11月1日， 百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏與徐留平共同宣布了百度 Apollo L4級(jí)別自動(dòng)駕駛乘用車的量產(chǎn)計(jì)劃。李彥宏稱，這是中國(guó)第一款能夠量產(chǎn)的無(wú)人駕駛乘用車。

而在此前，百度旗下的無(wú)人駕駛商用車已開始落地投用。李彥宏談到，百度7月份發(fā)布了Apollo的無(wú)人駕駛汽車，其中Apollo自動(dòng)駕駛的迷你小巴已經(jīng)在海淀公園中運(yùn)載乘客。李彥宏稱：“自從7月份發(fā)布以來(lái)，它現(xiàn)在已經(jīng)安全的運(yùn)營(yíng)了120天?！?/span>

其實(shí)，百度方面早在今年披露的第三季度報(bào)告中就曾透露，Appllo的合作伙伴已經(jīng)達(dá)到130家。全球首款自動(dòng)駕駛巴士已經(jīng)在10多個(gè)地區(qū)展開運(yùn)營(yíng)，服務(wù)超過(guò)1萬(wàn)人次，運(yùn)行超過(guò)1萬(wàn)多公里。

出租車領(lǐng)域或?yàn)闊o(wú)人駕駛汽車發(fā)力的下一個(gè)重點(diǎn)。據(jù)百度此前披露的三季報(bào)顯示，百度Apollo已攜手長(zhǎng)沙打造自動(dòng)駕駛之城。據(jù)了解，百度Apollo將在長(zhǎng)沙指定區(qū)域和開放道路探索智能共享出行新模式，未來(lái)國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛出租車將在長(zhǎng)沙規(guī)?；涞販y(cè)試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2019年規(guī)模將達(dá)百輛。此外，百度方面同時(shí)透露，未來(lái)將會(huì)和沃爾沃打造安全級(jí)別更高的無(wú)人駕駛車輛，未來(lái)將在長(zhǎng)沙落地。

無(wú)人駕駛時(shí)代的接近引人遐想。有業(yè)內(nèi)人士表示，如果無(wú)人駕駛確實(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)，那么將很大程度改變出行方式。一方面來(lái)看，無(wú)人駕駛的實(shí)現(xiàn)直接減少了司機(jī)的人工成本，另一方面，在智慧城市的車路協(xié)同下，暢通、安全出行成為可能，乘坐無(wú)人駕駛汽車出行或許將會(huì)成為更受歡迎的出行方式。

值得一提的是，從技術(shù)方面來(lái)看，無(wú)人駕駛汽車其實(shí)早已出現(xiàn)在我們的視野。有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，無(wú)人駕駛乘用車選擇在2020年大規(guī)模投放，或是因?yàn)?G時(shí)代的接近。該人士談到，未來(lái)無(wú)人駕駛列車能否落地，很大程度上還要取決5G的商用情況。