在如今的家用車市場中，SUV已經(jīng)成為了消費者無論如何都繞不開的一個車型，畢竟相比于轎車們，SUV有著更好的空間實用性、更好的多路況通行能力以及相對而言更大氣的身姿，同時伴隨著技術(shù)進步，如今的SUV們在舒適性層面上的差距也和轎車們越來越小了。

也正因為SUV們有著如此多的優(yōu)點，所以在近些年我們就看見了這一車型的瘋狂熱銷：從十幾二十年前的小眾存在，到如今已經(jīng)占據(jù)家用車市場的半壁江山。

當(dāng)然，在如今消費者高度偏好的消費大趨勢之下，所有的廠商其實都在高度聚焦SUV車型，這就導(dǎo)致市場中的SUV新品不斷，消費者的選擇頗多。

但是另一方面，SUV市場雖然火熱，卻并不意味著每一款新品上市后，都能持續(xù)熱銷。

事實上，得益于如今信息傳遞的發(fā)達，我們已經(jīng)看見過大量本身沒有足夠?qū)嵙Φ漠a(chǎn)品，在上市初期幾個月的熱銷一波之后、就會迅速淡出市場；因為消費者的口碑已經(jīng)崩壞，后繼再降價也難以挽救。

所以很明顯的，只有能持續(xù)熱銷的，才是真正有實力、經(jīng)得起考驗的好產(chǎn)品。而除了我們熟悉的那一兩款月銷多少萬的神級SUV產(chǎn)品之外，目前又有一款新的神車誕生了，它就是宋Pro。

從2019年7月上市至今短短一年出頭的時間里，它已經(jīng)熱銷了超過20萬臺，到目前為止都能月均穩(wěn)定在1萬臺以上；同時“宋”這個產(chǎn)品家族也在它的帶動下，目前突破了80萬輛的大關(guān)，堪稱現(xiàn)象級爆款。

那么問題來了，好的新品SUV那么多，宋Pro到底又是憑借什么，最終贏得了消費者芳心與口碑？

真實舒適大空間、可持續(xù)升級的高配置

SUV之所以能在中國市場如此受到家庭購車消費者的歡迎，最核心的一個原因是“大車能裝”，不僅是尺寸大，更重要的是大尺寸換來的大空間，無論是前后排的頭部腿部空間，還是后備廂的常規(guī)與可拓展儲物空間，只要一臺SUV做到了“大空間”，那么銷量真的不會差。

宋Pro真的就是大空間的代表車型之一。在尺寸數(shù)據(jù)上，宋Pro車身長度達到了4650mm，軸距達到了2712mm，屬于緊湊級SUV中偏大的車身尺寸。

而有了優(yōu)勢的車身尺寸，如果再加上車內(nèi)空間的優(yōu)化設(shè)計到位，那內(nèi)部空間表現(xiàn)真的不能小覷，事實上，任何消費者坐進宋Pro車內(nèi)，尤其是后排都會點贊其空間表現(xiàn)，包括寬敞的空間，也包括同級少有的“后排真全平地板”。

這一點，在網(wǎng)絡(luò)平臺上有足夠的真實車主口碑作為例證。

當(dāng)然，空間的寬敞是一方面，畢竟很多競品車型空間表現(xiàn)其實也非常不錯；但是宋Pro能在如此競爭激烈的市場環(huán)境下用一年多的時間就熱銷超20萬臺，說明它一定還有別的殺手锏。

答案，還是在真實的車主口碑中。

在宋Pro能提供的配置清單中，關(guān)于座椅有一個任何競品都完全比不了的地方，那就是其后排座椅，不同于這個價格級別SUV們普遍后排2-3檔可調(diào)的靠背角度，宋Pro居然具備多達11檔的不同角度可供調(diào)節(jié)，最大范圍更是達到了驚人的110°。

這也就意味著無論您是何種身形，無論您喜歡哪一種個性化坐姿，宋Pro的后排都能滿足您的一切需求。

同時，在前排座椅上，除了常規(guī)的電動調(diào)節(jié)之外，它還能提供座椅加熱和座椅通風(fēng)，這些都是舒適性的保證。

乘坐舒適了，那開起來怎么樣呢？

從2019年7月上市至今，已經(jīng)有太多的媒體試駕過宋Pro這臺車，關(guān)于它行駛質(zhì)感與操控品質(zhì)的好評，網(wǎng)絡(luò)上有太多太多，好車君就不再單獨說明了。而值得一提的，是宋Pro的智能駕駛輔助功能。

我們能看到的是，在裸車10萬元這個級別上的大多數(shù)車型，是沒有如此智能化駕駛能力的，定速巡航是大多車型的標配，少數(shù)車型能有自適應(yīng)巡航，而即便是目前市場銷量第一的神車，在10萬元之上不過也是定速巡航+車道保持。

而宋Pro從上市伊始，就具備自適應(yīng)巡航+主動剎車的能力，而通過其具備的OTA能力，目前早期購車的很多車主也都升級了車道保持功能，能進一步解放雙手。

而從自動駕駛和可持續(xù)升級這兩方面實力來看，目前在真正10萬這個價格之上，宋Pro是獨一臺。

價格是根基，同等價格下最值得的硬核實力

上面我們已經(jīng)有提到，宋Pro是10萬元的價格，而不是緊湊級SUV們普遍宣傳的10萬級。這里的區(qū)別在于10萬元是您真正能買到的宋Pro價格，而競品們的10萬級，意思是從10萬元開始賣，您想要買高配置的，落地甚至能超過15萬。

這一點數(shù)據(jù)說話，宋Pro燃油版指導(dǎo)價格8.98-11.98萬元，終端部分地區(qū)還有著7000元左右的優(yōu)惠，像是上文提及的帶智能駕駛輔助功能的車型，最低自動豪華型就能擁有，而在優(yōu)惠后，自動豪華型僅需10.28萬，真正的只需要10萬元。

不需要對比，在10萬這個價格上，目前真的沒有第二臺能有如此高配置、大空間、高智能化表現(xiàn)、高機械素養(yǎng)的SUV了。

當(dāng)然，宋Pro的硬核表現(xiàn)還不僅限于價格層面，關(guān)于顏值設(shè)計，關(guān)于細節(jié)的人體工程學(xué)設(shè)計，它都是目前這一價格上的佼佼者。

在顏值部分，宋Pro一身所呈現(xiàn)的Dragon Face 2.0時代設(shè)計語言，是由前奧迪、奔馳、法拉利設(shè)計師攜手打造的，精準地融合了德式品質(zhì)和東方美學(xué)，更加符合年輕人對“美”的需求；像是外部的龍爪燈組、內(nèi)部的BYDHeart設(shè)計等等，都有著十足的美學(xué)品質(zhì)。

內(nèi)飾上，除了一眼就能過目不忘的黑科技可旋轉(zhuǎn)中控大屏之外，其實宋Pro的中控臺還向駕駛員側(cè)偏了7°，讓操作更加得心應(yīng)手，從某種意義上增強了駕駛安全性。

此外，能熱銷超過20萬臺，這一數(shù)據(jù)并不只是燃油版這一款車型的功能。

在宋Pro最初上市的時候，其就是以三大矩陣一同亮相的，除了采用1.5T引擎的兩驅(qū)燃油版車型之外；宋Pro還同步發(fā)售雙擎四驅(qū)和三擎四驅(qū)的DM插電混動版，另外，還有更為前衛(wèi)的純電動EV版本提供消費者選擇。

而燃油版之外的這兩款車型，其實力和定價也都相當(dāng)?shù)挠埠恕?/span>

DM插電混動版，補貼后指導(dǎo)價是從16.98-21.98萬，落地免購置稅，再加上優(yōu)惠的話性價比極為驚人。

同時，頂配僅21.98萬的車型系統(tǒng)最大功率達到了348千瓦，最大扭矩更是達到驚人的775?！っ?，動力水準堪比超跑，還擁有四驅(qū)能力；而如果您擁有充電條件，想低成本的用車，它還能提供81公里的純電NEDC續(xù)航里程，足以滿足您的日常代步所需。

還有EV純電動版本，指導(dǎo)價17.98-21.98萬元，目前部分地區(qū)終端還有2萬元左右的優(yōu)惠，同樣是落地免購置稅，最長續(xù)航里程達到了NEDC 502公里。

如果算上還具備智能駕駛輔助功能與OTA能力的話，幾乎是各個方面都完爆特斯拉Model 3，能熱銷自然是情理之中。

所以最后總結(jié)來看，宋Pro能在競爭如此激烈的市場中勝出，用不足1年半的時間就熱銷超20萬臺，憑借的就是超強的產(chǎn)品力和極為誠意的定價，它的好是消費者能看得見摸得著的。

再加上如今還有宋MAX/PLUS等車型的持續(xù)發(fā)力，宋家族銷量突破100萬輛，指日可待。