歷經(jīng)過去幾年的發(fā)展，如今自主品牌在高端化這條路上走得越來越穩(wěn)。作為最早一批以自主高端品牌身份誕生的領(lǐng)克汽車，已走過了四個年頭，也早已在市場上扎穩(wěn)了根基。四年前，領(lǐng)克汽車在德國柏林發(fā)布，但其故事的真正開始，應(yīng)該是從2017年推出的領(lǐng)克01開始。

作為領(lǐng)克汽車的首款車型，領(lǐng)克01的亮相備受關(guān)注與期待。三年過去了，領(lǐng)克01的表現(xiàn)沒有令人失望，一直在不斷升級迎合消費者的新需求。如今其也到了中期改款的時候，全新領(lǐng)克01在廣州車展開啟預售之后，12月1日迎來了正式上市，共計發(fā)布五款車型，分別為型Pro、耀Pro、勁Halo、暗夜版及PHEV Halo，售價區(qū)間為17.98萬-22.27萬元。

新全球車，新全球化步伐

此次上市的全新領(lǐng)克01多了一個“全球車”的身份，之后其不僅在中國市場銷售，還將在德國、比利時、荷蘭、西班牙等歐洲七大國銷售。據(jù)了解，領(lǐng)克汽車在歐洲的第一家線下體驗店，已在荷蘭阿姆斯特丹正式開業(yè)。

9月份，領(lǐng)克汽車剛剛發(fā)布了“歐洲計劃”，全新領(lǐng)克01便是該計劃的成功落地之一。全新領(lǐng)克01將作為領(lǐng)克汽車的全新全球車，推動領(lǐng)克汽車全球化發(fā)展。

在國內(nèi)市場變成存量競爭市場的當下，大部分中國汽車品牌都進一步布局海外市場，將全球化規(guī)劃為戰(zhàn)略方向。全新領(lǐng)克01是領(lǐng)克汽車全球化發(fā)展邁出的關(guān)鍵性一步，但絕不是第一步。早在品牌規(guī)劃之初，選擇在德國柏林首發(fā)的領(lǐng)克汽車，就已悄然向歐洲市場醞釀一場汽車革命，秉持“生而全球，開放互聯(lián)”的品牌理念，歷經(jīng)四年的沉淀，這場革命隨著全新領(lǐng)克01的上市拉響了號角。

深入百年車企云集的歐洲汽車工業(yè)腹地，體現(xiàn)了領(lǐng)克汽車競爭全球一流汽車品牌的底氣。而這份底氣來自領(lǐng)克汽車的全球體系能力，其擁有瑞典、中國、美國、西班牙、英國五大設(shè)計中心，還在中歐構(gòu)建了汽車技術(shù)中心，形成了一個成熟而強大的全球技術(shù)研發(fā)體系。同時，領(lǐng)克汽車還背靠沃爾沃和吉利，擁有行業(yè)領(lǐng)先的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，這些都是領(lǐng)克汽車打造全球標準、全球品質(zhì)的產(chǎn)品的核心支撐。

隨著全新領(lǐng)克01的上市，領(lǐng)克汽車“全球品牌”的定位將得到進一步夯實，其全球化發(fā)展也將進入快車道。

全新領(lǐng)克01全面進階

作為領(lǐng)克汽車進軍歐洲市場的先頭部隊，全新領(lǐng)克01以全球開發(fā)理念與全球品質(zhì)標準，實現(xiàn)了全面進階，重新定義新全球、新高端、新科技、新能源。全新領(lǐng)克01是針對新時代用戶出行需求而打造的新全球車，相比三年前的領(lǐng)克01，現(xiàn)在的全新領(lǐng)克01產(chǎn)品實力提升不止一點點，這也體現(xiàn)了CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的先進性。

作為中期改款車型，全新領(lǐng)克01在設(shè)計方面進行了些微調(diào)整，采用最新的都市經(jīng)緯前格柵，取消了霧燈設(shè)計，下格柵的尺寸增大，帶來了更強的運動感。車身側(cè)面變化不大，新增了20英寸輪轂造型，而尾部主要是調(diào)整了保險杠造型，與前保險杠設(shè)計相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面的變化比較大，采用了領(lǐng)克2.0代內(nèi)飾設(shè)計語言，中控屏的尺寸升級為12.7英寸，與12.3英寸的液晶儀表組合帶來了更強的科技感?？照{(diào)出風口變?yōu)榱素灤┦剑送膺€對空調(diào)控制區(qū)域、擋把區(qū)域的布局進行了調(diào)整，看起來更簡潔規(guī)整。

相比內(nèi)飾設(shè)計的調(diào)整，全新領(lǐng)克01的智能科技進化更值得關(guān)注，此前領(lǐng)克01曾有過車機卡頓的現(xiàn)象，而現(xiàn)在全新領(lǐng)克01搭載了“雙芯片智能車機”， 不僅優(yōu)化了界面，性能還得到了8倍提升，操作更加流暢，并支持OTA持續(xù)升級。

動力方面，全新領(lǐng)克01提供燃油版、PHEV插電混合動力版兩種能源驅(qū)動形式，燃油版車型搭載Drive-E 2.0TD+8AT動力總成，并分為高低功率版本，搭載高功率發(fā)動機的勁Halo及暗夜版車型百公里加速6.7秒，百公里制動距離34m，性能表現(xiàn)出色。PHEV車型全新領(lǐng)克01 PHEV Halo的純電動續(xù)航里程可達81km，綜合油耗1.4L/百公里。

領(lǐng)克汽車稱全新領(lǐng)克01是30萬以內(nèi)最具價值的SUV，這話不假，除了上述提到的這些“肉眼可見”的升級之外，全新領(lǐng)克01還在很多看不見的地方堅守著高品質(zhì)，例如地毯下的阻尼涂料，全新領(lǐng)克01使用了有害物大幅降低的水性阻尼材料SSD；還有車底下的燃油管，在這個平時大部分人都不會去關(guān)注的地方，全新領(lǐng)克01也花了心思，使用雙層金屬管工藝以及MUSHROOM結(jié)構(gòu)，增加油管剛度，并減少碰撞變形...

這些細節(jié)都是領(lǐng)克汽車致力于為用戶打造可靠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的體現(xiàn)，而這也為全新領(lǐng)克01帶來了領(lǐng)先同級的產(chǎn)品實力，即便是面向全球市場也不怵。

領(lǐng)克汽車銷量穩(wěn)步增長，發(fā)展后勁足

無論是全新領(lǐng)克01，還是歐洲計劃，對于領(lǐng)克汽車來說都具備里程碑式意義，其全球化發(fā)展事業(yè)將得到極大推進。而除了前瞻性的產(chǎn)品、品牌等規(guī)劃之外，領(lǐng)克汽車目前所取得的市場成績也將成為其進軍全球市場的基礎(chǔ)。

目前領(lǐng)克汽車已擁有由領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03、領(lǐng)克05以及領(lǐng)克06構(gòu)成的完善產(chǎn)品矩陣，覆蓋SUV、轎車市場，以及燃油以及新能源汽車市場。這些車型均是CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的產(chǎn)物，擁有領(lǐng)先的產(chǎn)品優(yōu)勢，推動著領(lǐng)克汽車市場銷量不斷增長。今年10月，領(lǐng)克汽車月銷21868臺，連續(xù)七個月獲得同比、環(huán)比雙增長。截止10月，領(lǐng)克汽車已獲得38萬用戶的認可，其中領(lǐng)克01上市三年，累計銷量近18萬輛，另外今年上市的領(lǐng)克05、領(lǐng)克06已顯露出爆款潛質(zhì)，訂單量喜人。

成立四年，領(lǐng)克汽車的發(fā)展后勁越來越足，邁出的每一個步子都很穩(wěn)，這是因為領(lǐng)克汽車目標很清晰，生而全球、開放互聯(lián)，在朝著成為全球品牌目標進發(fā)的過程中，緊跟時代需求不斷自我提升，增強內(nèi)生動力。

相比不少還在集團庇佑下發(fā)展的自主高端品牌，領(lǐng)克汽車已經(jīng)完全可以獨當一面，以領(lǐng)克之名走向全球。領(lǐng)克汽車清楚知道自己需要什么，也清楚知道用戶需要什么，在產(chǎn)品上細細打磨，以全球標準、全球品質(zhì)給中國消費者帶來真正高端的用車體驗，因為在領(lǐng)克汽車看來，他們擁有最好的用戶，而用戶值得擁有最好的產(chǎn)品。