王思聰向賈躍亭討債1億

 

樂(lè)視網(wǎng)11月9日晚公告稱，公司近期收到《仲裁申請(qǐng)書(shū)》，申請(qǐng)人為樂(lè)視體育其時(shí)新增投資者北京普思、廈門(mén)嘉御、天弘創(chuàng)新，向原股東申請(qǐng)仲裁金額共約2.4億余元。

 

 

其中，北京普思系萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林之子王思聰全資持有。北京普思本次以樂(lè)視體育違約侵害股東利益為由，要求裁決樂(lè)視體育賠償經(jīng)濟(jì)損失9785.16萬(wàn)元；裁決樂(lè)視網(wǎng)、樂(lè)樂(lè)互動(dòng)、北京鵬翼對(duì)樂(lè)視體育在第一項(xiàng)仲裁請(qǐng)求中所負(fù)給付義務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。樂(lè)視網(wǎng)表示，上述案件處于審理中。

 

廣州擬明年3月起執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

 

據(jù)消息稱，廣州市人民政府審議通過(guò)了《廣州市提前執(zhí)行輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)工作方案》，并將報(bào)省政府審批，預(yù)計(jì)從明年3月1日起執(zhí)行輕型汽車(chē)國(guó)六（b階段）排放標(biāo)準(zhǔn)，要求新車(chē)和外地轉(zhuǎn)入廣州的二手車(chē)執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。具體來(lái)看，本次《方案》僅針對(duì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5噸的輕型汽車(chē)，重型汽車(chē)（總質(zhì)量3.5噸以上）仍執(zhí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，為了有一個(gè)更好的過(guò)渡期，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)是在原本計(jì)劃的“2019年1月1日”的基礎(chǔ)上順延了兩個(gè)月。

 

 

排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，油品一定也要升級(jí)。廣州市已于今年9月全面供應(yīng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油，并計(jì)劃從12月1日起全面供應(yīng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽油，為提前執(zhí)行輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提供充足的燃油配套保障。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB18352.6-2016）規(guī)定，輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)分兩階段執(zhí)行，其中“國(guó)六b階段”標(biāo)準(zhǔn)較“國(guó)六a階段”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，全國(guó)最遲2023年7月1日起執(zhí)行“國(guó)六b階段”標(biāo)準(zhǔn)。

 

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將迎“兩連跌”

 

過(guò)去的一周，國(guó)際原油期貨價(jià)格大幅下行探底，34年來(lái)首現(xiàn)十連陰，WTI期貨價(jià)格創(chuàng)出自今年3月初以來(lái)的價(jià)格低點(diǎn)，而布倫特原油期貨價(jià)格創(chuàng)出自4月10日以來(lái)的最低收盤(pán)價(jià)。鑒于此，本周五國(guó)內(nèi)油價(jià)“兩連跌”已成定局，跌幅有望再創(chuàng)年內(nèi)新高。

 

 

在此之下，原油變化率負(fù)向加深。卓創(chuàng)資訊分析師賈婷婷表示，成品油“二連跌”幾成定局，目前原油變化率已跌至-7.01%，對(duì)應(yīng)油價(jià)下調(diào)幅度為334元/噸，跌幅有望再創(chuàng)年內(nèi)新高。折合升價(jià)，92#汽油將下調(diào)0.26元，0#柴油下調(diào)幅度為0.28元。

 

哈飛汽車(chē)掛牌轉(zhuǎn)讓38%股權(quán)

 

日前，重慶產(chǎn)權(quán)交易網(wǎng)信息顯示，曾經(jīng)的“小車(chē)王”哈飛汽車(chē)正在掛牌轉(zhuǎn)讓38%股權(quán)。轉(zhuǎn)讓信息顯示，經(jīng)中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司批準(zhǔn)，哈爾濱哈飛汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司擬轉(zhuǎn)讓其持有哈飛汽車(chē)股份有限公司的38%股權(quán)，且對(duì)受讓方資格條件沒(méi)有要求。

 

該股權(quán)交易項(xiàng)目于11月6日已在重慶產(chǎn)權(quán)交易網(wǎng)預(yù)披露結(jié)束，正式進(jìn)入轉(zhuǎn)讓期。從轉(zhuǎn)讓信息來(lái)看，截至2018年9月30日，哈飛汽車(chē)股份有限公司負(fù)債金額已達(dá)到77.1億元，而資產(chǎn)只有9535萬(wàn)元，負(fù)債金額約是其資產(chǎn)的80倍。

 

奧迪十月在華銷量占全球銷量近1/2

 

根據(jù)奧迪全球官網(wǎng)公布的銷量數(shù)據(jù)，10月份，奧迪在全球范圍內(nèi)共交付約117,600輛汽車(chē)，較去年同期有所下降，降幅為25.7%，銷量下降主要是由于歐洲市場(chǎng)的特殊情況（WLTP）。今年前十個(gè)月，奧迪全球累計(jì)銷量達(dá)1,525,300輛，同比微降0.9%。

 

 

從地區(qū)來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)依舊搶眼。上個(gè)月，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)交付量同比增長(zhǎng)5.4%至56,729輛，而這主要得益于奧迪A4的強(qiáng)勁銷量，該款車(chē)型共售出14,517輛，同比大增24.8%；奧迪A6也是推動(dòng)在華銷量持續(xù)增長(zhǎng)的車(chē)型之一，其上個(gè)月共售出13,702輛，實(shí)現(xiàn)了14.4%的增幅。今年1-10月份，奧迪在中國(guó)累計(jì)交付量達(dá)539,730輛，較去年同期攀升14.2%。

本文綜合自網(wǎng)絡(luò)

熱文回顧

解放J6剎車(chē)失靈釀蘭海慘劇，新上市J7能解決J6頻發(fā)的毛?。?/a>

關(guān)于防凍液那些你不知道的事兒

FF稱恒大用“戰(zhàn)術(shù)”讓其破產(chǎn)，交通部：新購(gòu)公交車(chē)應(yīng)配隔離設(shè)施

歡迎關(guān)注“道哥說(shuō)車(chē)”，我們將給您帶來(lái)更多，更快，更專業(yè)的汽車(chē)資訊。同時(shí)還可以加入我們的“道哥粉絲群”，加道哥weixin號(hào) FX666M或后臺(tái)留言說(shuō)明即可。文章如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處。