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特斯拉又降價了！沒有沒有，逗你玩的。特斯拉每次降價都引來極大的關(guān)注，其實這真有點冤，在豪華品牌面前，特斯拉還真是個弟弟。今天，小編就給大家整理一下幾款主流豪華B級轎車的優(yōu)惠情況，供大家參考。它們一個比一個狠，有的降將近10萬元，二十來萬就有交易！
劇透一下，一線豪華品牌有奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等車型，二線豪華品牌有凱迪拉克CT6、沃爾沃S90等車型。坐穩(wěn)了嗎？開車咯！![]()
如果是僅從銷量來看，豪華車陣營奧迪A6L在榜單排名第一。銷量逆市飄紅的背后，是“以價換量”的實施。目前，奧迪A6L全系優(yōu)惠6萬元，優(yōu)惠后終端價格39.85萬元，而入門兩個低功率版本也只需35萬元左右。
無疑這一代的奧迪A6L已經(jīng)擺脫了官車的形象，除了外觀變得更加運動時尚外，內(nèi)飾科技配置照搬了奧迪A8L的那套，加上部分車型還帶quattro和V6發(fā)動機，確實非常吸引。單從現(xiàn)在用戶比較關(guān)注的安全配置和輔助配置看，奧迪A6L價格有優(yōu)勢且配置比奔馳寶馬多些，奔馳E級有些配置也不能選裝，要到高配版本才有。買低配還是高配？自己選吧。奔馳的優(yōu)惠力度比起奧迪來說雖然不大，畢竟剛改款不久。2021款奔馳E級內(nèi)外延續(xù)全新奔馳S級大部分設(shè)計，如果把尾標去掉，很多人都是分辨不出來究竟是E級還是S級的！用這個價格就能被誤認為是S級車主，面子賺夠了。內(nèi)飾方面，奔馳E級繼承了S級的精華，處于同級車型中的最高水準，大面積采用皮質(zhì)和實木包裹，看起來十分豪華。“三叉星”誘惑確實大，但40萬只能買到1.5T小排量發(fā)動機，這也是被吐槽最多的地方。但從銷量看出，奔馳超高的品牌魅力難以抵擋。如果買，建議選擇2021款奔馳E 300L時尚型/E 300L運動時尚型，因為入門版本配置比較一般，買個中配就有2.0T動力，還增加多項駕駛輔助配置，比如帶360度全景影像功能、盲點輔助系統(tǒng)、內(nèi)外后視鏡自動防炫目功能等等。從一線陣營來看，寶馬5系優(yōu)惠力度最少，在4萬元上下，而2021款寶馬5系保持原價。改款后的寶馬5系變化不多，不過它能在運動和舒適之間取得完美平衡，機械素質(zhì)突出，如果你預(yù)算充足，買5系也不錯。2021款的寶馬5系前臉改成縮小版“雙腎造型”，整體顯得更加年輕，其他方面沒有太大變化。內(nèi)飾跟外觀一樣變化不多，稍顯中規(guī)中矩，只是新增手勢控制操作。但寶馬5系空間表現(xiàn)相比奔馳E級和奧迪A6L稍微大一些。同時，如果你追求操控感，寶馬5系的變速箱和底盤也是最棒的。5系用的是ZF的8AT變速箱，可以說是頂級的AT變速箱，奔馳E級采用自家的9AT變速箱，雖然擋位更多，但整體的調(diào)校遠不如寶馬的8AT，A6L采用的DL382雙離合變速箱。![]()
從銷量上看有很大差距：一線的奔馳寶馬奧迪1-10月累計是十萬輛以上，二線的沃爾沃S90和凱迪拉克CT6累計一萬到兩萬輛左右。![]()
豪華車第二梯隊，沃爾沃的降價幅度是一貫大的，它的銷量成績單也不差，今年1-10月累計銷量也有2萬7千臺左右。相比同級對手，沃爾沃S90在產(chǎn)品力表現(xiàn)不太突出，品牌影響力逐漸下降，主要還是因為對手越來越多。不過，好在沃爾沃在消費者心中還有個“安全”支撐一下，畢竟它的安全配置都是全系標配，還有一些配置比如車載空氣凈化器，同級競爭對手甚至一線豪華品牌都沒配上。從銷量數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)，沃爾沃S90雖然優(yōu)惠力度很大，但單月銷量與一線陣營產(chǎn)品相差一大截。隨著奧迪A6L價格下探，更加難與之抗衡，對比凱迪拉克CT6的產(chǎn)品力也是處于下風(fēng)，終究問題還在于，沃爾沃S90還是缺乏足夠鮮明且有吸引力的賣點。如果你真的很喜歡沃爾沃，推薦選購2021款B5智遠豪華版，畢竟加入48V輕混系統(tǒng)，終端優(yōu)惠后36萬元左右。大家別著急，沃爾沃不算是優(yōu)惠力度最大。優(yōu)惠最大的是這兩年凱迪拉克CT6。想跟BBA搶市場，降價是必然的，同時產(chǎn)品價值也超越一線產(chǎn)品，比如CT6尺寸相比同級競品車型是領(lǐng)先，內(nèi)飾也不失豪華，二十多萬的價格，真挑不出什么毛病。從表格數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克CT6長寬高達到了5223*1879*1498mm，軸距達到了3109mm，更大尺寸帶來更大的空間，這也是中國人特別喜歡的地方。同樣大家都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，CT6搭載的這臺發(fā)動機黑科技也不少，特別是Tripower可變氣門管理技術(shù)，具備“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟模式”和“兩缸超經(jīng)濟模式”三種工作模式，動力足夠且提升燃油經(jīng)濟性。![]()
同時，CT6搭載的智能駕駛系統(tǒng)Super Cruise是業(yè)內(nèi)唯一能實現(xiàn)“脫手”的巡航系統(tǒng)，意思是在高速狀態(tài)下，司機可以讓雙手長時間離開方向盤，減輕長時間高速路途的疲勞。目前，CT6優(yōu)惠幅度將近10萬元，還不趕緊入手！現(xiàn)在汽車大幅優(yōu)惠，有些人覺得降價車就是品質(zhì)不好，并不如此。第一，這部車馬上要出新款或換代了，老款去庫存，降價銷售好比拿在手里，起碼不會虧。第二，受政策影響，比如大排量的車征收更高的稅。第三，想通過降價提升銷量地位。如果銷量不好的車建議大家要慎重考慮，同時剛上市的新車可以觀望半年左右再考慮入手，因為價格肯定會下調(diào)。總體而言，現(xiàn)在適合入手的是二線豪車陣營凱迪拉克CT6，產(chǎn)品力不遜色于一線豪車陣營同時，關(guān)鍵是價格太香了。
