2016年7月，當東方鑫源集團有限公司董事長龔大興將意大利品牌斯威引進國內(nèi)時，除了布局SUV斯威X7，還對媒體講，皮卡，也將會是斯威布局的細分市場。四年過去，皮卡這個細分市場隨著政策的變化，聲量漸大，但是斯威汽車的皮卡，還沒有消息。

前段時間酷車哥問龔大興，皮卡還安排么？龔董回復說：在。沒想到這次，動作那么快。

今天（12月2日），慶鈴汽車股份有限公司與東方鑫源集團有限公司汽車合資合作簽約儀式舉行，雙方將成立合資公司，將基于慶鈴現(xiàn)有體系“兩大系列，三款產(chǎn)品”進行產(chǎn)品導入，即輕卡、皮卡兩個系列，輕卡NIKA、皮卡TAGA 和TAGA H三款產(chǎn)品。也就是說，龔大興兌現(xiàn)了幾年前的規(guī)劃，鑫源的皮卡，終于要來了。

慶鈴和鑫源集團，都是重慶知名的企業(yè)。

慶鈴汽車股份有限公司的前身是重慶汽車制造廠，1985年與日本五十鈴公司合資設立重慶市第一家中外合資企業(yè)，1994年經(jīng)國家批準，改組為股份有限公司。2005年日本五十鈴公司增資擴股，中日雙方實施共同經(jīng)營，全面深化技術、管理、市場、資本等方面的合作。公司主要生產(chǎn)具有國際先進技術質量水平的五十鈴輕、中、重型全系列商用卡車和慶鈴自主品牌傳統(tǒng)燃油和新能源商用卡車。截止2019年末，總資產(chǎn)110億元，職工人數(shù)2971人。

而東方鑫源集團有限公司（簡稱鑫源集團）始創(chuàng)于1997年，是一家涉及工業(yè)制造、金融服務、智慧出行等多個領域的大型企業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)已形成以汽車、休閑越野摩托車、農(nóng)機通機、智慧出行+融資租賃的4+1產(chǎn)融一體發(fā)展平臺；并形成以重慶涪陵制造基地、重慶高新區(qū)制造基地、越南制造基地、SWM意大利制造基地+重慶涉外商務區(qū)總部的4+1地域布局，現(xiàn)有員工萬余人。

看到了“商用車市場的未來發(fā)展趨勢”，兩家企業(yè)的合作，可以說是優(yōu)勢互補。據(jù)介紹，除了上面說到的“兩大系列，三款產(chǎn)品”，合資公司未來還將布局小卡、中重卡和新能源等平臺。計劃在3年內(nèi)實現(xiàn)5萬臺、5年內(nèi)實現(xiàn)10萬臺的年銷量目標，成為商用車市場主流品牌。

據(jù)介紹，合資公司計劃在三年內(nèi)經(jīng)銷商網(wǎng)絡三步跨越，2021年一級經(jīng)銷商200家，服務站建設覆蓋全國地級市；2022年250家，服務站建設全面覆蓋重點省份縣級市，2023年300家，服務站全面覆蓋重點省份縣級以下市場。

優(yōu)勢互補，產(chǎn)業(yè)深化，在乘用車市場競爭日漸白熱化的階段，進攻盈利情況相對更好的商用車市場，的確是非常好的選擇。正如有評論所說：對于慶鈴汽車與鑫源集團來說，此次“結合”，既是企業(yè)發(fā)展的重要節(jié)點，更是一個新起點。