對于汽車發(fā)動機(jī)來說，通常氣缸數(shù)越多，發(fā)動機(jī)的噪音就越少、運(yùn)轉(zhuǎn)越平順。6缸發(fā)動機(jī)得益于功間隔角的減小，可以使得發(fā)動機(jī)做功更加連貫而自然。不過，國六時代的到來，嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)幾乎讓六缸大排量的車型銷聲匿跡了。但如果你還想感受一下發(fā)動機(jī)的咆哮聲，不妨看看這4款6缸SUV。

福特銳界

指導(dǎo)價：22.98-38.98萬元

銳界ST是福特銳界的頂配車型，算是銳界的高性能版，同時也是福特首款國產(chǎn)ST車型。銳界ST的前臉采用了更加運(yùn)動化的設(shè)計，紅色ST標(biāo)識配合黑色蜂窩進(jìn)氣格柵，再加上矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈，前臉給人十足的沖擊力。另外銳界ST配備的21英寸啞光黑色輪轂尺寸要比普通版銳界的輪轂更大，造型也更運(yùn)動，紅色卡鉗也進(jìn)一步凸顯了銳界ST的運(yùn)動風(fēng)格。

銳界ST的內(nèi)飾設(shè)計沒有太多特別之處，12.8英寸的縱置中控屏集成了大部分常用功能，能很好的簡化中控臺，不過這種以虛擬按鍵為主的設(shè)計并不是所有人都能接受。

銳界ST搭載了一臺2.7T V6發(fā)動機(jī)，最大功率322馬力，峰值扭矩500?！っ?。這臺發(fā)動機(jī)曾獲得過2018年沃德十佳發(fā)動機(jī)獎項，幾乎囊括了福特旗下所有最新的發(fā)動機(jī)技術(shù)，在原有基礎(chǔ)上還增加了歧管/缸內(nèi)雙噴射系統(tǒng)，雙渦輪增壓系統(tǒng)、正時鏈傳動和雙VCT可變氣門正時也都為這臺發(fā)動機(jī)在性能、油耗間取得了很好的平衡。

紅旗HS7

指導(dǎo)價：27.58-45.98萬元

紅旗HS7的定位是中大型SUV，碩大的車身讓氣場足夠強(qiáng)大。發(fā)動機(jī)蓋上的紅色飾條是紅旗的標(biāo)志性設(shè)計，直瀑式進(jìn)氣格柵很有氣勢，并且還帶有主動關(guān)閉功能。側(cè)面設(shè)計的簡潔干練，5035/1989/1778 mm的長寬高，3008mm的軸距，都讓HS7成為了一個十足的大家伙。

內(nèi)飾方面，紅旗HS7保持著一貫的豪華典雅風(fēng)格。中控臺采用木質(zhì)飾板、金屬裝飾條、縫線等材質(zhì)，能在一定程度上增進(jìn)該車的豪華感。不過紅旗HS7在科技感的營造上也毫不落伍，全液晶儀表、觸控按鍵等配置應(yīng)有盡有。

紅旗HS7的50TD車型搭載的是一臺3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率337馬力，峰值扭矩445?！っ?。作為目前量產(chǎn)的唯一中國品牌機(jī)械增壓3.0L V6發(fā)動機(jī)，在滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下，實(shí)現(xiàn)了更低的油耗水平。

北京BJ80

指導(dǎo)價：29.80-39.80萬元

北京BJ80一直以硬派形象出現(xiàn)在市場上，新款BJ80同樣繼承了老款車型的設(shè)計理念，方方正正的車身造型，搭配復(fù)古的圓形大燈組，無處不在透露著硬朗的風(fēng)格。39°接近角、33°離去角、25°縱向通過角，以及最大涉水深度600mm，最大越壕寬度550mm，越障高度350mm等也為BJ80帶來了優(yōu)秀的通過能力。

新款BJ80使用了一套全新的10.25寸全液晶儀表盤，同時方向盤和換擋桿也使用了新造型。不過對于主打硬派的車型來說，豪華感就不能要求太多了，實(shí)用性才是更重要的。在配置方面，BJ80標(biāo)配了胎壓異常警報、相對高度/坡度/大氣壓/室外溫度顯示、前/后排座椅加熱、北斗+GPS雙模導(dǎo)航電動上車輔助踏板、元首旗桿等實(shí)用性很強(qiáng)的配置。

3.0T V6汽油發(fā)動機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩420?！っ祝送膺€配備了雪地、運(yùn)動、舒適、經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式可供選擇。另外，這臺發(fā)動機(jī)只需要加注92號汽油就可以了。

現(xiàn)代帕里斯帝

指導(dǎo)價：29.88-32.98萬元

現(xiàn)代帕里斯帝是車叔今天推薦的4款車型中唯一的進(jìn)口車，也是中大型SUV這一細(xì)分市場為數(shù)不多的韓系車型。帕里斯帝是基于HDC-2 Grandmaster概念車打造的，4980mm的車長和2900mm的軸距讓整個車身看起來很修長，完全不會覺得笨重。

帕里斯帝的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格偏向優(yōu)雅家用風(fēng)格，全系都采用了機(jī)械+7英寸液晶儀表的搭配。大面積皮革和木紋飾板的相互搭配，呈現(xiàn)出了很好的質(zhì)感，也算對得起這一價位了。按鍵式的電子換擋方式可能是車內(nèi)唯一設(shè)計的比較新潮的地方了，整體還是保持了令人舒適的視覺效果。

現(xiàn)代帕里斯帝搭載了一臺3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，作為目前市場上少有的自吸V6發(fā)動機(jī)，帕里斯帝的最大功率為272馬力，峰值扭矩達(dá)到336?！っ?，在平順性上相比渦輪增壓車型會更有優(yōu)勢。

車叔總結(jié)

對于很多人來說，V6發(fā)動機(jī)既是愛好，也是情懷。但在嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)下，4缸車已經(jīng)是絕對的主力，車企更愿意縮減到3缸，而不愿意為了更強(qiáng)的動力選擇更大排量的6缸機(jī)。心中放不下V6的嘶吼聲怎么辦？車叔推薦的這4款車型是40萬內(nèi)SUV市場V6發(fā)動機(jī)的全部選擇了。而且在不遠(yuǎn)的未來，這些V6車型只會愈發(fā)稀有了。