12月的第一天，領克的全球宣言言出必行，而且上了一道“功夫菜”。

全新領克01共推出了燃油和新能源的五款配置，售價區(qū)間為17.98萬～22.27萬元。

全新領克01對于領克來說，意義重大。因為它是名副其實的全球車。

今年10月21日，領克首家歐洲線下體驗店在荷蘭的阿姆斯特丹正式開業(yè)，同時也發(fā)布了全新領克01在歐洲七大國的產品售價。

吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧對此很激動：“成功的汽車品牌無一不是全球品牌。全新領克01的誕生，讓領克品牌真正實現(xiàn)了從生而全球到邁向全球的壯舉，正式開啟了國內、國際協(xié)同發(fā)展的雙循環(huán)模式。

為何敢稱全球車

至于全球車應該配備哪些？全新領克01給出的答案是四個“新”：新高端、新全球、新科技、新能源。

全新領克01的價格區(qū)間約在18萬-22萬，但領克自信表態(tài)：“三十萬以下無對手”。

全新領克01首席產品總監(jiān)、領克品牌研究院副院長朱凌對此的解釋是，“領克的客戶追求高品質、堅持自我，熱愛探索新科技帶來的新體驗，領克擁有最好的用戶，而它們值得擁有最好的產品。因此，全新領克01以全球標準、全球品質，為全球用戶帶來了新全球高端車的中國解決方案?！?/p>

對于產品，全新領克01拿出的態(tài)度是“三拒絕”：拒絕平庸，拒絕無聊，拒絕低配。

對于品質，全新領克01執(zhí)行的策略是“四同一”：同一支研發(fā)團隊，同一支設計團隊，同一工廠的同一生產線，同一供應鏈體系。

對于安全，全新領克01律己的標準是：堅持用同一車身結構覆蓋全球市場，同時領克自身測試工況比全球現(xiàn)有最苛刻的還高出20%以上。

所以，當中國用戶開上全新領克01時，它與全球任何一個地方買到的車，都同享全球品質。

高人一籌的全副武裝

為了讓全球潮客都對全新領克01能一見傾心，領克團隊對產品下足了工夫，可謂全副武裝。

動力方面，全新領克01搭載了與沃爾沃共享的Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發(fā)動機和Drive-E 2.0TD T4 Evo渦輪增壓發(fā)動機。前者最大輸出功率218馬力（160kW），峰值扭矩325N·m；后者最大輸出功率254馬力（187kW），峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速只需6.7秒。

顏值方面，全新領克01的都市美學設計再進階，全新格柵、前后保設計、雙透鏡高性能LED大燈，配上外露式雙排，更顯運動與時髦。

內飾方面，雙12寸的1080P高清大屏、1600萬色的氛圍燈、TPO2環(huán)保內飾材料和Nubuck翻毛皮，在全新領克01都是標配。車機用上了量產車規(guī)級芯片高通驍龍820A處理器，高速運算四核CPU搭配4GB DDR4內存，以及高達64GB的高速固態(tài)閃存硬盤，并且支持應用生態(tài)和用戶體驗的雙重OTA升級。

智能駕駛方面，全新領克01全面升級了ADAS系統(tǒng)的硬件配置和算法能力，新增了全場景道路輔助巡航系統(tǒng)，達到了L2+級別的自動駕駛能力。特別采用了1920X1280超清全景影像，并新加了獨立GPU圖像處理器。

嚴于律己的偏執(zhí)狂

聆聽朱凌的解讀時，車透君對一句話印象特別深刻，那就是“當別人在看不見的地方做減法時，全新領克01卻在看不見的地方做加法?！?/p>

比如，全新領克01在后排座椅使用鋼背板，從而將后排座椅安全強度提升20%以上。全新領克01對地毯下的阻尼涂料，用的是更環(huán)保的水性阻尼材料SSD，可以把苯并芘有害物降低60倍以上。全新領克01車底部的燃油管是雙層金屬管和mushroom結構，既增強了油管的強度，也可以最大限度地保護碰撞后的乘員安全。

全新領克01的空調標定覆蓋到了中美歐各國的極限工況，因此空調標定參數十倍于行業(yè)標定數量，3倍于行業(yè)的驗證歷程。

在中控屏上，全新領克01采用了與蘋果12系列師出同門的康寧大猩猩玻璃，堅硬、耐磨、砸不碎；并采用了Incell液晶屏技術，屏顯更清晰，觸控更細膩。

此外，全新閥系校教，歷時一年8輪調校；耐久性試驗額外加了超強度的25000公里；在強度試驗中，用60公里的車速沖擊120mm高的路階；在光老化試驗中，所有零部件測試超過2000小時以上，整車更是在濕熱的海南島曬一年后，又在干熱的新疆再曬一年。

聽上去，如此嚴于律己，累計增加的成本不計其數。但領克明確表態(tài)，在關乎用戶的健康和安全的配置上，即使成本再高，也不妥協(xié)。

朱凌原話是，“這是領克造車所堅守的底線?！?/p>

取消中低配，加分中高配

乍一看，全新領克01的起售價為17.98萬元，比老款車型的15.08萬元，高了2.9萬元。

但實際上，是領克對全新領克01的產品策略發(fā)生了改變，那就是取消了中低配車型，僅保留Pro版車型。

這種做法，其實就是不玩虛招。之前的銷售結構數據顯示，領克01的成交車型以中高配車型為主。

那么，何必還要擺噱頭的中低配車型呢？不如把中高配車型做到位。

再來看看全新領克01做了哪些加分項吧！

車身尺寸增加；內飾設計感和科技感加強；車機系統(tǒng)升級，更流暢，操作也更人性化。配置優(yōu)化升級，尤其是L2+級自動駕駛輔助和360°全景影像方面；動力大幅升級。

對了，針對PHEV版本，全新領克01也做了重點升級。

電池容量從老款的9.4千瓦時，大幅升級為升級為17.7千瓦時；純電續(xù)航里程從過去的51km提高到了81km；液晶儀表盤和中控屏的尺寸分別升級為12.3英寸和12.7英寸；自動泊車、感應式電動后備箱、Infinity音響，也由選裝變成了標配；新增了TYPE-C充電接口、多色氛圍燈以及空氣凈化系統(tǒng)；前排車窗升級為多層隔音玻璃；座椅材質升級為真皮＋Nubuck翻毛皮材質。

這樣一臺可電可油的全新領克01 PHEV Halo，定價為22.27萬元。

寫在最后：

通過全新領克01這臺全球車，車透君看到更多的是領克堅持、耐心、極致地打磨產品。

畢竟它是要代表領克品牌、代表中國智造出征全球的。如果屆時老外在購買、使用全新領克01后，都說出“它打遍同級無對手”，那么領克出征全球的宏愿，才能一步步腳踏實地去實現(xiàn)。

為此，領克愿意奉上一道道“功夫菜”。