時(shí)，奇瑞依舊面臨著巨大的轉(zhuǎn)型壓力。對(duì)此，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍有著非常清醒的認(rèn)識(shí)。在近日召開的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，尹同躍慨嘆：“我是一個(gè)舊時(shí)代的老人，時(shí)代正在把我拋棄，太快了?！?/p>

因此，如何加快轉(zhuǎn)型的步伐，就成了奇瑞要快速解決的問題。而就目前來說，完成混改對(duì)于奇瑞無疑是一個(gè)好消息。今年9月，奇瑞對(duì)外表示：奇瑞增資擴(kuò)股項(xiàng)目已于2019年底順利摘牌，相關(guān)的股權(quán)交易也已完成，目前正按照既定程序推進(jìn)后續(xù)工作。

“奇瑞希望通過此次引入新資本，借助他們?cè)谫Y本、人才、機(jī)制變革等方面的能力，實(shí)現(xiàn)深層次變革?！币S表示，過去奇瑞一直埋頭于技術(shù)創(chuàng)新，資本市場(chǎng)運(yùn)作方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不多，也是目前國內(nèi)唯一沒有上市的整車企業(yè)。而登陸資本市場(chǎng)既有利于奇瑞建立長期資本補(bǔ)充通道，又有利于激活奇瑞股權(quán)激勵(lì)機(jī)制，所以奇瑞會(huì)在條件允許的情況下以最快的速度實(shí)現(xiàn)上市。